גם אצלי נורת הגה נדלקה.. אבל ההגה עובד טוב?

chenrp · 28-10-11, 15:05

שלום,
נורת ההגה נדלקה לי היום. לאחר כיבוי מנוע והדלקה מחדש היא נכבת ונדלקת כעבור כמה דקות שוב.

יש לציין כי ההגה עובד טוב.
מה יכולה להיות הבעיה?

האם יש חיישן כלשהו? פיוז או משהו שיכול להדליק נורת הגה מבלי שתהיה בעיה?

תודה לעונים.

chenrp · 28-10-11, 16:53

הבנתי שניתן לתקן מנוע הגה כאשר הוא לא עובד ע"י החלפת ממסר.
http://www.fiatforum.com/punto-guide...or-relays.html

אבל אצלי הכל עובד מעולה.

בדקתי פיוז 4F והוא תקין וגם בדקתי חיבורים (3 חיבורים תקינים).

wizmaster · 28-10-11, 17:40

גם אצלי זה כך כבר בערך שנה.
לאחר בדיקה נמצא כי חיישני מומנט על המוט תקולים, מה שמצריך החלפה של כל המוט.

chenrp · 28-10-11, 17:46

אבל אם הכל עובד תקין, אז לשם מה יש צורך להחליף?
האם אתה יודע היכן נמצאים החיישנים הללו?

wizmaster · 28-10-11, 19:37

בגלל זה אני לא מחליף.
לגבי חיישני המוט - הם סגורים בתוך המוט עצמו ודיי בעיה להגיע אליהם. יש לפרק את מכלול המוט הסגור.
אבל שוב - זאת הבעיה אצלי. את הבעיה אצלך ניתן לוודא רק לאחר חיבור אקזמינר.

chenrp · 29-10-11, 07:56

יש לי סורק תקלות.
אבל עם תוכנת הסלולר, אפשר לראות תקלות מנוע.
אני אחבר אותו למחשב הנייד ואבדוק שוב.

תודה!

chenrp · 29-10-11, 19:39

בינתיים העלתי תמונות...
מסתבר שלא בדקתי את הפיוז הנכון וכרגע אין לי מושג איזה פיוז לבדוק.
בנוסף יש שם דיי הרבה ממסרים שחוברו לקודנית כך שאינני יודע איזה חוט שייך לאן...

liorwohl · 29-10-11, 22:22

גם לי יש את הבעיה הזאת בפנדה כבר כמה חודשים.
בהתחלה זה התחיל ככה כמו אצלך, נדלק לפעמים.. עכשיו זה דולק תמיד, נכבה לפעמים לכמה שניות. אבל ההגה עובד כמו חדש.

davidmzr · 29-10-11, 23:07

איזה כייף, אולי אתפוס שני ציפורים במכה אחת.

הבעיה של שניכם היא מגעים רופפים,
chenrp, בדוק אצלך גם את פיוזים F4 ו- F5 60A. (לא רק אם הוא שרוף),
liorwohl, בדוק אצלך את פיוז F5 60A. (לא רק אם הוא שרוף).
נקו/גרדו את הפינים של הפיוזים או החליפו אותם.
כמו כן לנקות/לגרד ולחזק מינוס למנוע ומינוס לגוף.
בנוסך אותה פעולה לבצע בקונקטורים, לפי הסרטוטים המצורפים.
דוד.

chenrp · 29-10-11, 23:33

דויד חיכיתי לתשובה שלך!
אשמח לקבל כמה הבהרות לגבי ההסברים.

1.לפי התמונה שהעליתי (של הפיוזים) לא מצאתי את פיוז F4. יש כמה F4 שם...
בנוסף כנל ל F5. אשמח אם תוכל לציין אותם על התמונה שהעלתי.
2.מה הכוונה לנקות ולחזק מינוס למנוע ולגוף? המינוס של המצבר? היכן לגוף? אשמח לקבל תמונה של האיזור המדובר בבקשה.
3.לגבי הקונקטורים, ניסיתי ולא הצלחתי להגיע אליהם. יש צורך לפרק את הפנל שנמצא מתחת להגה ושם יש שני ברגי אלן (תקן אותי אם אני טועה לגבי משהו בסעיף זה).

האם יש צורך בגירוז קונקטורים? מדוע לא לנקות בעזרת אלכהול? שמעתי עוד על גירוז מגעי מצבר אך לא ממש הבנתי מדוע... הרי זהו חיבור עגול בעל שטח מגע גדול.

ד.א. כשהחלפתי מצבר לפני כמה חודשים, לא שמתי גריז בחיבורים.

תודה מראש!

29-10-11, 19:39	#7
chenrp Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 567	בינתיים העלתי תמונות... מסתבר שלא בדקתי את הפיוז הנכון וכרגע אין לי מושג איזה פיוז לבדוק. בנוסף יש שם דיי הרבה ממסרים שחוברו לקודנית כך שאינני יודע איזה חוט שייך לאן... סמלונים שצורפו

29-10-11, 22:22	#8
liorwohl Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: 500 TwinAir Sport 2012 ידני הודעות: 549	גם לי יש את הבעיה הזאת בפנדה כבר כמה חודשים. בהתחלה זה התחיל ככה כמו אצלך, נדלק לפעמים.. עכשיו זה דולק תמיד, נכבה לפעמים לכמה שניות. אבל ההגה עובד כמו חדש. __________________ עכשיו יש 500 TwinAir Sport 2012 ידנית אדומה הפיאטים הקודמים שלי: פנדה 2006 ידנית, פונטו 2000 60sx, אונו 1993 45s

29-10-11, 23:07	#9
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	איזה כייף, אולי אתפוס שני ציפורים במכה אחת. הבעיה של שניכם היא מגעים רופפים, chenrp, בדוק אצלך גם את פיוזים F4 ו- F5 60A. (לא רק אם הוא שרוף), liorwohl, בדוק אצלך את פיוז F5 60A. (לא רק אם הוא שרוף). נקו/גרדו את הפינים של הפיוזים או החליפו אותם. כמו כן לנקות/לגרד ולחזק מינוס למנוע ומינוס לגוף. בנוסך אותה פעולה לבצע בקונקטורים, לפי הסרטוטים המצורפים. דוד. סמלונים שצורפו __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
איזון גלגלים מחלה עולמית או רק אצלי ????	Amit	פונטו - טכני	8	06-02-11 08:49
נדלקה אצלי מנורת מנוע (פונטו אקטיב 04)	PUNTO 2005	פונטו - טכני	8	06-07-10 18:15
הטנק דלק קטן או שזה רק אצלי?	BentzZz	פונטו - טכני	15	14-08-09 20:39
נורית ההגה	idan-manzor	פונטו - טכני	7	01-12-08 23:40
מה קוטר ההגה של פונטוhgt		פיאט כללי	0	09-05-07 16:49

28-10-11, 16:53	#2
chenrp Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 567	הבנתי שניתן לתקן מנוע הגה כאשר הוא לא עובד ע"י החלפת ממסר. http://www.fiatforum.com/punto-guide...or-relays.html אבל אצלי הכל עובד מעולה. בדקתי פיוז 4F והוא תקין וגם בדקתי חיבורים (3 חיבורים תקינים).

28-10-11, 17:40	#3
wizmaster Member תאריך הצטרפות: Nov 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו 16V הודעות: 58	גם אצלי זה כך כבר בערך שנה. לאחר בדיקה נמצא כי חיישני מומנט על המוט תקולים, מה שמצריך החלפה של כל המוט.

28-10-11, 17:46	#4
chenrp Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 567	אבל אם הכל עובד תקין, אז לשם מה יש צורך להחליף? האם אתה יודע היכן נמצאים החיישנים הללו?

28-10-11, 19:37	#5
wizmaster Member תאריך הצטרפות: Nov 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו 16V הודעות: 58	בגלל זה אני לא מחליף. לגבי חיישני המוט - הם סגורים בתוך המוט עצמו ודיי בעיה להגיע אליהם. יש לפרק את מכלול המוט הסגור. אבל שוב - זאת הבעיה אצלי. את הבעיה אצלך ניתן לוודא רק לאחר חיבור אקזמינר.

29-10-11, 07:56	#6
chenrp Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 567	יש לי סורק תקלות. אבל עם תוכנת הסלולר, אפשר לראות תקלות מנוע. אני אחבר אותו למחשב הנייד ואבדוק שוב. תודה!

29-10-11, 23:33	#10
chenrp Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 567	דויד חיכיתי לתשובה שלך! אשמח לקבל כמה הבהרות לגבי ההסברים. 1.לפי התמונה שהעליתי (של הפיוזים) לא מצאתי את פיוז F4. יש כמה F4 שם... בנוסף כנל ל F5. אשמח אם תוכל לציין אותם על התמונה שהעלתי. 2.מה הכוונה לנקות ולחזק מינוס למנוע ולגוף? המינוס של המצבר? היכן לגוף? אשמח לקבל תמונה של האיזור המדובר בבקשה. 3.לגבי הקונקטורים, ניסיתי ולא הצלחתי להגיע אליהם. יש צורך לפרק את הפנל שנמצא מתחת להגה ושם יש שני ברגי אלן (תקן אותי אם אני טועה לגבי משהו בסעיף זה). האם יש צורך בגירוז קונקטורים? מדוע לא לנקות בעזרת אלכהול? שמעתי עוד על גירוז מגעי מצבר אך לא ממש הבנתי מדוע... הרי זהו חיבור עגול בעל שטח מגע גדול. ד.א. כשהחלפתי מצבר לפני כמה חודשים, לא שמתי גריז בחיבורים. תודה מראש!

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות