דעתכם לגבי רכישת פיאט פנדה חדשה. - Page 2

agent5 · 24-05-11, 00:36

קצת תשובות:
לגבי הHILL HOLDER, מדובר במנגנון מאוד פשוט, כאשר הרכב נמצא בזווית עליה ובעצירה (נניח ברמזור) אז אחרי שיחרור הדוושת ברקס יש 2 שניות שבהן הרכב ממשיך לשמור על ברקס כדי לאפשר לך זמן להעביר את הרגל לגז (וקלאץ'). ברגע שנגעת בגז הרכב משחרר את הברקס (או אחרי 2 שניות). זו מערכת פשוטה שעובדת מצויין.

לגבי ה69 כ"ס, אין לי השוואה אל מול הפנדה הקודמת אז קשה לי לענות לך. אני יכול להגיד לך שב443 בין מודיעין לירושלים בעליות המתמשכות אפשר לשמור על הילוך 4 ב110-120 קמ"ש שזה לא רע, לא מרעיש ובסל"ד די נורמאלי, כ3000. במידה ובא לך לעקוף או ממהר אז הורדה להילוך שלישי ו130 קמ"ש מפתיעים די בקלות (וזאת מבלי ממש לאמץ את המנוע בהתעללות).

מבחינתי מספיק כוח כדי לנסוע בנוחות. רוב הזמן אני בהילוך חמישי בכבישים בין עירוניים למעט עליות לירושלים

("בכמה עולה את הקסטל"? סתם סתם)

לילה טוב..

baba · 24-05-11, 12:26

אני יכול להוסיף לגבי הפנדה דור קודם (2007) שאת העליות שקודמי עושה ב-3000 סל"ד אני עושה באותה מהירות אבל באיזור ה-3700 סל"ד.

צריכת הדלק אצלי (נסיעות מודיעין-י-ם בעיקר, אבל גם מעט עירוני) היא 16 ק"מ לליטר - לפי מדידה בתחנת הדלק ולא לפי מחשב הרכב (שלא מדייק כ"כ).

ארילו · 24-05-11, 14:33

מבחינת כוח, לא מזמן נסעתי לירושלים להשקה של ה-X1/9. הפנדה הקטנה לא האטה את התנועה, אלא להיפך - רוב הזמן חיכיתי שאנשים יואילו בטובם לזוז הצידה.

אולי מעט כ"ס, אבל הם מנוצלים היטב.

yulian1986 · 24-05-11, 17:12

טוב לשמוע זאת,איך הרכב מזדקן מבחינת קירקושים וציקצוקים בתא הנוסעים?

ארילו · 24-05-11, 19:08

האמת שלא רע. אין קרקושי פלסטיק או פח. מצד שני בידוד הרעשים לא מדהים.

kobi_b · 24-05-11, 19:36

מדברים על הפיקנטו בלי סוף עזבו עכשיו את העיצוב המגניב וזה שזה רכב קומפקטי , הצריכת דלק שלו משמעותית קטנה משל שאר המכוניות ואפשר להגיד שהוא דיי מוביל בין המכוניות הקטנות. יש פה מבחן רכב בנושאhttp://mymoney.nana10.co.il/Article/?ArticleID=802132

yulian1986 · 24-05-11, 21:16

גם הפנדה היא רכב קומפקטי ועיצוב זה עניין של טעם.
מכול הביקורות שקראתי הבנתי דווקא ש 107 היא הכי חסכונית,ישבתי בכול המכונית המיני,ודווקא חיבבתי יותר את ה פנדה, אני מת על עיצוב הדש-בורד וזה מה שבסופו של דבר הטיל את הכף לטובת הפיאט.

אייל2011 · 29-05-11, 22:20

אני עם קובי...
החסכנות בדלק זה בערך הדבר הכי חשוב עכשיו וצריך לתת לזה להשפיע.
עיצוב או לא, א. הפיקנטו גם מעוצבת בצורה יפה וב. זה הרבה פחות חשוב לי מאשר צריכת הדלק, הבטחון וכו'.

yulian1986 · 08-06-11, 21:28

דווקא לפי מה שאחד החבר'ה בCARSFOURM קיבל 1-15 לא ממש מעודד (פיקנטו),אני מקווה שבגלל שהמנוע לא סיים הרצה,כמו כן liorwohl אמר שאצל ההורים שלו הפנדה עשתה 1-14

אני מקווה שגם אני לא אתאכזב,למרות שפה אנשים קיבלו 1-19..

odedia · 03-07-11, 15:44

האם מדובר על דגם הפיקאנטו בלינק הזה?

http://www.euroncap.com/tests/kia_picanto_2004/200.aspx

לא נראה שב-EuroNCAP התרשמו במיוחד מהבטיחות שלו:

"The Picanto performed badly, only doing just enough to merit its three star rating. "

24-05-11, 14:33	#13
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	מבחינת כוח, לא מזמן נסעתי לירושלים להשקה של ה-X1/9. הפנדה הקטנה לא האטה את התנועה, אלא להיפך - רוב הזמן חיכיתי שאנשים יואילו בטובם לזוז הצידה. אולי מעט כ"ס, אבל הם מנוצלים היטב. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

24-05-11, 19:08	#15
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	האמת שלא רע. אין קרקושי פלסטיק או פח. מצד שני בידוד הרעשים לא מדהים. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

24-05-11, 19:36	#16
kobi_b Junior Member תאריך הצטרפות: May 2011 מיקום: צפון הגלגלים שלי: יונדאי ix35 הודעות: 1	מה אתם בכלל משווים את הפנדה הישנה לפיקנטו מדברים על הפיקנטו בלי סוף עזבו עכשיו את העיצוב המגניב וזה שזה רכב קומפקטי , הצריכת דלק שלו משמעותית קטנה משל שאר המכוניות ואפשר להגיד שהוא דיי מוביל בין המכוניות הקטנות. יש פה מבחן רכב בנושאhttp://mymoney.nana10.co.il/Article/?ArticleID=802132

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
Linear מצב עבור למצב Hybrid עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
החלפת חיישן קראנק-דעתכם לגבי מחיר.(פיאט דובלו).	yulian1986	שאר הדגמים - טכני	7	16-02-11 20:25
דעתכם לגבי מערכת שהומלצה לי-פיאט דובלו.	yulian1986	אודיו	5	21-01-11 13:03
דעתכם לגבי מחיר תיקון במוסך,פיאט דובלו.	yulian1986	שאר הדגמים - טכני	3	23-10-10 22:44
חוות דעתכם לפני רכישת מריאה	צביקוש23	יעוץ ברכישת רכב	14	16-06-10 23:10
מי רוצה לזכות בפיאט פנדה חדשה?		פיאט כללי	2	14-12-06 20:25

24-05-11, 00:36	#11
agent5 Senior Member תאריך הצטרפות: Aug 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT הודעות: 218	קצת תשובות: לגבי הHILL HOLDER, מדובר במנגנון מאוד פשוט, כאשר הרכב נמצא בזווית עליה ובעצירה (נניח ברמזור) אז אחרי שיחרור הדוושת ברקס יש 2 שניות שבהן הרכב ממשיך לשמור על ברקס כדי לאפשר לך זמן להעביר את הרגל לגז (וקלאץ'). ברגע שנגעת בגז הרכב משחרר את הברקס (או אחרי 2 שניות). זו מערכת פשוטה שעובדת מצויין. לגבי ה69 כ"ס, אין לי השוואה אל מול הפנדה הקודמת אז קשה לי לענות לך. אני יכול להגיד לך שב443 בין מודיעין לירושלים בעליות המתמשכות אפשר לשמור על הילוך 4 ב110-120 קמ"ש שזה לא רע, לא מרעיש ובסל"ד די נורמאלי, כ3000. במידה ובא לך לעקוף או ממהר אז הורדה להילוך שלישי ו130 קמ"ש מפתיעים די בקלות (וזאת מבלי ממש לאמץ את המנוע בהתעללות). מבחינתי מספיק כוח כדי לנסוע בנוחות. רוב הזמן אני בהילוך חמישי בכבישים בין עירוניים למעט עליות לירושלים ("בכמה עולה את הקסטל"? סתם סתם) לילה טוב..

24-05-11, 12:26	#12
baba Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: מודיעין הגלגלים שלי: פיאט פנדה הודעות: 22	אני יכול להוסיף לגבי הפנדה דור קודם (2007) שאת העליות שקודמי עושה ב-3000 סל"ד אני עושה באותה מהירות אבל באיזור ה-3700 סל"ד. צריכת הדלק אצלי (נסיעות מודיעין-י-ם בעיקר, אבל גם מעט עירוני) היא 16 ק"מ לליטר - לפי מדידה בתחנת הדלק ולא לפי מחשב הרכב (שלא מדייק כ"כ).

24-05-11, 17:12	#14
yulian1986 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2010 מיקום: מעלות הגלגלים שלי: פיאט פנדה הודעות: 283	טוב לשמוע זאת,איך הרכב מזדקן מבחינת קירקושים וציקצוקים בתא הנוסעים?

24-05-11, 21:16	#17
yulian1986 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2010 מיקום: מעלות הגלגלים שלי: פיאט פנדה הודעות: 283	גם הפנדה היא רכב קומפקטי ועיצוב זה עניין של טעם. מכול הביקורות שקראתי הבנתי דווקא ש 107 היא הכי חסכונית,ישבתי בכול המכונית המיני,ודווקא חיבבתי יותר את ה פנדה, אני מת על עיצוב הדש-בורד וזה מה שבסופו של דבר הטיל את הכף לטובת הפיאט.

29-05-11, 22:20	#18
אייל2011 Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2011 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 25	אני עם קובי... החסכנות בדלק זה בערך הדבר הכי חשוב עכשיו וצריך לתת לזה להשפיע. עיצוב או לא, א. הפיקנטו גם מעוצבת בצורה יפה וב. זה הרבה פחות חשוב לי מאשר צריכת הדלק, הבטחון וכו'.

08-06-11, 21:28	#19
yulian1986 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2010 מיקום: מעלות הגלגלים שלי: פיאט פנדה הודעות: 283	דווקא לפי מה שאחד החבר'ה בCARSFOURM קיבל 1-15 לא ממש מעודד (פיקנטו),אני מקווה שבגלל שהמנוע לא סיים הרצה,כמו כן liorwohl אמר שאצל ההורים שלו הפנדה עשתה 1-14 אני מקווה שגם אני לא אתאכזב,למרות שפה אנשים קיבלו 1-19..

03-07-11, 15:44	#20
odedia Junior Member תאריך הצטרפות: Jul 2011 מיקום: דרום הגלגלים שלי: פיאט פנדה הודעות: 2	האם מדובר על דגם הפיקאנטו בלינק הזה? http://www.euroncap.com/tests/kia_picanto_2004/200.aspx לא נראה שב-EuroNCAP התרשמו במיוחד מהבטיחות שלו: "The Picanto performed badly, only doing just enough to merit its three star rating. "

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות