צריכת דלק מוגזמת אונו 95 1400

[אלי_100]

שלום לכולם,

אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי בבעיה שנתקלתי בה לאחרונה בפיאט שלי.
דגם: אונו 1400 מודל 95 , הזרקה.

אז ככה, הבחנתי, זה מס. שבועות שהרכב צורך כמויות מוגזמות של דלק בין אם זו נסיעה בעיר או מחוץ לעיר. המנוע עובד עגול ויפה, ללא קירטועים, כמו כן נוסע חלק.

פניתי למוסך מורשה, ידוע ומוכר, והסברתי להם כי אני חושד שאולי צריכת הדלק נובעת מכך שהמנוע עובד בטמפרטורה דיי קרירה (מד החום עומד קבוע על -+ 80 מעלות) הם הסבירו שלא ייתכן שזו הסיבה, וכי ישנם חיישנים נוספים כגון חיישן למבדה ששולט על צריכת הדלק. בקשתי מהם לבדוק את החיישנים ולראות אם הם תקינים, הם אמרו שאין צורך.

השאלה שלי, האם ישנה דרך בה אוכל לבדוק את חיישנים: חיישן למבדה, חיישן מצב מצערת, (חיישן טמפרטורה הוחלף לא מזמן כך שאני סבור שהוא תקין).

אודה לכול מי שיוכל לעזור לי לפתור את הבעיה.

תודה מראש,
אלי

[yair791]

לך למכון להזרקות דלק וקרבורטורים שיחבר לך מחשב אם יש ברכב הזה אפשרות לעשות את זה ואם לא אז הוא יוכל ליבדוק את ההיתנגדויות והמתחים של החישנים
אני באופן אישי ממליץ כל מכון חרמון באזור תעשיה בני ברק אבל ליפני שאתה עושה את זה יש לי מספר שאלות
אוויר בגלגלים יש?
מסננן אווויר סטום או לא הוחלף מעל 10000 קמ?
מתי הוחלפו מצתים כי מצתים בלוים יגרמו לצריכה מוגברת לא תמיד עם אפקת של תיפקוד לקוי
מתי בוצע ניקוי בית מיצערת כי אם הוא מלוכלך ומזוהם אז צריך לנקות
תיבדוק את כל אלה ורק אז תיפנה אליו כי חבל על הכסף

[uno1.4]

אם תפתור את הבעיה תגיד לי טובבב.. ח ח ח ח ח ח
יש לי בדיוק אותו רכב כמו שלך וזה פשוט מטחנה
1 ל 10 בעיר ולא כל כך מרגישים מחוץ לעיר שינוי.

[אלי_100]

היי חברים,

תודה רבה על התגובות!
מסנן הדלק לא סתום, יש אויר בגלגלים.
שמתי לב שהרכב בסרק עובד על תורים דיי גבוהים! ישנם פעמים שהוא עובד בסרק בתורים
סבירים לחלוטין ואז קורה שהתורים עולים..
בנוסף הבחנתי בעת עצירה לאחר נסיעה, התורים עולים.
האם בבדיקת מחשב ניתן לראות את מקור הבעיה בבירור?!
לדוגמא: אם החיישנים פועלים כשורה? או שמכסה המפלג תקין? או שיש בעיה במנוע הצעדים?
או שיש צורך לכוון שסתומים וכו' ?
אולי בכלל התקלה עצמה נגרמת ע"י המחשב עצמו. השד יודע!

אשמח לקבל רעיונות כיצד לטפל בבעיה. תודה מראש!

שבוע טוב,
אלי

[Lexxxa]

מה הצריכה כעת ?

[רפי לין]

אם בסרק סבובי המנוע גבוהים מדי, אז בכל עצירה עם המכונית בסרק, המנוע סתם צורך דלק מיותר.
תאם וגש אל מכון מקצועי להזרקות דלק לבדיקה, איבחון ותיקון:
www.musach.co.il/details.asp?id=563
בקש שם את חיים.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

[אלי_100]

חברים שלום,

לאחר מספר התיעצויות אמר לי מוסכניק שהבעית צריכת הדלק הגבוהה ברכב שלי נובעת מכך שבמוסך שמו ברכב שלי טרמוסטט מים שפותח לפני הזמן, כך שהמחשב "חושב" שהרכב עדיין קר ומזרים תערובת עשירה יותר של דלק ומכאן נובעת צריכת הדלק הגבוהה!

גם אני חשבתי מלכתחילה שהבעייה נובעת מכך שמד חום המנוע מראה על חום מנוע לא תקין..
דהיינו כאשר המנוע חם המד עומד על רבע סקלה ! (בין 60 מעלות לחצי)

כאשר אמרתי זאת למוסך המורשה שמטפל ברכב שלי, הוא שלל שזו הסיבה לצריכת הדלק המוגברת וטען שבטמפרטורות האלה (שהמנוע מתחמם קצת 60 + ) החיישנים הם האחראים להסדיר את צריכת הדלק ואולי יש בעיה באחד החיישנים.

אני כבר לא יודע למי להאמין ! מי מהם צודק ומי מחרטט..

אשמח לקבל עיצה. תודה רבה!

אלי

[yair791]

אני יהיה במרכז בסופש הזה הינה המספר טלפון שלי ואני יעזור לך להחילף תרמוסטט אם תרצה עזרה דבר איתי כי אני לא רחוק מגבעתיים 0547257532

[uno1.4]

אם הרכב לא מגיע לטמפרטורת עבודה זה לא תקין,
ולכן הייתי ממליץ לך לקנות תרמוסטט שמתאים לדגם שלך ויוניט חום,
עלות של בערך כ 120 לשניהם אבל תהיה בראש שקט.
אתה יכול ללכת ולהתחבר למחשב ויגידו לך איזה חיישן לא בסדר אך עלות גבוהה יחסית של 150-300 לאבחון,
או לבדוק את ההתנגדות של כל חיישן עם מכשיר אוהמטר (אני חושב שכך קוראים לו)*

[אלי_100]

היי,

תודה על התשובות ותודה מקרב לב על הצעת העזרה שלך yair791 !!

להחליף טרמוסטט אני יודע, לשמחתי יש לי יידע במכונאות.

העניין הוא, שהמוסך החליף לי טרמוסטט בעת שעשה ראש מנוע ברכב שלי, ולכן בגלל שיש תקלה בו אני יכול לדרוש ממנו להחליף לי אותו לטרמוסטט תקין!

העניין הוא שהמוסך טוען שזה בסדר והטרמוסטט שהם התקינו ברכב פועל כשורה! (ראו את הפוסט שכתבתי אתמול ב- 15:58 )

השאלה שלי היא: האם עליי להתעקש ולדרוש שיחליף לי את הטרמוסטט לטרמוסטט תקין או לא?!

תודה מראש,
אלי