הסתגלות לפיאט אונו

aviergaz · 21-05-09, 01:24

שלום לא מזמן קיבלתי רשיון.
עכשיו,יש לי פיאט אונו{שנת 92} ואני פשוט גורע מאוד בלתפעל אותה,אין לי מושג למה האוטו קשה לי כל כך.

הדוושות קשות לי ,ההגה לא קל,הרוורס בכלל בעייתי. והוא כל הזמן נכבע לי.

אז האם למישה מכם היה אונו והיה לו בעיה כמו שלי ?

יש לכם עצות איך לתרגל את האוטו טוב?

Ron_Dadon · 21-05-09, 02:55

כי שלמדת, רוב הסיכויים שלמדת על רכב הרבה יותר מודרני מפיאט אונו, שיש לו הגה כוח, הדוושות שלו הם רוב הסיכויים יותר חשמליות ממכניות והגיר שלו בטוח יותר נוח.

הרכב נכבה מאיזו סיבה? בהתחלת נסיעה/זינוק? יתכן ואתה פשוט צריך להתרגל לקלאץ' שלו.
בנוסף, בשנת 92 אם אני לא טועה ישנו משנק (צ'וק), שיש להקפיד למשוך אותו עד שהרכב מתחמם אחרת יתכן והרכב יכבה.

הגה - תתחיל לפתח שרירים

זהו הגה פשוט לחלוטין ללא כל מנגנון עזרה (כוח) חשמלי או מכני.
דוושות - שוב, להתרגל (אם כי אני לא זוכר שהדוושות אצלי באונו 94 היו קשות).
בקשר להילוך אחורי, בעיה מוכרת. יש לשלב אך ורק במצב של עמידה מוחלטת(!), ויש הטוענים כי שילוב להילוך ראשון ואז לאחורי מקל על המעבר.

הדרך היחידה להסתגל היא לנסוע על הרכב.
לאחר זמן מסויים תתרגל אליו, ואז התפעול שלו יעשה פשוט יותר.
אל תשכח שלא רכשת רכב חדש, אלא רכב שכבר 19 שנים על הכביש.

stio · 21-05-09, 08:36

אני נהגתי הרבה שנים על האונו.

רוורס- קודם שלב להילוך ראשון ואח"כ שלב לרוורס (בעמידה מוחלטת).
הגה- מלא לחץ אוויר בגלגלים קדמיים לפי הוראות יצרן.
כיבויי מנוע- אתה לא מושך צ'וק או ישנה בעיה בדיזה החשמלית או בקרבורטור.

אגב, רון, הרכב נמצא 17 שנה על הכביש ולא 19...

liorwohl · 21-05-09, 09:56

לא יודע למה אבל שנהגתי על הפנדה של אמא שלי האוטו נכבה בלי סוף ושעברתי לאונו פתאום לא נכבה יותר אף פעם.. אבל בלימוד נהיגה למדתי על גולף 4 שעמדה להתפרק והאונו היא אוטו חדש לידה

כנראה הייתי רגיל לזה

בקשר להגה קשה, תבדוק את האוויר בצמיגים כי אחרי שממלאים ההגה נהיה הרבה יותר קל בחנייה.

ואל תדאג אחרי שמתרגלים מתחילים להנות מהפשטות הזאת, וכל הכיף זה שאתה מרגיש את הכביש והמנוע בדוושות, בידית הילוכים ובהגה. לא כמו מכוניות חדשות שמרגישות כמו משחק מחשב...

ברוורס תתן יותר גז אם האוטו נכבה, אתה בטח לא נוסע הרבה קילומטרים על רוורס אז אל תנסה לחסוך שמה בדלק כי באמת קשה ברוורס לקלוט מתי האוטו בא להכבות.

aviergaz · 21-05-09, 12:35

באמת כשלמדתי נהיגה למדתי על רכב חדש יחסית{גולף דיזל 2001} היה ממש נוח והכל היה ממש קל.

אבל פתאום כשנהגתי על האונו הרגשתי מזה מוזר חשבתי "מזה אני נוהג בדיוק כמו שלמדתי" .

ולא הצליח לי כל כך ההסתגלות לאוטו.
הוא זריז מדי,הקלאץ רגיש ישר מנתק את המנוע מתיבת ההילוכים,זינוק בעלייה קצת קשה.

אני עוד יתרגל לאוטו בסה"כ יש לי רשיון רק שבוע ,אני ינסה למלא קצת את הגלגלים עד המידה הנכונה.

תודה על התגובות!

יש עוד עצות?..במקרה?

Amit-IL · 21-05-09, 12:45

אכן דיזל פחות זריז מרכב בנזין וכך גם ביציאה מהמקום וכמות הדלק שדרוש,
תצטרך להתרגל.

Ron_Dadon · 21-05-09, 13:02

צטט:

במקור פורסם על ידי stio

אגב, רון, הרכב נמצא 17 שנה על הכביש ולא 19...

My bad...
מוקדם בבוקר, אחרי לילה לבן, הראש לא תפקד

tisan4us · 30-05-09, 05:10

לא בהכרח,
רוב הרכבי דיזל (והטורבו דיזל) יש להם מומנט גבוהה בסל"ד נמוך לכן חלקן מסוגלות להאיץ יותר מהר מפרייבט בזנין

Ron_Dadon · 30-05-09, 17:48

המומנט גבוה בסל"ד נמוך יותר - נכון, אך תגובת השריפה של הבנזין מהירה יותר מהתגובה של הסולר (שאני לא מבין יותר מידי במנועיו ככה שאין לי מושג איזו תגובה בדיוק מתרחשת שם)

21-05-09, 02:55	#2
Ron_Dadon Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: עכו הגלגלים שלי: Punto ELX 16V הודעות: 632	כי שלמדת, רוב הסיכויים שלמדת על רכב הרבה יותר מודרני מפיאט אונו, שיש לו הגה כוח, הדוושות שלו הם רוב הסיכויים יותר חשמליות ממכניות והגיר שלו בטוח יותר נוח. הרכב נכבה מאיזו סיבה? בהתחלת נסיעה/זינוק? יתכן ואתה פשוט צריך להתרגל לקלאץ' שלו. בנוסף, בשנת 92 אם אני לא טועה ישנו משנק (צ'וק), שיש להקפיד למשוך אותו עד שהרכב מתחמם אחרת יתכן והרכב יכבה. הגה - תתחיל לפתח שרירים זהו הגה פשוט לחלוטין ללא כל מנגנון עזרה (כוח) חשמלי או מכני. דוושות - שוב, להתרגל (אם כי אני לא זוכר שהדוושות אצלי באונו 94 היו קשות). בקשר להילוך אחורי, בעיה מוכרת. יש לשלב אך ורק במצב של עמידה מוחלטת(!), ויש הטוענים כי שילוב להילוך ראשון ואז לאחורי מקל על המעבר. הדרך היחידה להסתגל היא לנסוע על הרכב. לאחר זמן מסויים תתרגל אליו, ואז התפעול שלו יעשה פשוט יותר. אל תשכח שלא רכשת רכב חדש, אלא רכב שכבר 19 שנים על הכביש. __________________ Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto'

21-05-09, 09:56	#4
liorwohl Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: פתח תקווה הגלגלים שלי: 500 TwinAir Sport 2012 ידני הודעות: 549	לא יודע למה אבל שנהגתי על הפנדה של אמא שלי האוטו נכבה בלי סוף ושעברתי לאונו פתאום לא נכבה יותר אף פעם.. אבל בלימוד נהיגה למדתי על גולף 4 שעמדה להתפרק והאונו היא אוטו חדש לידה כנראה הייתי רגיל לזה בקשר להגה קשה, תבדוק את האוויר בצמיגים כי אחרי שממלאים ההגה נהיה הרבה יותר קל בחנייה. ואל תדאג אחרי שמתרגלים מתחילים להנות מהפשטות הזאת, וכל הכיף זה שאתה מרגיש את הכביש והמנוע בדוושות, בידית הילוכים ובהגה. לא כמו מכוניות חדשות שמרגישות כמו משחק מחשב... ברוורס תתן יותר גז אם האוטו נכבה, אתה בטח לא נוסע הרבה קילומטרים על רוורס אז אל תנסה לחסוך שמה בדלק כי באמת קשה ברוורס לקלוט מתי האוטו בא להכבות. __________________ עכשיו יש 500 TwinAir Sport 2012 ידנית אדומה הפיאטים הקודמים שלי: פנדה 2006 ידנית, פונטו 2000 60sx, אונו 1993 45s נערך לאחרונה על ידי liorwohl : 21-05-09 ב 09:59.

21-05-09, 12:35	#5
aviergaz Junior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: יבנה הגלגלים שלי: uno s70 הודעות: 18	אהה תודה רבה באמת כשלמדתי נהיגה למדתי על רכב חדש יחסית{גולף דיזל 2001} היה ממש נוח והכל היה ממש קל. אבל פתאום כשנהגתי על האונו הרגשתי מזה מוזר חשבתי "מזה אני נוהג בדיוק כמו שלמדתי" . ולא הצליח לי כל כך ההסתגלות לאוטו. הוא זריז מדי,הקלאץ רגיש ישר מנתק את המנוע מתיבת ההילוכים,זינוק בעלייה קצת קשה. אני עוד יתרגל לאוטו בסה"כ יש לי רשיון רק שבוע ,אני ינסה למלא קצת את הגלגלים עד המידה הנכונה. תודה על התגובות! יש עוד עצות?..במקרה? נערך לאחרונה על ידי aviergaz : 21-05-09 ב 12:38.

21-05-09, 12:45	#6
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	אכן דיזל פחות זריז מרכב בנזין וכך גם ביציאה מהמקום וכמות הדלק שדרוש, תצטרך להתרגל. __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

30-05-09, 05:10	#8
tisan4us Member תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: אונו, בלנו הודעות: 65	לא בהכרח, רוב הרכבי דיזל (והטורבו דיזל) יש להם מומנט גבוהה בסל"ד נמוך לכן חלקן מסוגלות להאיץ יותר מהר מפרייבט בזנין __________________ Fiat UNO

21-05-09, 08:36	#3
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	אני נהגתי הרבה שנים על האונו. רוורס- קודם שלב להילוך ראשון ואח"כ שלב לרוורס (בעמידה מוחלטת). הגה- מלא לחץ אוויר בגלגלים קדמיים לפי הוראות יצרן. כיבויי מנוע- אתה לא מושך צ'וק או ישנה בעיה בדיזה החשמלית או בקרבורטור. אגב, רון, הרכב נמצא 17 שנה על הכביש ולא 19...

30-05-09, 17:48	#9
Ron_Dadon Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: עכו הגלגלים שלי: Punto ELX 16V הודעות: 632	המומנט גבוה בסל"ד נמוך יותר - נכון, אך תגובת השריפה של הבנזין מהירה יותר מהתגובה של הסולר (שאני לא מבין יותר מידי במנועיו ככה שאין לי מושג איזו תגובה בדיוק מתרחשת שם) __________________ Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto'

כלי נושא
הצג גרסא להדפסה שלח עמוד זה באימייל
הצג מצבים
עבור למצב Linear Hybrid מצב עבור למצב Threaded

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
התאמת מנוע ח"ח מפיאט פונטו לפיאט אונו	/F/I/A/T/	אונו - טכני	3	20-03-08 22:28
מסרק הגה לפיאט אונו דגם s70		פורום הגראז'	1	27-05-07 10:32
כנף לפיאט אונו 93		קניה	2	18-10-06 20:02
קלאץ לפיאט אונו		פורום הגראז'	4	13-10-06 20:09
צבע לפיאט אונו.		פורום הגראז'	0	19-09-06 17:24

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות