[פרויקט מצולם] - פונטו ELX 16V - פירוק בית תיבת ההילוכים

[shachar]

תיבת הילוכים רציפה טיפטרוניק


הרעיון לפרויקט הגיע לאחר המקרה הנ"ל (או בקיצור - הגומי שנע יחד עם הידית ומכסה את התיבה ניקרע)

כלים דרושים: לפי סדר התמונות מימין לשמאל

1. מברג שטוח
2. דבק חזק כלשהו - אני בחרתי בסופר גלו

רמת-קושי: קל מאוד

זמן העבודה: כ 15 דקות.

ומיד בהמשך תהליך העבודה :

[shachar]

מספרים ע"פ התמונות מימין לשמאל

1. תיבת ההילוכים עם החור (מסומן בחץ אדום)
2. מבט על התיבה מקדימה על איזור העבודה (שוב חץ אדום)
3. הכנסת המברג אל בין המשטח (דמוי עור עאלק) לבין חלק האלומניום הכסוף .
משיכה כלפי מטה של האלומניום והעסק משתחרר במהירות
4. התיבה ללא ידית ההילוכים
5. הוצאת "קונוס" האלומניום ע"י משיכה קלילה כלפי מעלה

.
.
.
.
המשך למטה..

[shachar]

1. הוצאת כל בית התיבה . פה צריך להפעיל מעט כוח כי הבית תפוס ע"י "קליפסים ופינים אחדים"

*אני העדפתי לא לפרק את חלק האלומניום הכסוף בניפרד ואת החלק השחור בניפרד כי יש שמה לוחות
חשמליים האחראים על תאורת האותיות : D R P N L על התיבה. לכן משכתי הכל יחד עם מעט
כוח. לא להתבייש להפעיל כוח אחרת זה לא יוצא

2. בחץ אדום מסומן הגומי הסורר. יש להשחיל אותו במעלה התעלה שלו כלפי מעלה את אל עבר ידית
ההילוכים ושמה לדביק אותו

הרכבה חזרה של התיבה :
3. שימו לב : בשלושה חיצים אדומים מסומנים שלושה חורים בבית התיבה (צילום מלמטה) אליהם
יתחברו שלושה פינים בגוף התיבה עצמה.
חץ ירוק : מבט תחתון על הגומי שהושחל
יש להיזהר גם על הכבל חשמל ולהכניס אותו בעדינות למקום פנוי בחלל תיבת ההילוכים בגוף הרכב

4. שלושה חיצים אדומים = שלושה פינים. ישנו עוד קליפס אפור (חץ ירוק) אשר לאחר הכנסת
בית התיבה אל מיקומה (שוב עם הפעלה כוח פיסי מתון) יתפוס את בית התיבה במקומה שלא תזוז

5. זהו .התיבה במקומה . כולם מאושרים . הפרויקט ניגמר. בהצלחה למנסים
אם אני הצלחתי , כל אחד יכול

[ארילו]

סחטיין שחר - ותודה על התיעוד

[stio]

כל הכבוד על הכתיבה והתמונות המצויינות.

אגב, גם אצלי באונו מגיע מברג כזה עם הכלים של החלפת גלגל בתא המטען.

[raanan_t]

אחלה תיעוד והסברים.
אני מקווה שדבק מהיר יחזיק שם, הוא מטבעו "פריך" ועלול להשבר עם הזמן.

ממליץ להכניס לשרשור הדביק של גדעון.

[אייל]

כל הכבוד על הפרוייקט.
אצלי יש אותה בעיה. מחר אני אפרק את העסק ואבדוק.
נ.ב. אני חושב שמגיע לסטודנט תיזכורת כלשהי בפרוייקט הזה.

[Caveman]

מתווסף לדביק כמובן

[shachar]

יש תודות (ואף מחמאות) לסטודנט בשירשור הרלוונטי שאליו נתתי קישור
שבעיתו בכלל הגיע רעיון הפרויקט

כמובן שללא ה-סטודנט הפרויקט הזה לא היה יוצא לפועל כלל וכלל

אולי אוסיף בתחילת הפרויקט :
שלב מקדים לפרויקט : שאל את סטודנט מה לעשות


תהליך ההדבקה לא צולם : בסה"כ מורחים דבק על החיבור בין הגומי שניתלש לגומי שמקובע מתחת לידית ההילוכים
בשביל לעשות זאת ולצלם צריך 3 ידיים ולא היתה יד ספייר בהישג יד

[אייל]

בוצע היום בהצלחה רבה
לא היה לי דבק סופרגלו אז השתמשתי בדבק מגע לפלסטיק אני מקווה שזה יחזיק מעמד.
לא יאמן שבשני מוסכים מורשים של פיאט שהצגתי להם את העניין ישר אמרו שהחלק עולה בסביבות
200 ש"ח +- למרות שהם כנראה מכירים את הבעיה הזו, דרך אגב זה כולל מוסך מוכר ומוערך מאד על חברי המועדון.
והנה ב10 דקות עבודה בעלת אפסית העניין הסתדר.
כל הכבוד שחר על הפרוייקט (וגם לסטודנט).