איך מורידים טורים בפונטו דור 1

s_nadav · 06-05-09, 14:42

שלום יש לי פונטו 96 1250 סמק ואני מעוניין להוריד את הטורים שלי . הטורים עומדים על 1000 ואני חושב שזה צריך להיות על בערך 850 האם זה נכון ואיך אני עושה את זה.?
וגם כשאני נוסע במהירות של 90 קמ"ש הם עומדים על 3000 האם זה הגיוני?

ארילו · 06-05-09, 15:37

אין אפשרות בפונטו דור ראשון להוריד טורים. הם נקבעים ע"י מחשב הרכב.
רק תוודא שכבל הגז שלך לא מתוח מדי.

לגבי הסל"ד בזמן נסיעה - תקין.

Lior_c · 06-05-09, 21:31

גם אם זה קרבורטור??

s_nadav · 07-05-09, 02:23

איך אני בודק אם הוא מתוח או לא?
ואם בכול זאת אני רוצה להוריד איך אני גורם למחשב להוריד? הרי 1000סלד זה לא סביר מה עושים?

Ron_Dadon · 07-05-09, 08:39

ליאור - אין פונטו עם קרבורטור.

נדב - אם אני זוכר נכון המערכת יחסית דומה לשל ההזרקה של האונו, אז אתה צריך לחפש את הכבל שמגיע לכיוון בית המצערת (דומה לכבל בלמים של אופניים) ומחובר לציר של הפרפר.

ברגע שמדובר במערכת שהטורים נקבעים ע"י המחשב - אין לך דרך פשוטה (אם בכלל) לווסת את הטורים. אם הסל"ד סרק שלך גם כשהרכב "חם" נמצא על 1000 - בלי מזגן(!), אזי יש לך בעיה כלשהי ויתכן שחיישן כלשהו משדר אותות לא נכונים למחשב או לחלופין שיש לך בעיה במערכת הקירור והרכב אינו מגיע לטמפ' עבודה.

ארילו · 07-05-09, 15:25

הערת אגב:
בפונטו 75 יש מערכת הזרקה רב נקודתית.

יכול להיות גם חיישן טמפרטורה שמת ומשדר למחשב שהאוטו קר כל הזמן. (ואז אתה נוסע על תערובת עשירה מדי. מה שיגרום לצריכת דלק גבוהה יותר)

s_nadav · 07-05-09, 20:54

זה היוניט חום? אם כן בדקתי אותו והוא עובד אבל מה שכן נראה לי הטרמוסטט שלי פתוח. אבל גם כאשר אני מגיע לחום מנוע שבין הרבע לחצי הטורים לא יורדים מ 1000 סלד

david266 · 07-05-09, 23:50

צטט:

במקור פורסם על ידי ארילו

הערת אגב:
בפונטו 75 יש מערכת הזרקה רב נקודתית.

יכול להיות גם חיישן טמפרטורה שמת ומשדר למחשב שהאוטו קר כל הזמן. (ואז אתה נוסע על תערובת עשירה מדי. מה שיגרום לצריכת דלק גבוהה יותר)

יש אפשרות להסביר לי איפה החיישן הזה בדיוק יושב כי ברצוני להחליפו

saar · 08-05-09, 00:01

על מה ולמה רצונך להחליפו, אם אתה שואל איפה הוא יושב, אז ברור שאפילו לא בדקת אותו.
אני לא ממליץ לך לעבוד בשיטת ההחלפה, ראשית צריך לבדוק ולראות היכן הבעיה.
גש למוסך מורשה שיחבר את הרכב למחשב ויראה אם באמת המשתנים המתקבלים תקינים והחיישנים תקינים, אולי באמת בסוף כבל הגז קצת מתוח, או נתפס ולא חוזר עד הסוף.
לא מחליפים חיישן על סמך השערה.
כי אם תעבוד בשיטה כזו תבזבז כסף על הימור, יכול להיות ותצא צודק, אך גם יכול להיות שלא.
אם תחליף חיישן והבעיה תמשך אז מה? תחליף גם מנוע צעדים? תחליף חצי אוטו?
קודם בודקים התנגדות של החיישן לוודא שהוא תקין, קודם מבצעים דברים בסיסים, אם אינך בקיא בנושא, אני ממליץ לך לגשת למורשה לשם כך, וזאת על מנת שלא תגרום נזק למחשב הרכב.

Lior_c · 08-05-09, 14:34

צטט:

במקור פורסם על ידי Ron_Dadon

ליאור - אין פונטו עם קרבורטור.

בטח שיש!
תן לי כמה ימים אני אצלם לך אפילו.

06-05-09, 15:37	#2
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אין אפשרות בפונטו דור ראשון להוריד טורים. הם נקבעים ע"י מחשב הרכב. רק תוודא שכבל הגז שלך לא מתוח מדי. לגבי הסל"ד בזמן נסיעה - תקין. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

07-05-09, 08:39	#5
Ron_Dadon Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: עכו הגלגלים שלי: Punto ELX 16V הודעות: 632	ליאור - אין פונטו עם קרבורטור. נדב - אם אני זוכר נכון המערכת יחסית דומה לשל ההזרקה של האונו, אז אתה צריך לחפש את הכבל שמגיע לכיוון בית המצערת (דומה לכבל בלמים של אופניים) ומחובר לציר של הפרפר. ברגע שמדובר במערכת שהטורים נקבעים ע"י המחשב - אין לך דרך פשוטה (אם בכלל) לווסת את הטורים. אם הסל"ד סרק שלך גם כשהרכב "חם" נמצא על 1000 - בלי מזגן(!), אזי יש לך בעיה כלשהי ויתכן שחיישן כלשהו משדר אותות לא נכונים למחשב או לחלופין שיש לך בעיה במערכת הקירור והרכב אינו מגיע לטמפ' עבודה. __________________ Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto'

07-05-09, 15:25	#6
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	הערת אגב: בפונטו 75 יש מערכת הזרקה רב נקודתית. יכול להיות גם חיישן טמפרטורה שמת ומשדר למחשב שהאוטו קר כל הזמן. (ואז אתה נוסע על תערובת עשירה מדי. מה שיגרום לצריכת דלק גבוהה יותר) __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

08-05-09, 00:01	#9
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	על מה ולמה רצונך להחליפו, אם אתה שואל איפה הוא יושב, אז ברור שאפילו לא בדקת אותו. אני לא ממליץ לך לעבוד בשיטת ההחלפה, ראשית צריך לבדוק ולראות היכן הבעיה. גש למוסך מורשה שיחבר את הרכב למחשב ויראה אם באמת המשתנים המתקבלים תקינים והחיישנים תקינים, אולי באמת בסוף כבל הגז קצת מתוח, או נתפס ולא חוזר עד הסוף. לא מחליפים חיישן על סמך השערה. כי אם תעבוד בשיטה כזו תבזבז כסף על הימור, יכול להיות ותצא צודק, אך גם יכול להיות שלא. אם תחליף חיישן והבעיה תמשך אז מה? תחליף גם מנוע צעדים? תחליף חצי אוטו? קודם בודקים התנגדות של החיישן לוודא שהוא תקין, קודם מבצעים דברים בסיסים, אם אינך בקיא בנושא, אני ממליץ לך לגשת למורשה לשם כך, וזאת על מנת שלא תגרום נזק למחשב הרכב. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שעון טורים	MoRdUcK	בראבה - טכני	9	24-07-09 16:52
שעון טורים בפונטו 95 , 1100, 55		פורום הגראז'	1	14-02-07 23:47
טורים לא יציבים		פורום הגראז'	5	27-03-06 12:57
טורים לא יציבים		פורום הגראז'	1	23-02-06 22:09
טורים לא קבועים		פורום הגראז'	2	08-11-05 18:48

06-05-09, 21:31	#3
Lior_c Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: בת-ים הגלגלים שלי: אונו 70S, טמפרה, בראבו הודעות: 117	גם אם זה קרבורטור??

07-05-09, 02:23	#4
s_nadav Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: עכו הגלגלים שלי: פונטו elx הודעות: 167	איך אני בודק אם הוא מתוח או לא? ואם בכול זאת אני רוצה להוריד איך אני גורם למחשב להוריד? הרי 1000סלד זה לא סביר מה עושים?

07-05-09, 20:54	#7
s_nadav Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: עכו הגלגלים שלי: פונטו elx הודעות: 167	זה היוניט חום? אם כן בדקתי אותו והוא עובד אבל מה שכן נראה לי הטרמוסטט שלי פתוח. אבל גם כאשר אני מגיע לחום מנוע שבין הרבע לחצי הטורים לא יורדים מ 1000 סלד

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות