סמל"ת חייבת לוותר על ייבוא לנציה

[צביקוש23]

לדעתי הלא מקצועית אך הריאלית והמחוברת לקרקע, סמל"ת חייבת לוותר ויפה שעה אחת קודם.. על ייבוא לנציה.

מנתוני משרד התחבורה עולה שבכל חודש יוני 2013 מסרה סמל"ת רק רכב..1 תוצרת לנציה.
הדבר מעיד על הרבה דברים. החל מייבוא משעמם של דגמים, תמחור מנותק מהמציאות, וחוסר ניסיון אמיתי לנסות למכור.

מה שהכי עצוב שמבין 45 חברות רכב שנמכרות בישראל נכון לחודש יוני 2013 לנציה עומדת במקום ה 44 במסירות רכב (המקום ה45 והאחרון אגב שמור לסאניאנג עם מסירה אחת בלבד בחודש יוני 2013)

אגב פיאט מסרו בחודש יוני 2013 בסה"כ 538 רכבים . ונמצאים במקום ה 14 במסירות רכב .

אלפא רומיאו מסרו בחודש יוני 2013 בסה"כ 36 רכבים ונמצאים במקום ה 30 במסירות רכב.

[indra]

מאוד מצער הענין הזה של סמל"ת וקשת הדגמים שהם מביאים לכאן. להצלחה היחסית של הדגמים הקטנים, בעיקר 500 ופנדות מהדגם הישן ( הראשונות בשל תדמיתן, האחרונות בשל מחירן ) מתלווים כישלונות כבדים בקטגורית המכוניות המשפחתיות והסלוניות ( להוציא במידת מה ג'ולייטה שאף היא כ 500 מצליחה להמכר בעיקר בזכות מיצוב ותדמית ). אין סיכוי למכור כאן בראבו ודלתא, אלא אם תהיינה זולות במיוחד או בעלות ייחוד מכני או אחר. וכאן נכנסים לתמונה מנועי הדיזל המעולים של פיאט. דלתא או בראבו עם מנוע דיזל במחיר הגיוני יכולות, גם פה במדינת הסטיגמות, להפוך ללהיט מכירות. הבראבו כבר נעלמה, הדלתא, יש להניח אף היא בדרך. עצוב.