כפתור המאורר לא עובד.

[YOSI-BR]

שלום לכולם.יש לי שתי שאלות.
א. לחבר שלי יש בעייה, כפתור המאוורר (המזגן) לא עובד, אלא רק על מצב 4 מה זה יכוליות?האם יש הערכה לכמה זה אמור לעלות והאם לפני שהוא מכניס את הרכב למוסך יש איזה בדיקות שכדאי שהוא יעשה כדי למזער נזקים?
ב. בדקתי היום שמן בשני מצבים.מצב אחד כאשר באתי לרכב אחרי שהוא חנה כל הלילה וראיתי שהמדיד מראה שאין חוסר. לאח"מ נסעתי ומייד בדקתי את השמן והמדיד הראה לי על החצי, איך אני אדע באמת עם חסר שמן? ובהנחה שחסר אשמח לשמוע מהחברים בשורה התחתונה מהו שמן המנוע המומלץ (ספייס 2001 ELX אוטומט) איזה חברה ואיזה שמן האם חצי סינתתי או סינתתי מלא? כמו כן פעם אחרונה שמולא שמן ברכב זה היה בטיפול האחרון ואין לי מושג איזה שמן הם שמו לי(מוסך שמשון)האם לא יקרה משהו כאשר אני יערבב בין שני השמנים?
בתודה וערב טוב.

[raanan_t]

א. הבעיה הועלתה כבר בפורום ואף הוצעו פתרונות, נסה לאתר את השרשור הרלוונטי ע"י אפשרות החיפוש.

ב. בדיקת שמן מנוע יש לבצע כאשר הרכב קר וכאשר הוא חונה על משטח ישר. במידה ומבוצעת בדיקה על מנוע חם יש להמתין כמה דקות לאחר כיבוי המנוע על-מנת לאפשר לשמן המסתובב במנוע לחזור לאגן השמן. לרוב בבדיקה נכונה על מנוע חם, יראה כאילו יש יותר שמן. (עניין של טמפרטורה והתרחבות)
שמן מומלץ בספייס: 10W40 חצי סינטטי זה מה ששמים אצל שמשון. ניתן להחמיר ולשים 5W40 סינטטי מלא, המחיר גבוה יותר.

[רפי לין]

התקלה במאורר הפנימי הנה מנגד המהירויות של המאורר הפנימי שהנו שרוף ו/או המחבר החשמלי אליו שרוף.
מהירות 4, המהירה, פועלת ע"י זרם חשמלי ישיר ממתג ההפעלה שעוקף את הנגד ולכן היא פועלת.
החלפת הנגד פשוטה והוא נמצא מתחת לדשבורד, מעל רגלי הנוסע שמימין.
בברכה - רפי לין

[ארילו]

רענן - כאשר בודקים שמן במנוע עובד, המדיד תמיד יראה שיש פחות שמן - פשוט כי לא כל השמן נמצא באגן השמן (ולשם מגיע המדיד), אלא בשאר חלקי המנוע.

בגלל זה התוצאות של פותח השרשור תקינות לחלוטין.

[YOSI-BR]

קראתי היום בספר שצריך להמתין 5 דקות לאחר פעולת המנוע ובדקתי אחרי נסיעה קצרה וזה מראה שחסר שמן.לעומת זאת כאשר המנוע קר זה מראה מלא מה אתם אומרים?
לגבי הוספת שמן למנוע מבלי לדעת איזה שמן שמו לי, ראיתי בספר שרשום שזה יכול לעשות נזק. במיוחד אם שמו לי חצי סינטטי ואני רוצה לשים סינטטי מלא.

[raanan_t]

במקור פורסם על ידי ארילו

רענן - כאשר בודקים שמן במנוע עובד, המדיד תמיד יראה שיש פחות שמן - פשוט כי לא כל השמן נמצא באגן השמן (ולשם מגיע המדיד), אלא בשאר חלקי המנוע.

בגלל זה התוצאות של פותח השרשור תקינות לחלוטין.

כפי שאמרתי, "יש להמתין כמה דקות לאחר כיבוי המנוע".

[Caveman]

במקור פורסם על ידי YOSI-BR

קראתי היום בספר שצריך להמתין 5 דקות לאחר פעולת המנוע ובדקתי אחרי נסיעה קצרה וזה מראה שחסר שמן.לעומת זאת כאשר המנוע קר זה מראה מלא מה אתם אומרים?
לגבי הוספת שמן למנוע מבלי לדעת איזה שמן שמו לי, ראיתי בספר שרשום שזה יכול לעשות נזק. במיוחד אם שמו לי חצי סינטטי ואני רוצה לשים סינטטי מלא.

אתה קורא את התגובות האחרות בכלל לפני שאתה שואל?

רשמו לך שיש להמתין או לחילופין לבדוק כאשר המנוע קר.
לאחר נסיעה חלק מהשמן נמצא במנוע עצמו ולא באגן השמן, לכן תתקבל קריאה נמוכה יותר.

לגבי ההוספה, פשוט תחליף את השמן וזהו.