נשבר הבורג של תושבת הגיר בעת החלפת קלאץ'

itai182 · 10-04-09, 18:19

שלום, החלפתי קלאץ' (עכשיו הוא כמו חמאה) ובעת ההחלפה המוסכניק שבר את הבורג של תושבת הגיר שמחברת בין הגיר לבין הגשר שמחזיק את הגלגלים.
חלק מהבורג נשאר בתוך הגשר והוא הצטרך לקדוח ולעשות חור חדש. כמובן שהבורג לא מגיע עד סוף הגשר אלא רק עד האמצע. כרגע יש טיקים שמעבר בין רוורס וראשון ומידי פעם בנסיעה עצמה.
זו אחריות המוסך? הוא אמר לי שהוא יכול לפרק את הגשר ולרתך מלמעלה..

רקובי · 10-04-09, 18:47

המוסך שבר? המוסך אחראי. הוא יכול לספר סיפורים ולנסות לחסוך על הגב שלך, כי לרתך הכי קל.
אבל אתה אל תוותר, ודרוש שמה שנשבר יתוקן. "שברת? שילמת".
אם המוסכניק מתעקש לבצע קומבינה (שלא תאפשר לך בהמשך פירוק החלק בלי נזק למתכת) - פנה לאיגוד המוסכים או לעו"ד...

Amit-IL · 11-04-09, 02:43

קודם כל רקובי צודק גם צודק
המוסך עשה נזק המוסך יחליף את החלק שניזוק.
קומבינות של ריתוכים אפשר לעשות בקלקיליה בחצי מחיר,
המוסך צריך וחייב לדעת לספוג נזקים שעלולים להתרחש בעת טיפול ברכב של לקוח.
מי שלא עובד לא טועה, אם זה אין ויכוח אבל צריך לדעת לקבל גם מרות.

לעניין אם תוכל להעלות תמונה של החלק הפגוע יהיה נחמד,
ולגבי הפונטו מדובר על דור 1 או על דור 2 ?

itai182 · 11-04-09, 22:08

להלן התמונה של הבורג..
אין לי תמונה של התושבת או של הגשר (זה השם של החלק הגדול הזה? גשר? אין שם מקורי יותר?)
כמו"כ, אשמח לקבל תשובות לשאלות הבאות לפני שאני הולך למוסך מחר..
1- מה המחיר של גשר כזה חדש? ושל תושבת הגיר?
2- האם המוסכניק יכול פשוט לקדוח את כל הבורג שנשאר בתוך הגשר ואז כביכול החור יהיה פנוי כאילו אין שם בורג בכלל? במידה וכן, האם זה אפשרות או שלא להתעסק עם זה?
3- במידה והוא מתעקש ומוכן רק לרתך, מה לעשות??
תודה על כל התגובות חברים..

yair068 · 11-04-09, 22:22

החלק המצולם הבורג נראה בבירור שהוא חלוד.
היה יכול לקרות לכל מוסך.
אני מתפלא שהוא רוצה לרתך את זה אל תסכים בשום אופן על זה אתה יכול לעמוד.
מה שאוליי אפשרי זה לקדוח את הבורג ויכול להיות שעם המקדחה החצי השני יסתובב ויפתח.
ולא מה שעושים בדרך כלל מגדילים את הקדח מבריזים הברגה חדשה ומכניסים בורג אחר.

itai182 · 11-04-09, 22:32

זה שהוא חלוד זה נכון אבל כך כל הברגים האחרים שהוא הוציא (והוא הוציא המון ברגים..)
מה שתיארת זה מה שהוא עשה: אורך הבורג התקוע הוא כ-7 ס"מ(מדידה בעין), הוא קדח בערך 4 ס"מ, הבריז עם מברז ושם בורג חדש (כמובן שקצר יותר..).
העניין הוא שיש טיקים כאילו משהו עומד להתפרק וזה קורה בחילוף בין רוורס לראשון ומידי פעם בנסיעה עצמה, זה מפחיד.. במידה ויישבר במהלך נסיעה?

11-04-09, 02:43	#3
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	קודם כל רקובי צודק גם צודק המוסך עשה נזק המוסך יחליף את החלק שניזוק. קומבינות של ריתוכים אפשר לעשות בקלקיליה בחצי מחיר, המוסך צריך וחייב לדעת לספוג נזקים שעלולים להתרחש בעת טיפול ברכב של לקוח. מי שלא עובד לא טועה, אם זה אין ויכוח אבל צריך לדעת לקבל גם מרות. לעניין אם תוכל להעלות תמונה של החלק הפגוע יהיה נחמד, ולגבי הפונטו מדובר על דור 1 או על דור 2 ? __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

11-04-09, 22:08	#4
itai182 Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פונטו ספייס sx 60 הודעות: 80	תמונה של הבורג השבור להלן התמונה של הבורג.. אין לי תמונה של התושבת או של הגשר (זה השם של החלק הגדול הזה? גשר? אין שם מקורי יותר?) כמו"כ, אשמח לקבל תשובות לשאלות הבאות לפני שאני הולך למוסך מחר.. 1- מה המחיר של גשר כזה חדש? ושל תושבת הגיר? 2- האם המוסכניק יכול פשוט לקדוח את כל הבורג שנשאר בתוך הגשר ואז כביכול החור יהיה פנוי כאילו אין שם בורג בכלל? במידה וכן, האם זה אפשרות או שלא להתעסק עם זה? 3- במידה והוא מתעקש ומוכן רק לרתך, מה לעשות?? תודה על כל התגובות חברים.. סמלונים שצורפו

11-04-09, 22:22	#5
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	פתרון אפשרי החלק המצולם הבורג נראה בבירור שהוא חלוד. היה יכול לקרות לכל מוסך. אני מתפלא שהוא רוצה לרתך את זה אל תסכים בשום אופן על זה אתה יכול לעמוד. מה שאוליי אפשרי זה לקדוח את הבורג ויכול להיות שעם המקדחה החצי השני יסתובב ויפתח. ולא מה שעושים בדרך כלל מגדילים את הקדח מבריזים הברגה חדשה ומכניסים בורג אחר.

11-04-09, 22:32	#6
itai182 Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פונטו ספייס sx 60 הודעות: 80	מה זה אומר אם זה יכול היה לקרות לכל מוסך? זה שהוא חלוד זה נכון אבל כך כל הברגים האחרים שהוא הוציא (והוא הוציא המון ברגים..) מה שתיארת זה מה שהוא עשה: אורך הבורג התקוע הוא כ-7 ס"מ(מדידה בעין), הוא קדח בערך 4 ס"מ, הבריז עם מברז ושם בורג חדש (כמובן שקצר יותר..). העניין הוא שיש טיקים כאילו משהו עומד להתפרק וזה קורה בחילוף בין רוורס לראשון ומידי פעם בנסיעה עצמה, זה מפחיד.. במידה ויישבר במהלך נסיעה?

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שברו לי את הוישר האחורי ואת מכסה פלסטיק שמכסה את הבורג.	11efraim	פונטו - טכני	11	17-09-08 09:34
קלאץ' קשה	ohads	פונטו - טכני	3	01-02-08 00:05
איך פותחים את הבורג של הפולי של הקראנק '		פורום הגראז'	4	02-06-07 23:38
טוב נשבר לי! החלטתי שאני עולה רמה - איך עושים עבודה בפיבר?		פורום הגראז'	8	23-05-07 04:56
תושבת גיר		פורום הגראז'	2	22-09-06 12:23

10-04-09, 18:47	#2
רקובי Senior Member תאריך הצטרפות: Nov 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 SX הודעות: 433	המוסך שבר? המוסך אחראי. הוא יכול לספר סיפורים ולנסות לחסוך על הגב שלך, כי לרתך הכי קל. אבל אתה אל תוותר, ודרוש שמה שנשבר יתוקן. "שברת? שילמת". אם המוסכניק מתעקש לבצע קומבינה (שלא תאפשר לך בהמשך פירוק החלק בלי נזק למתכת) - פנה לאיגוד המוסכים או לעו"ד...

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות