נזילת שמן

mishel27 · 17-01-10, 07:34

טוב, תשמעו משהו מוזר, חיים גילה אצלי נזילה כבר לפני חודש וחצי. כל המוסכניקים שם טענו שזה בא ממחזיר שמן אחורי. אני בודק שמן מים כל בוקר ועף פעם לא חסר, אפילו לא טיפה. אני מכניס את היד מתחיל למשש ואכן יש נזילה.
אני ממש לא בטוח שמדובר בנזילה משמן מנוע, ואני אסביר מדוע.
שרכשתי את הרכב ההילוכים היו נכנסים ממש מעולה, עם הזמן כל פעם שהיתי מכניס הילכוך זה היה מורגש כאילו זה לא זורם, לא הכי מחליק. הלכתי לחיים והוא החליט לשים לי שמן גיר "מיוחד" ועלותו מיוחדת. לאחר נסיעה הילוכים באמת החלו להיכנס חלק יותר. ועכשיו לאחר חודש וחצי שוב זה נכנס כאילו זה לא משומן או משהו, חיים טעון שזה בסדר אבל אני יודע איך זה היה וזה ממש שונה מאיך שרכשתי את הרכב. בקיצור, אני חושב שמדובר בנזילה בשמן גיר.

עכשיו השאלה העיקרית, אם מדובר במחזיר אחורי, צריך לפרק גיר וזה ממש חבל כי רק לפני 4 K החלפתי קלאטץ (לא במורשה). האמת אני כבר די מפחד ללכת לשמשון, עם כל הכבוד לאמינות וישירות ואני באמת שמאוד מרוצה, המחירים מאוד גבוהיים. רק על הפירוק גיר זה 750 ללא מע"מ.
אני מניח שזה יסתכם ב 1200 בסוף.

אני חושב אולי למשוך את זה עד להחלפת קלאטץ ?
כרגע אני לא מאבד שמן והכל תקין.
האופציה ה 3 היא ללכת למוסך שבו *** מטפל והוא ב 600 שקל מחליף.

שאלה נוספת, האם כדאי להחליף גם משאבת מים יוניט,טרמוסטט ? בכל זאת לא הוחלף 9 שנים.

dodihob · 17-01-10, 09:39

2 השאלות ששאלת נוגעות בחלקים שמחליפים "תוך כדי" טיפול אחר.
מחזירי שמן מחליפים תוך כדי קלאץ - עלות החלפתם לא גבוהה ועדיף להחליף אותם בגלל הגישה אלייהם
משאבת מים - מחליפים תוך כדי טיימינג שוב בגלל הגישה אל המשאבה, עלותה קצת גבוהה וזה 400 ש"ח אבל לדעתי לפחות, עדיף להחליף פעם ב-3-5 שנים.
בקשר לטרמוסטט שאלתי את שמשון והוא אמר שזה לא קשור לטיימניג ואפשר להחליף אותו גם ללא פירוק החגורה עצמה.
תמיד לפני טיפול גדול כדאי לשאול לגבי דברים קטנים שצריכים להחליף באיזור בשביל "להקדים תרופה למכה" ולא יווצר מצב כמו שיש לך היום.
עכשיו הבעייה שעשית קלאץ רק לפני 4K, אז יהיה הרבה זמן עד שתחליף קלאץ..
אז אם לחכות או לא אני לא יודע, אשאיר את התשובה לחכמים ממני.
שיהיה בהצלחה
ערן

אברג'ל ד · 17-01-10, 13:02

גם אם יש לך נזילה / הזעה מהגיר, כל עוד שזה לא קטסטרופלי, אפשר למשוך.

פשוט תיגש לתחנת סיכה [יש בתחנות דלק גדולות או סתם מוסכים שמתעסקים בעיקר בטיפולי 10,000], תבקש לבדוק מפלס שמן גיר, ולהוסיף במידה וחסר.
העלות 15 - 45 ש"ח.

בהצלחה.

mishel27 · 18-01-10, 01:36

דילמה לא פשוטה. לא רוצה מצד אחד לנסוע שיש נזילה אך מצד שני אני לא מאבד שמן. אם כבר לפרק גיר אז אני מעדיף לעשות קלאטץ וכל מה שנלווה ועם כבר אז טיימינג על הדרך ואם כבר אז משאבה וכו חבל לפרק גיר ולא להחליף קלאטץ.
רבותי, כל אלו שלא מטפלים במורשה ורוצה לחסוך שקלים, הקשיבו טוב !
אם היתי עושה קלאטץ אצל חיים לא היתי בבעיה הזאת עכשיו. שילמתי זול ובדיעבד היה עדיף לשלם קצת יותר יקר כדי לא לנסוע עם נזילה.

עדיין לא יודע מה לעשות.

שלומי מ · 18-01-10, 14:38

שלום לך עדיף לך לטפל באוטו במוסך טוב רק תוודה שסוג המחזיר שמן עסוי מחומר וויטון
ובמידות מדיוקות
עלות של עבודה כזאת עלה 800+- שקל

17-01-10, 09:39	#2
dodihob מנהל תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו elx ידנית / מאזדה 6 הודעות: 1,645	2 השאלות ששאלת נוגעות בחלקים שמחליפים "תוך כדי" טיפול אחר. מחזירי שמן מחליפים תוך כדי קלאץ - עלות החלפתם לא גבוהה ועדיף להחליף אותם בגלל הגישה אלייהם משאבת מים - מחליפים תוך כדי טיימינג שוב בגלל הגישה אל המשאבה, עלותה קצת גבוהה וזה 400 ש"ח אבל לדעתי לפחות, עדיף להחליף פעם ב-3-5 שנים. בקשר לטרמוסטט שאלתי את שמשון והוא אמר שזה לא קשור לטיימניג ואפשר להחליף אותו גם ללא פירוק החגורה עצמה. תמיד לפני טיפול גדול כדאי לשאול לגבי דברים קטנים שצריכים להחליף באיזור בשביל "להקדים תרופה למכה" ולא יווצר מצב כמו שיש לך היום. עכשיו הבעייה שעשית קלאץ רק לפני 4K, אז יהיה הרבה זמן עד שתחליף קלאץ.. אז אם לחכות או לא אני לא יודע, אשאיר את התשובה לחכמים ממני. שיהיה בהצלחה ערן __________________ 2002 Fiat Punto MK2 ELX Manual "Low N' Slow"

17-01-10, 13:02	#3
אברג'ל ד Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2009 מיקום: ירושלים, מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו ספייס elx הודעות: 108	גם אם יש לך נזילה / הזעה מהגיר, כל עוד שזה לא קטסטרופלי, אפשר למשוך. פשוט תיגש לתחנת סיכה [יש בתחנות דלק גדולות או סתם מוסכים שמתעסקים בעיקר בטיפולי 10,000], תבקש לבדוק מפלס שמן גיר, ולהוסיף במידה וחסר. העלות 15 - 45 ש"ח. בהצלחה. __________________ כבר לא אצל שמשון. חושבים שיש'ך יגואר. למה מותחן 450 ש"ח?! מקורי!! מאיטליה!!! "מטורפים שנוסעים בפיאט. תשלמו על הסטייל".

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נזילת דלק	Michael	פונטו - טכני	20	18-01-10 01:15
נזילת מים	fiat	פונטו - טכני	22	13-10-09 03:54
נזילת שמן	ELX2001	פונטו - טכני	5	26-09-09 17:40
נזילת מים ב-HGT		פורום הגראז'	19	17-09-07 20:02
נזילת דלק		פורום הגראז'	2	30-07-07 20:01

18-01-10, 01:36	#4
mishel27 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2009 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: HGT הודעות: 295	דילמה לא פשוטה. לא רוצה מצד אחד לנסוע שיש נזילה אך מצד שני אני לא מאבד שמן. אם כבר לפרק גיר אז אני מעדיף לעשות קלאטץ וכל מה שנלווה ועם כבר אז טיימינג על הדרך ואם כבר אז משאבה וכו חבל לפרק גיר ולא להחליף קלאטץ. רבותי, כל אלו שלא מטפלים במורשה ורוצה לחסוך שקלים, הקשיבו טוב ! אם היתי עושה קלאטץ אצל חיים לא היתי בבעיה הזאת עכשיו. שילמתי זול ובדיעבד היה עדיף לשלם קצת יותר יקר כדי לא לנסוע עם נזילה. עדיין לא יודע מה לעשות.

18-01-10, 14:38	#5
שלומי מ Member תאריך הצטרפות: Dec 2009 מיקום: פתח תקוה הגלגלים שלי: פיאט פונטו 2001 הודעות: 35	שלום לך עדיף לך לטפל באוטו במוסך טוב רק תוודה שסוג המחזיר שמן עסוי מחומר וויטון ובמידות מדיוקות עלות של עבודה כזאת עלה 800+- שקל

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות