[דיון] שיפוץ רכב אספנות, האם לדעתכם חייב להיעשות כמה שיותר "נאמן למקור"

raanan_t · 05-10-09, 18:31

ההודעה מופנית לצביקה עקב שרשור שהחל כאן:
http://www.fiatclub.co.il/forum/show...5146#post55146
כשהתחלתי לכתוב את דעתי הבנתי שהשרשור מתחיל לחרוג מהנושא ולכן פתחתי נושא חדש כאן, הרגישו חופשי להביע דעה. בבקשה בלי העלבות.
-------------------------------------------------------------------------

דעתי האישית היא שרכב לא חייב להיות מקורי לאחר שיפוץ. חשוב שהרכב יהיה אסתטי וכל השאר זה עניין של טעם. שמירה על מקוריות לדעתי היא נחמדה למוזיאון, אך כשמשפצים רכב אפשר וכדאי להכניס קצת טאצ' אישי. זה עניין של דעה אישית ואני מניח שיש שיחשבו שבשיפוץ צריך לשאוף כמה שיותר למקור, שתי גישות שונות למטרה אחת, "שימור כלי רכב שאם לא היה עובר שיפוץ כזה או אחר היה הופך לפחית קולה".

צביקה, מה יאמרו כל האספנים על הרכב של מומי? פיאט X1/9 שנופחה מעבר לכל פרופורציות, הושתל מנוע מהגיהנום והצמיגים האחוריים הם ברוחב שלא היה מבייש 911 קאררה. לדעתי האישית הרכב הזה הוא דוגמה לרכב שעבר שיפוץ ובניה שהפכה את הרכב הזה לרכב מיוחד מאוד ולמרות הניפוחים שלו הוא עדיין אסתטי. באיזשהו מקום אני חושב שככה צריכה להראות X1/9 כשיצאה מהמפעל.

צביקוש23 · 05-10-09, 18:50

את הרכב של מר מומי לוי הנכבד אני מכיר ואכן הרכב הוא בדיחה הזויה.

ועדיין להפוך רכב ישן ולהרוס אותו ולהפוך אותו לאיזה מטוס קרב \F-15 \ F-16 זה קצת פטתי והזוי לחלוטין. זה חד משמעית להרוס רכב מיוחד.
אספן אמיתי שבאמת הנושא קרוב לליבו ישמור על הרכב במצב מקורי .

וכן במיוחד בגלל שה 127 הוא רכב די נדיר (יש כ 30 כאלו שעדיין נוסעות בארץ) להרוס רכב כזה ולנסות להפוך אותו ליצור כלשהו זה בעיניי פשע מוטורי.

בנושא הפחחות , צר לי מאד אך בניגוד לדעתו של מר גיא (שעדיין אגב לא ראיתי אותו מגיע בשנתיים האחרונות לשום מיפגש עם 127 כלשהי..והוא מוזמן להתחיל להשתתף) דעתי האישית היא שמי שמוכן לשלם לפחח ישראלי סכומים שמנותקים מהמציאות אז שיבושם לו.הערבים הישראלים עושים עבודה הרבה יותר מסורה מכל הלב ולא מנסים לעשוק אף אחד, אלא להתפרנס בכבוד בניגוד לאחיהם למקצוע הפחחים הישראלים שמנסים לעשוק בשיטת "כמה שיותר הרי זה משובח".
מבחינתי תם הדיון
חג שמח וכשר לכולם באשר הם

stio · 05-10-09, 20:30

לדעתי רכב אספנות חייב להשתפץ באופן מקורי לחלוטין, לרבות צבע הרכב ביום עלייתו לכביש ואביזרי משנה. כל שינוי ולו במעט- גורע ומכער באופן משמעותי את הרכב.

simon377 · 06-10-09, 07:17

כל מי שלא שיפץ רכב אספנות לעולם לא יבין במה כרוכה שמירה על מקוריות.
אני כרגע בהקפאה של פרוייקט אחרי שאספתי 80% מהחלקים שאני צריך לווספה. (אגב, אם מישהו יודע על אגזוז של ווספה ראלי 180, אני הכתובת לכך)

אני אמנם סבור שאין כמו מקוריות, אך לא בכל מחיר. הווספה שלי הייתה במקור כתום גזר מזעזע. אני לא רוצה לראות אותה בצבע הזה שוב. לעומת הרגלית שעליה לא התפשרתי ודרשתי מקורית.

לגיא, לפני שאתה קובע ש"רכב אספנות חייב להשתפץ באופן מקורי לחלוטין, לרבות צבע הרכב ביום עלייתו לכביש ואביזרי משנה", אני מציע לך לנסות לשפץ משהו פשוט למקוריות. בוא נניח, זוג אופניים מלפני 20 שנה. אחרי שתתיאש תוך חצי שנה מלהשיג סמל ראלי מקורי לאופניים, תביע דעה.

זה כמו שילד בן 10 יגיד שהכי טוב בית עם 8 קומות, 30 דונם חצר ובריכה אולימפית.
כשאותו ילד יגיע לגיל שהוא צריך לממן את הבית הזה, דירת חדר וחצי בירוחם עם נוף לוואדי תהייה יותר אטרקטיבית.

לגבי שינויי צורה רדיקליים, הגדלות נפח מטורפות ומומנטים מקמטי אספלט- לטעמי זה עובד רק על אמריקאיות. כל נסיון אחר יהייה עצוב :S

Amit · 06-10-09, 07:39

אני מניח שדעתי כבר מובנת אני מאוד אוהב רכבי קאסטום במיוחד אם הם רכבי אספנות .
לדעתי הכלים מהווים ביטוי אומנותי של המכונאי ולכן אני מאוד אוהב את הרעיון .

כמו שנאמר על רכבו של מומי , הרכב אכן נראה מדהים ומרשים פי כמה מהרכב המקורי .

עמית

stas203 · 06-10-09, 19:44

לדעתי חיצונית לא צריך לעשות שינויים משמעותיים,אבל מכאנית ברוב הרכבים שינוי רציני יבורך.
הרכב של מומי בהחלט נראה טוב יותר מהמקורי,אבל זה עניין של טעם

גיא127 · 07-10-09, 23:09

למישהו יש תמונות הרכב של מומי?

גיא127 · 07-10-09, 23:12

צטט:

במקור פורסם על ידי raanan_t

דעתי האישית היא שרכב לא חייב להיות מקורי לאחר שיפוץ. חשוב שהרכב יהיה אסתטי וכל השאר זה עניין של טעם. שמירה על מקוריות לדעתי היא נחמדה למוזיאון, אך כשמשפצים רכב אפשר וכדאי להכניס קצת טאצ' אישי. זה עניין של דעה אישית ואני מניח שיש שיחשבו שבשיפוץ צריך לשאוף כמה שיותר למקור, שתי גישות שונות למטרה אחת, "שימור כלי רכב שאם לא היה עובר שיפוץ כזה או אחר היה הופך לפחית קולה".

צביקה, מה יאמרו כל האספנים על הרכב של מומי? פיאט X1/9 שנופחה מעבר לכל פרופורציות, הושתל מנוע מהגיהנום והצמיגים האחוריים הם ברוחב שלא היה מבייש 911 קאררה. לדעתי האישית הרכב הזה הוא דוגמה לרכב שעבר שיפוץ ובניה שהפכה את הרכב הזה לרכב מיוחד מאוד ולמרות הניפוחים שלו הוא עדיין אסתטי. באיזשהו מקום אני חושב שככה צריכה להראות X1/9 כשיצאה מהמפעל.

תודה על החיזוק. אני איתך בדעה.

raanan_t · 07-10-09, 23:28

הנה תמונה שמצאתי אותה עכשיו באחד השרשורים. לצערי, אין לי מושג מי צילם ולכן לא אוכל לתת את הקרדיט.

והנה דוגמה לניפוח שלא עלה בהצלחה ויצא מזעזע. (נמצא איפהשהו בגוגל)

גיא127 · 07-10-09, 23:45

פשוט יפיפה אין מילים.

05-10-09, 18:50	#2
צביקוש23 מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פתח תקוה הגלגלים שלי: פיאט 127 , פיאט מריאה הודעות: 1,416	את הרכב של מר מומי לוי הנכבד אני מכיר ואכן הרכב הוא בדיחה הזויה. ועדיין להפוך רכב ישן ולהרוס אותו ולהפוך אותו לאיזה מטוס קרב \F-15 \ F-16 זה קצת פטתי והזוי לחלוטין. זה חד משמעית להרוס רכב מיוחד. אספן אמיתי שבאמת הנושא קרוב לליבו ישמור על הרכב במצב מקורי . וכן במיוחד בגלל שה 127 הוא רכב די נדיר (יש כ 30 כאלו שעדיין נוסעות בארץ) להרוס רכב כזה ולנסות להפוך אותו ליצור כלשהו זה בעיניי פשע מוטורי. בנושא הפחחות , צר לי מאד אך בניגוד לדעתו של מר גיא (שעדיין אגב לא ראיתי אותו מגיע בשנתיים האחרונות לשום מיפגש עם 127 כלשהי..והוא מוזמן להתחיל להשתתף) דעתי האישית היא שמי שמוכן לשלם לפחח ישראלי סכומים שמנותקים מהמציאות אז שיבושם לו.הערבים הישראלים עושים עבודה הרבה יותר מסורה מכל הלב ולא מנסים לעשוק אף אחד, אלא להתפרנס בכבוד בניגוד לאחיהם למקצוע הפחחים הישראלים שמנסים לעשוק בשיטת "כמה שיותר הרי זה משובח". מבחינתי תם הדיון חג שמח וכשר לכולם באשר הם __________________ מועדון החמש - מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל Israel Classic & Collectors Vehicle Club - The 5 Club מועדון פיאט ישראל Israel Fiat Club הרכבים שבבעלותי: FIAT 127 900L 1979 / FIAT QUBO 1.4 2013

06-10-09, 07:17	#4
simon377 משורר הפורום תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: טורונטו הגלגלים שלי: פונטו SX לשעבר. מאזדה 3. רכב שהוא אונייה עם שם של מטוס :) הודעות: 689	כל מי שלא שיפץ רכב אספנות לעולם לא יבין במה כרוכה שמירה על מקוריות. אני כרגע בהקפאה של פרוייקט אחרי שאספתי 80% מהחלקים שאני צריך לווספה. (אגב, אם מישהו יודע על אגזוז של ווספה ראלי 180, אני הכתובת לכך) אני אמנם סבור שאין כמו מקוריות, אך לא בכל מחיר. הווספה שלי הייתה במקור כתום גזר מזעזע. אני לא רוצה לראות אותה בצבע הזה שוב. לעומת הרגלית שעליה לא התפשרתי ודרשתי מקורית. לגיא, לפני שאתה קובע ש"רכב אספנות חייב להשתפץ באופן מקורי לחלוטין, לרבות צבע הרכב ביום עלייתו לכביש ואביזרי משנה", אני מציע לך לנסות לשפץ משהו פשוט למקוריות. בוא נניח, זוג אופניים מלפני 20 שנה. אחרי שתתיאש תוך חצי שנה מלהשיג סמל ראלי מקורי לאופניים, תביע דעה. זה כמו שילד בן 10 יגיד שהכי טוב בית עם 8 קומות, 30 דונם חצר ובריכה אולימפית. כשאותו ילד יגיע לגיל שהוא צריך לממן את הבית הזה, דירת חדר וחצי בירוחם עם נוף לוואדי תהייה יותר אטרקטיבית. לגבי שינויי צורה רדיקליים, הגדלות נפח מטורפות ומומנטים מקמטי אספלט- לטעמי זה עובד רק על אמריקאיות. כל נסיון אחר יהייה עצוב :S __________________ "בשני מקומות בעולם - המיטה והאוטו - איש אינו מעז לחשוב שהביצועים שלו פחות טובים מהממוצע. יש שתי בעיות עם הטענה הזאת; האחת היא שהיא בלתי אפשרית מתמטית, השנייה היא שהממוצע נמוך מאוד". טום ונדרבילט.

06-10-09, 07:39	#5
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	אני מניח שדעתי כבר מובנת אני מאוד אוהב רכבי קאסטום במיוחד אם הם רכבי אספנות . לדעתי הכלים מהווים ביטוי אומנותי של המכונאי ולכן אני מאוד אוהב את הרעיון . כמו שנאמר על רכבו של מומי , הרכב אכן נראה מדהים ומרשים פי כמה מהרכב המקורי . עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

07-10-09, 23:28	#9
raanan_t Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual הודעות: 2,640	הנה תמונה שמצאתי אותה עכשיו באחד השרשורים. לצערי, אין לי מושג מי צילם ולכן לא אוכל לתת את הקרדיט. והנה דוגמה לניפוח שלא עלה בהצלחה ויצא מזעזע. (נמצא איפהשהו בגוגל) __________________ "הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010) נערך לאחרונה על ידי raanan_t : 08-10-09 ב 03:41.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
חייב כותרת ערוכה - מחפש בולמ"ז בזול	<<האריה השחור>>	פונטו - טכני	12	10-06-09 09:14
"טרטל" - "קולור מג'יק פלוס" לצבע מטאלי	Ron_Dadon	שיפורים וקוסמטיקה	0	04-04-09 16:48
לראשונה: חובב מותג "פיאט" שלח מכתב ליצרן באיטליה עם עלילות סמל"ת- וקיבל תשובה	stio	פיאט כללי	3	10-12-08 12:11
כך צוות לוח "יד 2" מייעצים: "פונטו ELX לא אמינה, לא סחירה, הגיר נוטה לתקלות"	stio	פיאט כללי	14	24-09-08 09:00
סמל"ת בקמפיין פרסומי על כביש 6: "מפיאט באהבה"		פיאט כללי	2	13-04-07 17:52

05-10-09, 20:30	#3
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	לדעתי רכב אספנות חייב להשתפץ באופן מקורי לחלוטין, לרבות צבע הרכב ביום עלייתו לכביש ואביזרי משנה. כל שינוי ולו במעט- גורע ומכער באופן משמעותי את הרכב.

06-10-09, 19:44	#6
stas203 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: אור עקיבא הגלגלים שלי: Fiat Coupe 16VT הודעות: 414	לדעתי חיצונית לא צריך לעשות שינויים משמעותיים,אבל מכאנית ברוב הרכבים שינוי רציני יבורך. הרכב של מומי בהחלט נראה טוב יותר מהמקורי,אבל זה עניין של טעם

07-10-09, 23:09	#7
גיא127 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: דרום הגלגלים שלי: בבעליותי:פיאט 127 81, פיאט אונו 1.1 91, פיאט טיפו 1.6 89, פיאט מריאה 98 1.6, פיאט 127 74, פיאסטה80, הודעות: 240	למישהו יש תמונות הרכב של מומי?

07-10-09, 23:45	#10
גיא127 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: דרום הגלגלים שלי: בבעליותי:פיאט 127 81, פיאט אונו 1.1 91, פיאט טיפו 1.6 89, פיאט מריאה 98 1.6, פיאט 127 74, פיאסטה80, הודעות: 240	פשוט יפיפה אין מילים.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות