טרמוסטט או ראש מנוע? ספייס sx 2002

[saar]

הרכב התחמם, עד לאיפה? לאן הגיע המחוג של חום המנוע?

העשה ניקוי רדיאטור (סתום ממש), סתום כתוצאה ממה? אם משמן מנוע, אז הלך ראש, יכול להיות גם שיש פריצה קלה, סדק בראש. אם מחלודה וכו', אז ללמוד לשים פראפלו ולבצע רענונים בזמן.

הלך הטרמוסטט - סיבת ההתחממות. נדרש החלפת טרמוסטט, רענון מי קירור וזה הכל.
(כמובן כל עוד המחוג לא הגיע לנקודת האל חזור, שכן אז כבר נגרמה טראומה לראש המנוע).

יסלח לי כבודו, אך יש בדיקות הרבה יותר מדוייקות מאשר להסתמך על רעשי אגזוז.

זה שאין מים בשמן, ושמן במים עדיין לא יכול לתת עדות לכך שאין פירצה, שכן בפירצה יכול להיות גם איבוד לחץ, למשל שמפלס המים ברדיאטור עולה ויורד, כתוצאה מסדק.

לסיכום - אם בבדיקת לחץ פשוטה הכל תקין, החלף טרמוסטט, בצע רענון מיי קירור (הבנתי שכבר עשית זאת בנוסף לניקוי רדיאטור) וסע לשלום - בהסתמך על כך שחום המנוע לא עבר את נקודת האל חזור.