הוספת תוסף דלק "גולד לייבל" לפונטו דור1

r.a20 · 02-09-10, 10:37

שלום,
יש לי פונטו דור1 שנת 2000,
ברכב מאז שהוא אצלי, לא הוספתי שום תוסף, לאחרונה תוקנה נזילת דלק וחשבתי שנפתרה הבעיה של האכילת דלק, אך עדיין בנסיעות משולבות (עירוני ובינעירוני) עם מזגן האוטו המשיך לאכול 1:11 שלפי דעתי זה נראה לי מעט מידי, ולפני תקופה הוא היה מגיע לצריכה הרבה יותר טובה של 1:13-1:14.
בוודאות אין נזילות דלק רכב, העניין נבדק וגם אין שום ריח של דלק כמו שהיה אז.
יש לי טסט בעוד חודש, אני מקווה שהוא יעבור את המבחן.

האם הוספת תוסף כזה באופן חד פעמי (עכשיו. לא עוד חודש לפני הטסט) יוכל לעזור? ואם כן, מתי אני מוסיף את זה? כאשר יש חצי מיכל או פחות?

yair068 · 02-09-10, 11:09

המזגן לוקח גם כח וגם דלק.
אם הייתי שם אז K 44 .
אני חושב שהתצרוכת תקינה אצלי עם ציפ בלע 1-10 הורדתי את הציפ יבדק בימים הקרובים.
בדוק אם אין משחק בשעון הסל"ד מה שתצטרך לבחון את חיישן חמצן

r.a20 · 02-09-10, 14:19

אין בעיה עם הסל"ד ברכב, הוא יציב לגמרי והטורים בגדר הנורמה. אז זאת לא הבעיה פה.

איך אפשר לנסוע בימים האלה בלי מזגן ברכב? זה פשוט עונש לנסוע בלי מזגן!, אני מדליק אותו מיד שאני נכנס לרכב, אחרת אני לא עולה על האוטו בכלל.

מה ההבדל בין K44 לבין הגולד לייבל?

yair068 · 02-09-10, 14:43

מנסיון שלי לגבי K 44 עושה את העבודה

r.a20 · 02-09-10, 18:34

אחרי הנזילה שתוקנה, הרכב ממשיך לצרוך משהו כמו 1:11
תדלקתי אותו מיכל מלא לגמרי, נסעתי עד עכשיו כ190 ק"מ ומד הדלק ירד אל קצת מתחת לפס השני (שלושת רבעי המיכל). (אני בודק כל תדלוק באופן קבוע).
אני לא מבין איך זה שתמיד נסעתי עם מזגן ואף פעם לא הגעתי לצריכה כזאת גבוהה ולא שיניתי שוב סגנון נהיגה והאוטו מטופל בזמן כמו שעון וגם אין בעיות עם הטורים, הכל יציב ואין שום שינוי לרעה.

למישהו יש עוד רעיונות מה יכול להיות?

Lexxxa · 02-09-10, 22:21

אתה לא מודד נכון את צריכת הדלק.

תכנס לכאן, תעשה כמו שהבחור עשה.

r.a20 · 02-09-10, 22:34

תודה לקסה, אבל אני מחשב טוב את הצריכה. פה כתבתי את מה שקורה בכללי.
אני מודד נכון את צריכת הדלק כי אני כבר כמה שנים מחשב באופן טוב ולא שיניתי את השיטה (מודד בדיוק בשיטה של ארילו).
עדיין מגיע לתוצאה לא הגיונית בזמן האחרון ואני בטוח שמשהו השתנה ברכב ואין לי מושג מה. זה מטריף אותי. השאלה כמה יכול לעזור התוסף? והאם שווה לחכות לחודש הבא ולהוסיף אותו לפני הטסט?

Lexxxa · 03-09-10, 09:01

צריך לבדוק את נתוני חיישן למבדה.
מה מצבו של חום מנוע? יציב בחצי בנסיעה ?

r.a20 · 03-09-10, 10:18

חום מנוע מאז ומתמיד על הרבע, בעמידה יכול להגיע לחצי. אבל זה נדיר. כל הזמן על הרבע.

moshesh · 03-09-10, 14:47

רבע?

לפי דעתי הוא אמור להיות על החצי לא מעל ולא מתחת

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מדריך הוספת מד סל"ד לפונטו דור ראשון	ארילו	פונטו - טכני	19	15-10-11 17:05
ייעוץ לפני הוספת תוסף לדלק.	asaf123	אונו - טכני	9	02-11-09 18:35
הוספת כח לפונטו HGT (כ"ע)	soggun	שיפורים וקוסמטיקה	10	17-07-09 01:04
אונו סלקטה -הוספת מד סל"ד	Elad	אונו - טכני	10	24-01-09 19:35
פרוייקט מצולם "בניית גבות לפונטו מפיברגלס" לפונטו		פונטו - טכני	26	20-08-07 22:20

02-09-10, 11:09	#2
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	המזגן לוקח גם כח וגם דלק. אם הייתי שם אז K 44 . אני חושב שהתצרוכת תקינה אצלי עם ציפ בלע 1-10 הורדתי את הציפ יבדק בימים הקרובים. בדוק אם אין משחק בשעון הסל"ד מה שתצטרך לבחון את חיישן חמצן

02-09-10, 14:19	#3
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	אין בעיה עם הסל"ד ברכב, הוא יציב לגמרי והטורים בגדר הנורמה. אז זאת לא הבעיה פה. איך אפשר לנסוע בימים האלה בלי מזגן ברכב? זה פשוט עונש לנסוע בלי מזגן!, אני מדליק אותו מיד שאני נכנס לרכב, אחרת אני לא עולה על האוטו בכלל. מה ההבדל בין K44 לבין הגולד לייבל?

02-09-10, 14:43	#4
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	מנסיון שלי לגבי K 44 עושה את העבודה

02-09-10, 18:34	#5
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	אחרי הנזילה שתוקנה, הרכב ממשיך לצרוך משהו כמו 1:11 תדלקתי אותו מיכל מלא לגמרי, נסעתי עד עכשיו כ190 ק"מ ומד הדלק ירד אל קצת מתחת לפס השני (שלושת רבעי המיכל). (אני בודק כל תדלוק באופן קבוע). אני לא מבין איך זה שתמיד נסעתי עם מזגן ואף פעם לא הגעתי לצריכה כזאת גבוהה ולא שיניתי שוב סגנון נהיגה והאוטו מטופל בזמן כמו שעון וגם אין בעיות עם הטורים, הכל יציב ואין שום שינוי לרעה. למישהו יש עוד רעיונות מה יכול להיות?

02-09-10, 22:21	#6
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	אתה לא מודד נכון את צריכת הדלק. תכנס לכאן, תעשה כמו שהבחור עשה.

02-09-10, 22:34	#7
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	תודה לקסה, אבל אני מחשב טוב את הצריכה. פה כתבתי את מה שקורה בכללי. אני מודד נכון את צריכת הדלק כי אני כבר כמה שנים מחשב באופן טוב ולא שיניתי את השיטה (מודד בדיוק בשיטה של ארילו). עדיין מגיע לתוצאה לא הגיונית בזמן האחרון ואני בטוח שמשהו השתנה ברכב ואין לי מושג מה. זה מטריף אותי. השאלה כמה יכול לעזור התוסף? והאם שווה לחכות לחודש הבא ולהוסיף אותו לפני הטסט?

03-09-10, 09:01	#8
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	צריך לבדוק את נתוני חיישן למבדה. מה מצבו של חום מנוע? יציב בחצי בנסיעה ?

03-09-10, 10:18	#9
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	חום מנוע מאז ומתמיד על הרבע, בעמידה יכול להגיע לחצי. אבל זה נדיר. כל הזמן על הרבע.

03-09-10, 14:47	#10
moshesh Member תאריך הצטרפות: Feb 2010 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX 2001 הודעות: 92	רבע? לפי דעתי הוא אמור להיות על החצי לא מעל ולא מתחת

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות