|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
26-08-06, 10:42
|
#1 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
מתח טעינה יורד
בוקר טוב לכולם ושבת שלום
 מכיוון שמעולם לא נמאס לי להתעסק עם האונו הישנה והחבוטה שלי, היום בבוקר החלטתי למדוד את מתח הטעינה שלה. בסרק בלי צרכנים המתח 14.3 וולט. כשמפעילים את כל הצרכנים (מזגן, אורות, מפשיר אדים, אורות ערפל, מגבים) מתח הטעינה יורד לכיוון ה-12 וולט, ולפעמים אפילו מתחת ל-12 (הכי נמוך שרשמתי היה 11.4 וולט). האם זאת התנהגות תקינה? האם זה אומר שאני צריך אלטרנטור אחר? אולי יש לי בכלל בעיית הארקה? תודה מראש
|
|
|
|
26-08-06, 18:04
|
#2 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
התקלה שאתה מציג אכן מצביעה על בעיה באלטרנטור ויותר נכון בווסת המתח שלו. אתה תגמור את המצבר לכן כדאי לפנות לחשמלאי רכב מנוסה כדי להחליף את האלטרנטור.
|
|
27-08-06, 10:26
|
#3 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
האם מישהו מכיר משפץ אלטרנטורים מצויין?
(אני משער שחדש זה בעייתי למצוא) |
|
28-08-06, 00:21
|
#4 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
אלטרנטור
כנראה שאין כל בעיה באלטרנטור. כשאתה מפעיל צרכני חשמל ברור שמתח האלטרנטור ירד.
בדיקת אלטרנטור נכונה היא גם של זרם הטעינה המירבי שלו וזאת ע"י מד זרם השראתי והעמסת המצבר בעזרת מכשיר בודק מצברים המאלץ את האלטרנטור לספק את מלא תפוקת הזרם שלו. בברכה - רפי לין
|
|
28-08-06, 06:08
|
#5 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
תודה רפי,
זה תקין שהמתח ירד אל מתחת ל-12 וולט? אני יכול לעשות משהו נגד התופעה? (זה גורם לאורות טיפה להבהב כאשר מפעילים את כל הצרכנים + איתות) |
|
28-08-06, 06:31
|
#6 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
בכל מקרה גם אם אתה מפעיל את כל הצרכנים ברכב אסור למתח לרדת מתחת ל 13.5 וולט טווח הטעינה צריך להיות בכל מצב מ 13.5 וולט עד ל 14.5 וולט ולא פחות מזה. זה בכל אופן מה שמצויין בספר הרכב ותמיד היה כך. אפשר לעשות בדיקה על רכב תקין וזה התוצאות שתקבל.
|
|
28-08-06, 11:09
|
#7 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
אלטרנטור
באיזה מכונית פיאט מדובר ושנת ייצור והאם המזגן הוא מקורי או ישראלי?.
בברכה - רפי לין
|
|
28-08-06, 18:40
|
#8 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
מדובר באונו שנת 95 1.4 שלי. והמזגן הוא ישראלי כמובן.
|
|
28-08-06, 18:44
|
#9 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
אלטרנטור
במכוניתך יש אלטרנטור שתפוקת הזרם המירבית שלו הנה 65 אמפר לעומת אונו עם מזגן מקורי שבו יש אלטרנטור עם תפוקת זרם מירבית של 90 אמפר וכמו כן כבר בסל"ד נמוכים הוא מייצר תפוקת זרם גבוהה יותר.
בברכה - רפי לין
|
|
28-08-06, 19:05
|
#10 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
האם ניתן להחליף לאלטרנטור של 90 אמפר?
אם כן, איפה אני יכול לשים את היד שלי על אחד? |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
