|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
30-12-06, 17:03
|
#1 | |
|
Guest
הודעות: n/a
|
ביקוש עזרה לכל המוממחים באמת לאלה שמבינים.
אולי מישהו נתקל בבעייה בעבר ירידה של טורים בהילוך סרק כשהמנוע חם,רעידה במנוע.
אונו 1000 סמק הזרקת דלק מודל 1994. הוחלף. חיישן למדה חוטי הצתה מכסה מפלג +רוטור חיישן חום מצערת +מנוע צעדים שיפוץ ראש מנוע צינורות גומי. בנוסף העומס גודל כשמדליקים אורות והמאוורר נכנס לפעולה. אנעי מניח שיש משיכה של עומס חשמל ואני לא מצליח לאתר את הבעייה. מה שנשאר זה עוד מחשב הפיקוד או להחליף את האוטו. |
|
|
|
30-12-06, 17:08
|
#2 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
בקצב הזה עדיף להחליף את הרכב
|
|
30-12-06, 18:25
|
#3 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
לצערי אני לא יכול לענות כמומחה גדול , אבל כאיש עם ידע טכני וניסיון חיים [ 35 שנה] אני יוכול להמליץ לך להפסיק לשחק ברולטה רוסית ולהחליף חלקים בלי סוף . אלה להיכנס למוסך מנוסה ומומלץ [רפי יוכל לעזור] לתת למוסך לבדוק את הרכב ולבצע נסיעת מבחן ,אני בטוח שכל בעיה תיפטר על הצד הטוב והחיסכוני ביותר . נכון לפעמים הכי טוב וכדאי לנסות לבד אבל יש גבול... לא במקרה הזה. והעיקר שיהיה בהצלחה
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Linear מצב
