בעיות חשמליות בדיינאמיק

[stio]

במקור פורסם על ידי gsk

מעולם לא ראיתי הוראות כאלו. מהן?

איני זוכר במדוייק, זה פורסם פה פעם בעבר ע"י אחד מחברי הפורום.
מה שאני כן זוכר שהיה מצויין לא לסובב את ההגה עד הסוף.

[Caveman]

אם אני זוכר נכון, המעבדה שלו ממוקמת באיזור התעשיה באשדוד.
לגבי ההוראות, יש שרשור עם טיפים והמלצות לפונטו דור שני. לא לחינם אני טורח (אני מקווה)

[רפי לין]

את תקלת ההגה כוח ניתן לפעמים לפתור בזול יותר ע"י שימוש בחלפים משופצים ו/או משומים במקומות הבאים:
1. "נ. איל ושות מעבדת רכב ממוחשב" שברח' ההגנה 30 א.ת חדש (מערב) ראשל"צ,
טל' 03-9526162 או 052-6388234 ובקש את איל (נוימן).
2. "אלי את אלי דושי הזרקות דלק" שברח' המנוע 8 יפו, טל' 03-6820841 ובקש את ג'קי.
מע' ה ABS שנכנסת לפעולה בלחיצת בלם חלשה ובמהירות נמוכה זה בגלל שבבי מתכת קטנים על חיישן מהירות באחד מגלגלי הרכב והפתרון הוא איתור החיישן הסורר והוצאתו מהרכב ונקויו בצורה יסודית.
איל נוימן גם מתמחה במע' ABS ואתרו הנו www.vehicle-lab.net
מכיון שאתה מגיע מרחוק אז תאם בואך מראש.
שימוש נכון בהגה כוח החשמלי זה להמנע מסבובו עד הסוף ובודאי שלא להחזיק ההגה מסובב עד הסוף זמן ארוך וזה כי אז נופל עומס חזק על המנוע החשמלי של ההגה וגם תצרוכת החשמל שלו עולה מאוד. מאותה סיבה, יש לודא ולדאוג שלא יחסר אויר בגלגלים הקדמיים כי אז חיכוך הצמיגים עם הכביש גבוה יותר וזה גם מעמיס את המנוע החשמלי של הגה הכוח.
נא עדכן בתוצאות. בהצלחה ובברכה - רפי לין
האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il

[gsk]

במקור פורסם על ידי stio

איני זוכר במדוייק, זה פורסם פה פעם בעבר ע"י אחד מחברי הפורום.
מה שאני כן זוכר שהיה מצויין לא לסובב את ההגה עד הסוף.

טוב. זה נכון לכל הגה כוח (גם הידראולי).

[student]

במקור פורסם על ידי shachar

עידכון קטן :
קפצתי לבירור ב פ.י.א צפון (מורשה פיאט)
הם לא יודעים להגיד לי כלום ללא הכנסת הרכב לבדיקה וחיבור למחשב
הבדיקה בלבד עולה 250 ש"ח לפני מע"מ

לדעתי זה מחיר יקר. מדובר אומנם בבדיקה ממוחשבת אבל רק של מערכת אחת וספציפית - של ההגה החשמלי. לא מדובר בבדיקה של מחשב ניהול המנוע שיש שם מספר גדול יותר של חיישנים ונתונים. חבל שזה המחיר שהם לוקחים.

האם בדקת את עניין המצבר וחיבוריו אצל חשמלאי רכב ?

במקור פורסם על ידי shachar

אין קורוזיה..הכל מדוגם ונקי
אני חושב שזה המצבר הזה..אני חושד בו..אולי הגיע הזמן להחליפו (בדיוק בחודש נובמבר שמחירי המצברים עולים בעוד 15% )

בזמן נסיעה האלטרנטור מספק את הזרם אז אם הרכב מניע בלי בעיה אז פחות סביר שהבעיה במצבר עצמו (לדעתי). אבל עדיין זו יכולה להיות בעיה בחיבורים שלו.

[stio]

המוסכים המורשים של פיאט ידועים כיקרנים, מה גם שמוסך פ.י.א צפון נחשב המוסך הכי נורמלי בחיפה והסביבה אז הוא כמו מונופול.

יש גם את מוסך ה"כוכב" בצ'ק פוסט, אבל לפי מידת השירות שם עדיף להתרחק. (למי שתוהה מה קרה אז התקשרתי להזמין תור לתיקון תקלה בנעילה מרכזית, אמרו לי לבוא, נסעתי מיוקנעם עד לצ'ק פוסט רק כדי לשמוע אותם אומרים שהם טעו ושהמחסנאי אמר לי בטעות לבוא ושהם בכלל לא מטפלים בבעיות חשמל. חבל שבאתר סמל"ת מצויין שהם כן מטפלים בבעיות חשמל).

[shachar]

במקור פורסם על ידי stio

המוסכים המורשים של פיאט ידועים כיקרנים, מה גם שמוסך פ.י.א צפון נחשב המוסך הכי נורמלי בחיפה והסביבה אז הוא כמו מונופול.

יש גם את מוסך ה"כוכב" בצ'ק פוסט, אבל לפי מידת השירות שם עדיף להתרחק. (למי שתוהה מה קרה אז התקשרתי להזמין תור לתיקון תקלה בנעילה מרכזית, אמרו לי לבוא, נסעתי מיוקנעם עד לצ'ק פוסט רק כדי לשמוע אותם אומרים שהם טעו ושהמחסנאי אמר לי בטעות לבוא ושהם בכלל לא מטפלים בבעיות חשמל. חבל שבאתר סמל"ת מצויין שהם כן מטפלים בבעיות חשמל).

הרכב ברשותי שלוש וחצי שנים ועד עכשיו טופל רק בפ.י.א צפון כולל תקופת האחריות
על מוסך הכוכב אני מצטער לשמוע שהוא לא מטפל בבעיות חשמל
את מוסך שאופיק מזאווי ברחוב תל אביב בחיפה ניסית? שמעת עליו משהו? מישהו אחר אולי שמע?

[stio]

לא ניסיתי את המוסך הזה.
אני מטפל ברכב במוסך "ראם" שבמתחם מועצה איזורית מגידו (לא מורשה פיאט).