משאבת ברקסים , מה זה ? ואיך יודעים שהיא הלכה

מודל סי אי · 01-09-10, 20:25

אז ככה הברקסים שלי בתוקפה אחורנה לא משהו הזנחתי את זה
עד שדפקתי תרכב בגלל שהברקסים לא עבדו כמו שצריך ,

היום הלכתי למוסך בדק תרפידות ודיסקיות נראה שהכל בסדר ,
ואמר לי שזה משאבת ברקסים בלי לבדוק יותר מדי תמשאבה

יש לצין שיש ברקסים רק הדושה יורדת כמעט עד למטה כדאי שהרכב יעצור
וכנראה שבלימת חירום לא תעבור בשלום ,

ובנוסף המוסכניק ציין שיכול להיות שזה רק ניקוז אויר אבל הוא לא נותן על זה אחריות

מנסיון שלכם מה כדאי לעשות ...מדובר בפיאט פונטו 97 sx75

תודה רבה לעונים !

ארילו · 01-09-10, 20:35

מה שכדאי זה להתחיל מהקל אל הכבד:
1. לבדוק שיש מספיק נוזל בלמים
2. לבדוק אם אין איזו נזילה
3. לנקז אוויר ממערכת הבלמים
4. לבדוק את משאבת הבלם המרכזית. סמפטום נפוץ של זה הוא שכאשר הרכב מונע ואתה לוחץ על הדוושה, אז היא יורדת עד נקודה מסויימת, ואחרי כמה שניות שאתה מחזיק אותה - היא יורדת עוד קצת.

מודל סי אי · 01-09-10, 21:58

ארילו קודם כל תודה
1/2) אז ככה יש נוזל ואין נזילה .
3) עכשיו מזה לנקז אויר? זה מסובך ? זה נשמע דבר פשוט רק שאמרו לי על זה 100 שקל
אם תוכל להסביר לי איך עושים את זה בדיוק ,
4) הדוושה יורדת עד הסוף תמיד כשרכב מונע אז לא נראלי שזה סמפטום נפוץ (לפני ניקוז) ויש לצין שרכב כבוי הדוושה כן קשה יותר אם זה אומר משהו .

ארילו · 01-09-10, 23:53

אם הדוושה לא ספוגית, אז סביר להניח שזה לא ניקוז. נשמע באמת כמו משאבה מרכזית שלא מייצרת לחץ.

ניקוז עושים בכל גלגל בנפרד. מדובר בתהליך דיי פשוט:
מרימים את הרכב, ומורידים את הגלגל (כל פעם גלגל אחר), פותחים מעט את פטמת הניקוז ומחברים אליה צינורית שתתנקז למיכל זכוכית.
פותחים את מיכל שמן הברקס, ומבקשים ממישהו שיפמפם מעט את דוושת הברקס.אחרי כמה פמפומים מבקשים ממנו שיחזיק את הרגל במקום ופותחים את הפטמה לגמרי ונותנים לנוזל לצאת ממנה. סוגרים את הפטמה ונותנים לו לחזור על זה.
מדי פעם ממלאים בנוזל חדש את המיכל נוזל בלמים וממשיכים ככה עד שרואים שיוצא נוזל חדש.
כאשר יוצא נוזל חדש סוגרים את הפטמה טוב ועוברים לגלגל הבא.

זה הרעיון בגדול, אבל אני לא ממליץ למישהו שלא ראה איך עושים את זה, לעשות את זה לבד.

מודל סי אי · 02-09-10, 01:33

הדוושה כמו שאמרתי יורדת עד הסוף רכה מאד אם זה נחשב ספוגית ,

ולא נשמע מסובך , מה שכן צריך לקנות שמן ברקסים ?
ואם היה מדריך עם תמונות היה עוזר מאד ננסה לחפש , נראה אם מחר יהיה לי מוזה נעשה את זה ,

saar · 02-09-10, 02:27

לאחר שמכובדי רפי לין לימדני כי אין מכנים זאת שמן ברקס, אלא נוזל בלמים. היות והוא לא באמת שמן.
אז קיבלת טיפ בעניין הזה.

לגבי ניקוז אוויר, קשה לי להאמין שמדובר בניקוז אוויר, היות ולא הגיוני שלפתע תכנס אוויר למערכת, ולכן כמו שארילו אמר ככל הנראה משאבה. אל תבזבז זמנך על ניקוז ועל נוזל בלמים סתם, ועבודה של פירוק גלגל גלגל ועבודה לחינם.

החלף משאבה, מדובר בעסק לא יקר בכלל, מה גם שלאחר שמחליפים משאבה אז גם ככה שמים נוזל בלמים חדש ומנקזים אוויר מחדש. זה חלק מהתהליך.בדוק שמשתמשים בנוזל בלמים המותאם לריכבך DOT4 או DOT3 ולא לבלבל בניהם. לצערי המוכניקים מכירים רק את ה DOT3 ושמים אותה לכוווולם.

עוד דבר, בקש מהמכונאי גם שיפרק את הגלגלים האחורים! ויפרק את הדראמים ויראה את מצב הבלמים האחורים, היות ואני רואה שכתבת שנבדקו רק בקידמיים.

יש לא מעט דברים שאפשר לשחק איתם ברכב ולקמבן אותם, בלמים זה לא אחד מהם!
אני מצר על כך שהיית צריך לדפוק את ריכבך ורק לאחר מכן לגשת למכונאי, אך נביט על החצי כוס המלאה בכך שלא הרגת משפחה במקום.

01-09-10, 20:35	#2
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	מה שכדאי זה להתחיל מהקל אל הכבד: 1. לבדוק שיש מספיק נוזל בלמים 2. לבדוק אם אין איזו נזילה 3. לנקז אוויר ממערכת הבלמים 4. לבדוק את משאבת הבלם המרכזית. סמפטום נפוץ של זה הוא שכאשר הרכב מונע ואתה לוחץ על הדוושה, אז היא יורדת עד נקודה מסויימת, ואחרי כמה שניות שאתה מחזיק אותה - היא יורדת עוד קצת. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

01-09-10, 21:58	#3
מודל סי אי Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2010 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 137	ארילו קודם כל תודה 1/2) אז ככה יש נוזל ואין נזילה . 3) עכשיו מזה לנקז אויר? זה מסובך ? זה נשמע דבר פשוט רק שאמרו לי על זה 100 שקל אם תוכל להסביר לי איך עושים את זה בדיוק , 4) הדוושה יורדת עד הסוף תמיד כשרכב מונע אז לא נראלי שזה סמפטום נפוץ (לפני ניקוז) ויש לצין שרכב כבוי הדוושה כן קשה יותר אם זה אומר משהו . __________________ grande punto

01-09-10, 23:53	#4
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אם הדוושה לא ספוגית, אז סביר להניח שזה לא ניקוז. נשמע באמת כמו משאבה מרכזית שלא מייצרת לחץ. ניקוז עושים בכל גלגל בנפרד. מדובר בתהליך דיי פשוט: מרימים את הרכב, ומורידים את הגלגל (כל פעם גלגל אחר), פותחים מעט את פטמת הניקוז ומחברים אליה צינורית שתתנקז למיכל זכוכית. פותחים את מיכל שמן הברקס, ומבקשים ממישהו שיפמפם מעט את דוושת הברקס.אחרי כמה פמפומים מבקשים ממנו שיחזיק את הרגל במקום ופותחים את הפטמה לגמרי ונותנים לנוזל לצאת ממנה. סוגרים את הפטמה ונותנים לו לחזור על זה. מדי פעם ממלאים בנוזל חדש את המיכל נוזל בלמים וממשיכים ככה עד שרואים שיוצא נוזל חדש. כאשר יוצא נוזל חדש סוגרים את הפטמה טוב ועוברים לגלגל הבא. זה הרעיון בגדול, אבל אני לא ממליץ למישהו שלא ראה איך עושים את זה, לעשות את זה לבד. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

02-09-10, 01:33	#5
מודל סי אי Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2010 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 137	הדוושה כמו שאמרתי יורדת עד הסוף רכה מאד אם זה נחשב ספוגית , ולא נשמע מסובך , מה שכן צריך לקנות שמן ברקסים ? ואם היה מדריך עם תמונות היה עוזר מאד ננסה לחפש , נראה אם מחר יהיה לי מוזה נעשה את זה , __________________ grande punto

02-09-10, 02:27	#6
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	לאחר שמכובדי רפי לין לימדני כי אין מכנים זאת שמן ברקס, אלא נוזל בלמים. היות והוא לא באמת שמן. אז קיבלת טיפ בעניין הזה. לגבי ניקוז אוויר, קשה לי להאמין שמדובר בניקוז אוויר, היות ולא הגיוני שלפתע תכנס אוויר למערכת, ולכן כמו שארילו אמר ככל הנראה משאבה. אל תבזבז זמנך על ניקוז ועל נוזל בלמים סתם, ועבודה של פירוק גלגל גלגל ועבודה לחינם. החלף משאבה, מדובר בעסק לא יקר בכלל, מה גם שלאחר שמחליפים משאבה אז גם ככה שמים נוזל בלמים חדש ומנקזים אוויר מחדש. זה חלק מהתהליך.בדוק שמשתמשים בנוזל בלמים המותאם לריכבך DOT4 או DOT3 ולא לבלבל בניהם. לצערי המוכניקים מכירים רק את ה DOT3 ושמים אותה לכוווולם. עוד דבר, בקש מהמכונאי גם שיפרק את הגלגלים האחורים! ויפרק את הדראמים ויראה את מצב הבלמים האחורים, היות ואני רואה שכתבת שנבדקו רק בקידמיים. יש לא מעט דברים שאפשר לשחק איתם ברכב ולקמבן אותם, בלמים זה לא אחד מהם! אני מצר על כך שהיית צריך לדפוק את ריכבך ורק לאחר מכן לגשת למכונאי, אך נביט על החצי כוס המלאה בכך שלא הרגת משפחה במקום. __________________ בתקווה שעזרתי, סער נערך לאחרונה על ידי saar : 02-09-10 ב 02:30.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
אני הוזה או שהיא נראית כמו פונטו HGT שעברה שינוי עצבני?!	raanan_t	רכב כללי	3	08-03-09 21:45
הלכה משאבת מיים..שאלה בנושא	bitamar	אונו - טכני	7	13-12-08 14:21
זירוז הנעה? אפשרי? ואיך עושים זאת?	saar	פונטו - טכני	11	02-12-08 13:49
איך רכב ליסינג עובר טסט, ואיך מטפלים בו	ארילו	רכב כללי	10	14-12-07 17:08
תוסף מנוע. איזה ואיך ?		פורום הגראז'	6	20-05-07 02:41

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות