צטט:
במקור פורסם על ידי רפי לין
קוד האימובילייזר צרוב במחשב המרכזי של הרכב (BODY COMPUTER) וגם במחשב נהול המנוע
כשהתקשורת ביניהם הנה באותו דיגיטליים ולא חשמלית גרידא.
לכן לא ניתן לבטל את האימובילייזר המקורי של פיאט.
איני זוכר לגבי קלות או קושי בהחלפת אנטנת האימובילייזר ואיני יודע את עלותה.
בברכה - רפי לין
|
צטט:
במקור פורסם על ידי innocenti
במידה ומורכב ברכב קודן או מע הזעקה יתכן וביצעו ניתוק בקו האנטנה . מניסיון זה משבש את האימוביליזר המקורי. במידה ומותקן משהו לא מקורי חפש ניתוק על הקו של האנטנה תעיף
את הקודן או האזעקה חבר את החוט המקורי חזרה והאוטו יניע כחדש.
|
תודה על התשובות חברים, אין קודן או משהו לא מקורי.
עם התקלה של האימבולייזר נדלקה גם מנורה של הגה ושל צינור אדום.
אני מתחיל לחשוב אם כדאי להשקיע, זה נראה כבר שהאוטו בסוף חייו
יום ראשון אפתח את הפלסטיק ואסתכל כמה זה מורכב ואעדכן
עקוב אחרינו ב-RSS
03-02-18, 07:50
נושאים דומים
Threaded מצב