|
שלום לחבר הירושלמי
מצב E, מצב "חסכוני" שפועל רק כאשר הידית ב- D.
מצב D+E כביכול גורם לתיבה להעלות הילוכים מהר יותר (כביכול כי זו תיבה רציפה) ובצורה הזו מביא לחיסכון בדלק על חשבון ירידה זמינות הכוח.
אבל במצב הזה האוטו מסורס לגמרי וגם במקרה שצריך הרבה כוח אז האוטו מוגבל בטורים המקסימליים (סביבות 4000 במקום סביבות 5000).
בסופו של דבר מצב זה דווקא יכול להעלות צריכת דלק! כי לוחצים הרבה יותר על הגז לקבל כוח.
המלצה שלי ושל רוב בעלי הרכב הזה - תנהג רק ב- D. פשוט אל תשחק עם התיבה.
מה גם שפה בירושלים עם חלק מהעליות ובקרוב עם מזגן, במצב E אתה תרגיש כאילו האוטו לא זז.
ותודה לגדעון שהקדים אותי בתשובה
|
עקוב אחרינו ב-RSS
04-03-07, 18:59
Threaded מצב