פונטו mk1 - כיצד מנקים "פילטר" נשם?

שלום,

ישנו צינור אשר תפקידו להעביר אדי שמן מן המנוע אל פילטר האוויר (נערך) לטובת שריפה ומניעת זיהום. בתוך הצינור הנ"ל ישנו מעין פילטר (קפיץ) מתכת אשר כולא בתוכו כל מיני שאריות. לאחרונה שמתי לב שבאזור פילטר האוויר יש ריכוז של שמן באזור מסויים ולכן חשבתי שאולי כדאי ואף רצוי לנקות את הפילטר הזה (קפיץ המתכת).

1. כיצד מומלץ לנקותו? (ספריי קרבורטורים, בנזין, מים, לחץ אוויר...)
2. האם יש דברים שכדאי להמנע מלעשות בעת ניקוי החלק?
3. האם יש לניקוי השפעה על פליטת ה-CO? זה מעניין כי בבדיקה שביצעתי לא מזמן ה-CO בסרק היה 0.45% וכאשר הסל"ד עלה גם אחוז ה-CO עלה. ייתכן וזה נובע גם מבעיה אחרת, הנושא ייבדק בקרוב.

תודות,

רענן.

גם לי יש פונטו MK1 ובערך בכל חודש אני מנקה את הנשם הזה ואת הפילטר אוויר !
תעשה את הדבר הפשוט ביותר !!!

1.כלים
מברג שטוח (כדאי לפתוח את הבנד המתכתי)
פלייר שפיץ (כדאי להוציא את הנשם מתוך הצינור)
ספריי WD40 (זז-קל)
ותחתית של בקבוק או כלי דמוי צלוחית עמוקה יעזור

כעת בעזרת המברג פרק צינור הנשם משני צדדו ,
הוצא את הנשם בעזרת הפלייר ,
הכנס את הנשם לתוך הקערה ,והתז עליו את הספריי ,(לא להתקמצן להתיז הרבה)
לאחר ההתזה הוצא את הנשם מן הקערה,
לקחת מטלית ולכות עליה את הנשם ! (שירד ממנו הלכלוך שנצבר !)
ועכשיו לקחת את הצינור ולבצע את אותה פעולה להתיז בתוכו ולנגב אותו מבפנים !
ומה שנותר זה להחזיר בחזרה !!

אבל תיקח בחשבון שגם בתוך בית הפילטר (הפלסטיק השחור בראש המנוע )
ניצברים ליכלוכים וכאדי לנקות אותם גם בעזרת חוט ברזל או משהו (אני תמיד מפרק ומנקה את זה כמו שצריך !!
מקווה שנתנתי לך הסבר טוב !

תודה על התשובה.

הספקתי כבר לפרק את החלק וניקיתי אותו בעזרת בנזין ולאחר מכן יובש החלק בעזרת לחץ אוויר. גם חלקי הפלסטיק נוקו אך בעזרת סמרטוט בלבד.

רענן.