ניקוז אויר ממערכת הקירור

Amit-IL · 18-05-09, 02:39

לאחר החלפת נוזל קירור באיזה שלב מנקזים את האויר?
1. בזמן ההמתנה לפתיחת הטרמוסטט (לפני שהוא נפתח).
2.לאחר פתיחת הטרמוסטט (ברגע ששומעים את המאורר נכנס לפעולה והצינור העליון מתחמם כמו הצינור התחתון).
3אין חשיבות ברגע שמניעים את הרכב לאחר מילוי הנוזל החדש מנקזים אויר או לאחר פתיחת הטרמוסטט.

ההיגיון אומר לי שתשובה מס' 2 היא ההגיונית ביותר אך לגעת בבורג הניקוז או לקבל מגע עם המים הרותחים לא ממש נעים ונוח, בבקשה דעתכם בנושא.

לכל בעלי הפונטו והפיאט בכלל אם עוד לא הבנתם את הרמז של הימים האחרונים הקיץ הולך להיות גיהנום אמיתי הרבה יותר מיציע ג' מחר נגד הפועל ת"א, זה הזמן למי שעוד לא הספיק לטפל במערכת הקירור שרגישה לחום בארץ, משאבת מים חדשה/תקינה תורמת רבות לסירקולציה חזקה וטובה למערכת הקירור ובנוסף טרמוסטט חדש/תקין שניפתח ונסגר במעלות הנכונות כמעט חורץ גורלות,
ניקוי חיצוני של הרדיאטור באמצעות מכונת לחץ מים (כמו במכוני רחיצת רכבים) שינקה את כל האבק והזוהמה ויתן מעבר חופשי יותר של אויר ומגע של 100% עם צלעות הרדיאטור.

saar · 18-05-09, 08:35

אף אחת מהתשובות שרשמת.

לאחר ריקון הרדיאטור והחזרת הצינור התחתון, פותחים את ברזי הניקוז שיהיו פתוחים ומתחילים למלא מים עד שיוצאים מים מברזי הניקוז, ואז סוגרים את הברזים הללו וממשיכים למלא עד הסוף או עד הסימון.

בפונטו יש לך ברז ניקוז אוויר מאחורי הפנס הימני הקידמי מתחתיו.
ותמיד אפשר לשלב זאת עם פתיחת צינור מים עליון באזור תא המנוע.

ארילו · 18-05-09, 10:20

יש גם בורג ניקוז על הצנרת שהולכת לרדיאטור חימום.

Amit-IL · 18-05-09, 11:29

אוריי הבנתי ותודה על התשובות.
השאלה היא, אם עדין הטרמוסטט לא נפתח זה אומר שלא עוברים דרכו מים ואין סירקולציה לא יכול להיות מצב שבועות אויר יכלאו בצינור העליון?

saar · 18-05-09, 13:18

לא משום שאתה מבצע את ההליך שפקק הרדיאטור פתוח , ולא סגור. ועל כן הן יצאו החוצה מהצינור העליון כלפי מעלה על לפקק שכאמור הוא פתוח.

כמו כן, הקפד לתת לחיצות קלות על צינורות המים על מנת שבועות שנלכדו ימצאו עצמן החוצה.

שוב אני מחדד, את הברזי ניקוז אתה פותח, ממלא מים עד שהמים יוצאים מברזי הניקוז, רק אז אתה סוגר אותם, וממשיך למלא עד שהגעת למקסימום. רק אז אתה מניע את הרכב, כאשר המכסה של הרדיאטור פתוח בלבד. לאחר מספר סירקולציות בו אתה מוסיף קצת קצת מים ועד שראית שהמפלס התאזן על המקסימום לאחר פתיחת הטרמוסטט. אתה רשאי לסגור את המכסה. וסיימת.

Amit-IL · 18-05-09, 13:45

תודה על ההסבר נשמע פשוט ובטוח.
עוד שאלה שיש לי לגביה תשובה מסופקת, איך יודעים מתי הפקק של הרדיאטור אינו תקין ושצריך להחליפו בחדש?

18-05-09, 08:35	#2
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	אף אחת מהתשובות שרשמת. לאחר ריקון הרדיאטור והחזרת הצינור התחתון, פותחים את ברזי הניקוז שיהיו פתוחים ומתחילים למלא מים עד שיוצאים מים מברזי הניקוז, ואז סוגרים את הברזים הללו וממשיכים למלא עד הסוף או עד הסימון. בפונטו יש לך ברז ניקוז אוויר מאחורי הפנס הימני הקידמי מתחתיו. ותמיד אפשר לשלב זאת עם פתיחת צינור מים עליון באזור תא המנוע. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

18-05-09, 10:20	#3
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	יש גם בורג ניקוז על הצנרת שהולכת לרדיאטור חימום. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

18-05-09, 11:29	#4
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	אוריי הבנתי ותודה על התשובות. השאלה היא, אם עדין הטרמוסטט לא נפתח זה אומר שלא עוברים דרכו מים ואין סירקולציה לא יכול להיות מצב שבועות אויר יכלאו בצינור העליון? __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

18-05-09, 13:18	#5
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	לא משום שאתה מבצע את ההליך שפקק הרדיאטור פתוח , ולא סגור. ועל כן הן יצאו החוצה מהצינור העליון כלפי מעלה על לפקק שכאמור הוא פתוח. כמו כן, הקפד לתת לחיצות קלות על צינורות המים על מנת שבועות שנלכדו ימצאו עצמן החוצה. שוב אני מחדד, את הברזי ניקוז אתה פותח, ממלא מים עד שהמים יוצאים מברזי הניקוז, רק אז אתה סוגר אותם, וממשיך למלא עד שהגעת למקסימום. רק אז אתה מניע את הרכב, כאשר המכסה של הרדיאטור פתוח בלבד. לאחר מספר סירקולציות בו אתה מוסיף קצת קצת מים ועד שראית שהמפלס התאזן על המקסימום לאחר פתיחת הטרמוסטט. אתה רשאי לסגור את המכסה. וסיימת. __________________ בתקווה שעזרתי, סער

18-05-09, 13:45	#6
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	תודה על ההסבר נשמע פשוט ובטוח. עוד שאלה שיש לי לגביה תשובה מסופקת, איך יודעים מתי הפקק של הרדיאטור אינו תקין ושצריך להחליפו בחדש? __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
זה מסובך לעשות חיווט חדש למערכת?	kadosh1	אודיו	9	25-04-09 00:45
האם קרבורטור גורם לבזבוז דלק פי 2 ממערכת הזרקה ממוחשבת?	stio	רכב כללי	8	09-03-09 17:26
רעש מתכתי ממערכת פליטה מעל 3,500 סל"ד	AUTOGO	פונטו - טכני	24	21-11-08 08:26
פונטו HSD 75 - צריך להוציא אויר ממערכת קירור?	sabro5	פונטו - טכני	13	04-11-08 21:59
יעוץ לגבי מחיר למערכת.יקר או סביר?	danny shoei	אודיו	5	19-03-08 23:55

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות