בעיה בנורית החיישן של ההזרקה

[rita]

שלום רב,אני חדשה כאן ורוצה להתייעץ עם בעלי מקצוע כאן והמומחים וכל מי שנמצא כאן ויש לו המון נסיון בפונטו ספייס ELX 2002.
הנורה של ההזרקה דלוקה בצבע כתום כבר תקופה אחרי שעשיתי ראש מנוע,לפני יומיים האוטו התחיל לרעוד פתחתי מכסה מנוע והסתכלתי על המנוע שהוא ממש רועד,שכן שלי אמר לי שצריכה להחליף למבדה,אז החלפתי למבדה ועדיין המנוע רועד,חשוב לציין שלא מזמן החלפתי את המציתים והכבלים חדשים,שהשכן פתח איפה המציתים ראה שאחד המציתים עליו המון שמן.
אז השאלה שלי היא:
1-איך הגיע השמן למצית?
2-מה הסיבה לרעידה במנוע ומה הפתרון?

תודה על העזרה מראש
נ.ב הרכב טריפטרוניק-דגם מנוע 188A5000

[ben_david7]

במקום בו אחד הפלאגים (המצית כמו שרשמת) היה עם שמן, טבעות הבוכנה (הרינגים) לא אטמו בצורה טובה (עקב זה חדרו שמן מסביב לבוכנה) וזה יוצר שהמנוע פועל על 3 צילינדרים כיוון שהפלאג לא מצליח להצית בגלל השמן שמפריע לו,לעיתים הוא יצליח ולזה אני קורא "מנוע שפועל על 3.5 צילינדרים", במצב שהמנוע פועל על שלושה צילינדרים המנוע ירעד ויהיה מצב של חוסר סחיבה.
מצב זה לא בריא לקראנק שאפט (הגל שעליו יושבות הבוכנות והוא הופך תנועה קווית לסיבובית)

מצב של אי אטימות רינגים.
מצב כזה נוצר עם הזמן- שחיקה
או כאשר הרכב עומד בטורים גבוהים מידי- מאמץ יתר על החומר-שבירה או שחיקה

אם את ראש המנוע עשו לך לא מזמן ,הם היו אמורים לדעת את זה.
בכל מקרה החלפת רינגים היא לא דבר פשוט ולפעמים יש גם לעשות בורינג בצילינדר ובמצב כזה יש להחליף בוכנות ורינגים ובמוסך ייקחו לך על זה ים כסף.

לכי למוסך ותבקשי שישימו לך מאריך לפלאג לפי דעתי (8\3") עולה כמה גרושים.

עד שתחליטי מה לעשות עם הרכב, מנוע מיבוא,שיפוץ מנוע...

אבל לפני הכל פתחי שוב את הפלאג אחרי שהחלפת ותבדקי את מצבו כרגע.

תפתחי את הפלאג או בקשי מהשכן ותעדכני....בינתיים תיהיה אופטימית

[rita]

תודה לך בן דויד..
השכן שבדק את הרכב ראה שהרכב עובד על 4 צלינדרים,הוא טוען שזה משהו קשור לצינורי ההזרקה וניקיון,יש מצב כזה?הוא טוען שזה לכלוך שהצטבר מהדלק.
אם זה הלכלוך שנוצר מהדלק אז מה הפתרון לניקוי כזה?באיזה חומר מנקים את זה בכלל?
אני בינתיים לא פונה למוסך כי הם לא רחמנים בעלויות,מתקנים משהו והורסים משהו אחר במקביל..

נ.ב שהחלפתי את הפלאגים והכבלים אז גם החלפתי כויל-זה היה כל ההחלפה הזאת לפני חצי שנה פחות או יותר

[dudi]

aשלום ריטה
הייתה לי בעיה דומה יש לי ספייס 2001 הייתי במכון בדיקה אמרו לי קלאץ החלפתי וראיתי את הישן טרם עבר זמנו זאת אומרת היה תקין אבל מכון בדיקה הזהיר אותי אז חששתי והחלפתי כמובן שהבעיה לט נפטרה "טיילתי" שעות רבות בפורומים ופה מצאתי את הבעייה והפתרון כנראה שהשכן שלך צודק בעזרת חומר ניקוי קרבורטורים פתרתי את הבעיה הלכו אלף ושש מאות שקלים על קלאץ והפתרון היה 20 ש"ח יש כאן פרויקט מצולם של ניקוי קרבורטור פונטו ספייס מצויין מקווה שעזרתי

[ben_david7]

בפונטו יש אינגקטור, גם בדור 1.
הרכב פועל ע"י אינגקטור אחד שיושב בבית המצערת.
או ארבעה אינגקטורים שיושבים על סעפת היניקה ליד כל פלאג.

אני מאמין שבפונטו שלך אלו ארבעה אינגקטורים אני יבדוק ואחזיר תשובה.

בכל מקרה בפונטו ספייס ,יש תופעה קצת מוזרה.
אין מסנן דלק.
כך שאם דולקת לך נורת הזרקה זאת אמורה להיות בעיה בהזרקה עצמה (באחד ממזרקי הדלק)
אולי סתומים.
או במשאבת הדלק שצברה לכלוכים.

אבל כדי שנחכה לdavid mzr שייענה על התשובה.

בכל מקרה תראי קישור.
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=120834

[ben_david7]

בנוסף הקישור הזה אמור לעניין אותך.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=136847

תקראי את התגובה האחרונה...

דודי צודק יש לעשות ניקוי לא יכול להזיק ועלות של 25 שקלים לספריי קרבורטורים.

עדיף שתעשי אצל מישהו שמתעסק מאשר לעשות נזק גדול .
זה לא אמור להיות עסק יקר

[rita]

במקור פורסם על ידי dudi

aשלום ריטה
הייתה לי בעיה דומה יש לי ספייס 2001 הייתי במכון בדיקה אמרו לי קלאץ החלפתי וראיתי את הישן טרם עבר זמנו זאת אומרת היה תקין אבל מכון בדיקה הזהיר אותי אז חששתי והחלפתי כמובן שהבעיה לט נפטרה "טיילתי" שעות רבות בפורומים ופה מצאתי את הבעייה והפתרון כנראה שהשכן שלך צודק בעזרת חומר ניקוי קרבורטורים פתרתי את הבעיה הלכו אלף ושש מאות שקלים על קלאץ והפתרון היה 20 ש"ח יש כאן פרויקט מצולם של ניקוי קרבורטור פונטו ספייס מצויין מקווה שעזרתי

שלום לך דודי,ציינתי שהרכב שלי טריפטרוניק אז כך למעשה אין באוטו קלאץ'
בכל זאת תודה על התשובה שלך,וגם אני חושבת כך שעליי לנקות את המזרקים אבל עדיין לא יודעת באיזה חומר ואיפה קונים את החומר לניקוי

[rita]

אז אחרי שקראתי את הדעות שלכם,אז כמו שחשבתי קודם וחשדתי שמדובר בלכלוך בהזרקה,כי הייתה תקופה שאח שלי היה נוסע עם אור דלוק של הדלק ואני הייתי מתרגזת ולא חשבתי לעצמי שזה מה שיגרום.
בכל זאת אני מחכה ממכם לתשובה באיזה חומר מנקים ואיפה משיגים את החומר הזה?

תודה לכל מי שעה לי ורוצה לענות לי גם

[ben_david7]

את האינגקטורים ובית המצערת מנקים באמצעות חומר שנקרא "ספריי קרבורטורים" הוא חומר מאוד יעיל הוא מנקה טוב ומייתייבש מהר מאוד.

את צודקת אין קלאטץ אצלך יש ממיר מומנט.

עלות בסביבות 25 שקל באוטודיפו

אני ייעלה פרוייקט של זה.

[davidmzr]

לפי התיאור שלך חייב לצאת עשן מהאגזוז.
תני גז עד 2000 סל"ד בחניה למשך דקה עדכני, ואז נמשיך.

דוד.