![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
#1 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
פיאט טיפו ניקוז מיכל עיבוי
שלום לכולם
אני חדש פה ![]() אני רוצה לדעת אחרי שביצעתי טיפול 10 K אני מעוניין להחליף את המים שנמצאים במיכל עיבוי של הראדיטור אחרי קניית האוטו נראה לי שבעל הרכב לפני היה ממלא שם מים רגילים ולא מזוקקים הכל מלא חלודה שם ולכלוך אז אני מעוניין לנקות ולהחליף את המים לנוזל קירור יש המלצות לנוזל קירור מסויים? מי שיוכל לעזור ולהסביר לי בתהליך שעושים את זה אני אודה לו ![]() תודה.. |
|
|
|
|
#2 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
איזה מנוע? 1.4 או 1.6?
|
|
|
#3 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
נוזל הקירור המומלץ לרכבי פיאט הוא פארפלו , ניתן להשיג פחית ולמהול אותה 50:50 עם מים אצל מ.י.ר חלפים ברחוב המסגר בת"א .
עידן |
|
|
#4 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
1. אתה הולך למחסן של פיאט וקונה נוזל יעודי PARAFLU למע' קירור.
2. מערבב ביחס 1:1 עם מי מזגן (אלה מים הכי רכים שאפשר למצוא) או לחלופין מים מזוקקים 3. פותח את פקק במיכל עיבוי (כאשר האוטו קר) 4. ברדיאטור פותח את ה בנד שמחזיק את צינור קירור התחתון. 5. מחכה 5 דכות שרוב הנוזל יצא החוצה. 6. סוגר את הצינור התחתון. 7. מוצא בחלק עליון של הרדיאטור (בכיוון בית מנוע) פקק קטן (קוטר של כ 7 מ"מ) - פותח אוטו. 8. ממלא תערובת 1:1 (כמות אנני זוכר) עד שמתחיל להשפך החוצה מפקק הקטן. 9. סוגר את הפקק הקטן (לא סןגר את פקק מיכל העיבוי) 10. מניע 11. ממתין שחום המנוע יעלה (עלול לעלות מעל חצי 12. להמתין שלא יוצאות בועות ממיכל העיבוי. 13. לבדוק שטמפ' נוזל קירור מתאזנת על חצי +- (כ90 מעלות) הערה - תיקון עצמי עלול לגרום נזקים למנוע ופגיעה בנפש. אם אתה מוכן לקחת את הסיכון - בהצלחה. תעדכן. מקס. |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד