פיאט אונו מספר בעיות...

[matanvip]

שלום.
ברשותי פיאט אונו שנת 92 נפח 903(מנוע סטינג).
לאחרונה הבחנתי אחרי מספר שעות של נסיעה ברכב.
אני עוצר את הרכב בצד וכשיוצא ממנו מריח ריח של שמן שרוף.
פשוט כשבדקתי שמן והכל לא היה ריח ביכלל.
ולמעשה לא חסר כימעט ביכלל שמן.
השבוע הנחתי קרטון מתחת לרכב וכשניגשתי בבוקר לרכב הבחנתי ב6 טיפות של שמן.
יש סבירות שהבעיה נובעת עקב נזילה בגומיות השסתומים?

הבעיה הנוספת היא.
כאשר הרכב נסע מספר דקות.
אני ניגש לרכב ומתניע את הרכב עם המפתח,אני מבחין שזה לוקח מספר שניות עד שהרכב מניע בלי גז.
אני פשוט לפעמים יוצר מצב כזה של התנעה עם גז,גם כאשר הרכב נסע לפני זה מספר שעות.
האם הבעיה נובעת בקרבורטור או אולי מצתים וחוטי הצתה?

בתודה מתן.

[ארילו]

היי מתן,
נזילה מגומיות שסתומים היא נזילה לתוך המנוע. האם המנוע שלך מעשן?

הטיפות שמצאת מעידות על נזילה - למצוא אותה זה לא מאוד פשוט למי שלא ניסה את זה בעבר.

לגבי ההתנעה, זה נשמע כמו בעית בקרבורטור. אם אתה מאזור המרכז תן קפיצה לצביקה הוא מומחה בתחום הזה.

[matanvip]

הרכב לא מעשן ..אבל שמתי לב שכאשר אני מתניע את הרכב.
יוצאה עשן לבן למשך חצי דקה בערך.
ראיתי זאת בתנאים של רכב קר מאוד.

לגבי הקרבורטור.
אולי דלק אחר יכול לעזור במקום אוקטן 96 לתדלק 98?
מסיבה שזה יותר נקי?
פשוט רק פעם אחת.
אולי תוסף דלק יעזור?

[צביקה קרבורטור]

במקור פורסם על ידי matanvip

הרכב לא מעשן ..אבל שמתי לב שכאשר אני מתניע את הרכב.
יוצאה עשן לבן למשך חצי דקה בערך.
ראיתי זאת בתנאים של רכב קר מאוד.

לגבי הקרבורטור.
אולי דלק אחר יכול לעזור במקום אוקטן 96 לתדלק 98?
מסיבה שזה יותר נקי?
פשוט רק פעם אחת.
אולי תוסף דלק יעזור?

שלום רב!
עשן לבן הוא הליך טבעי, ותופעת לוואי של התנעת מנוע קר וזה טבעי, ואין להתיחס לכך.
שינוי באוקטן הדלק לא ישפר לך מאומה, מעבר לאוקטן 98 הוא לא כלכלי, מיותר, וכמו שכבר כתבתי
בתחילה, לא יועיל במאומה, וזאת טעות לחשוב שאוקטן 98 יותר נקי.
לגבי בעייתך החלף תחילה חוטי הצתה ומצתים, ובאם לא יחול שיפור, נקה ושפץ קרבורטור, במכון קרבורטורים מקצועי, ומומלץ.
תוסף דלק יגרום רק לסתימות דלק.
בברכה
צביקה