פיאט ובטיחות

13-02-07, 05:07

אני לא מבין את חברת פיאט וואלה זה אחלה אוטו חסכוני והכל טוב איתו אבל יש לו פח דק למה אני לא מבין למה הם לא יותר דאגו לבטיחות[img][/img]

13-02-07, 10:03

מה הקשר לפח?
מה זאת השאלה הדבילית הזאת ?
ל-307 למשל יש כנפיים קדמיות מפיבלגלאס, אז מה זה לא רכב בטיחותי.

רק בבקשה אל תעלה את השאלה שלך במקומות אחרים, שלא תעשה צחוק מעצמך.
זה שאתה לא מבין את הקונצרן FIAT, אני אקח בחשבון, ונעביר להם פניה ב e-mail

13-02-07, 10:12

למגאן שלי למשל יש כנפיים קדמיות מפלסטיק! ממש פלסטיק.
וזה עדיין אחת המכוניות הכי בטיותיות כל הכביש.

אתה רוצה פח עבה? סע בנגמ"ש.

עובי הפח לא משפיע על הנזק בשעת תאונה במהירות גבוהה. תכנון הנדסי נכון כן משפיע - ועובדה שלגרנדה פונטו יש 5 כוכבי בטיחות למרות הפח הדק.

13-02-07, 10:17

יש לי שאלה אליכם יש לי פונטו שנת 2000
עם אתם אומרים שהפח לא עוזר וואלה אפשר לעקם אותו בקלות ממש בקלות במכה קטנה עם הרגל
אז אתם אומרים שזה לא הכל
אז אולי תסבירו לי איזה בטיחות יש בפונטו שלי חוץ מהכרית אוויר?

13-02-07, 12:01

האמת שהפונטו דור ראשון לא מצטיינת בבטיחות.

בטיחות מתחלקת לבטיחות אקטיבית ובטיחות פאסיבית.
בטיחות אקטיבית כוללת בלמים, מערכת ABS, מערכות לתיקון שגיאות נהיגה, ומערכות נגד החלקה.

בטיחות פאסיבית כוללת את העובדה שההגה שלך קורס בשעת תאונה, כריות אוויר, חגורות בטיחות עם מותחנים לשעת תאונה, ניתוק הדלק בשעת תאונה ותכנון הנדסי נכון של האוטו שיגרום לו לקרוס בצורה מבוקרת כדי לפזר את האנרגה, וכמובן תכנון טוב יותר של תא הנוסעים כדי שדווקא הוא לא יקרוס.

פעם הפגוש הקדמי היה עשוי ברזל, והוא כמעט ולא היה סופג נזק במהירות נמוכה. כיום הוא עשוי פלסטיק והוא נפגע בקלות - ובכ"ז בתאונות במהירות של מעל 60 קמ"ש עדיפים הפגושים החדשים על פני הישנים. כי החדשים קורסים בצורה מבוקרת ומפזרים את האנרגיה, בעוד הישנים מעבירים אותה ישירות לרכב.

13-02-07, 10:17	#4
Guest הודעות: n/a	בקשר לפח יש לי שאלה אליכם יש לי פונטו שנת 2000 עם אתם אומרים שהפח לא עוזר וואלה אפשר לעקם אותו בקלות ממש בקלות במכה קטנה עם הרגל אז אתם אומרים שזה לא הכל אז אולי תסבירו לי איזה בטיחות יש בפונטו שלי חוץ מהכרית אוויר?

13-02-07, 10:03	#2
Guest הודעות: n/a	מה הקשר לפח? מה זאת השאלה הדבילית הזאת ? ל-307 למשל יש כנפיים קדמיות מפיבלגלאס, אז מה זה לא רכב בטיחותי. רק בבקשה אל תעלה את השאלה שלך במקומות אחרים, שלא תעשה צחוק מעצמך. זה שאתה לא מבין את הקונצרן FIAT, אני אקח בחשבון, ונעביר להם פניה ב e-mail

13-02-07, 10:12	#3
Guest הודעות: n/a	למגאן שלי למשל יש כנפיים קדמיות מפלסטיק! ממש פלסטיק. וזה עדיין אחת המכוניות הכי בטיותיות כל הכביש. אתה רוצה פח עבה? סע בנגמ"ש. עובי הפח לא משפיע על הנזק בשעת תאונה במהירות גבוהה. תכנון הנדסי נכון כן משפיע - ועובדה שלגרנדה פונטו יש 5 כוכבי בטיחות למרות הפח הדק.

13-02-07, 12:01	#5
Guest הודעות: n/a	האמת שהפונטו דור ראשון לא מצטיינת בבטיחות. בטיחות מתחלקת לבטיחות אקטיבית ובטיחות פאסיבית. בטיחות אקטיבית כוללת בלמים, מערכת ABS, מערכות לתיקון שגיאות נהיגה, ומערכות נגד החלקה. בטיחות פאסיבית כוללת את העובדה שההגה שלך קורס בשעת תאונה, כריות אוויר, חגורות בטיחות עם מותחנים לשעת תאונה, ניתוק הדלק בשעת תאונה ותכנון הנדסי נכון של האוטו שיגרום לו לקרוס בצורה מבוקרת כדי לפזר את האנרגה, וכמובן תכנון טוב יותר של תא הנוסעים כדי שדווקא הוא לא יקרוס. פעם הפגוש הקדמי היה עשוי ברזל, והוא כמעט ולא היה סופג נזק במהירות נמוכה. כיום הוא עשוי פלסטיק והוא נפגע בקלות - ובכ"ז בתאונות במהירות של מעל 60 קמ"ש עדיפים הפגושים החדשים על פני הישנים. כי החדשים קורסים בצורה מבוקרת ומפזרים את האנרגיה, בעוד הישנים מעבירים אותה ישירות לרכב.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות