בעיה עם נורת ה CODE

chesh · 27-05-10, 09:27

זה קורה ממש לעיתים ורק כשהרכב חם, אם הוא נכבה ע"י זריקת מצמד ואני מנסה להתניע נורת ה CODE נשארת דולקת. כיבוי והדלקה מחדש לאחר מכן פותר את הבעיה.

מה זה יכול להיות?
פונטו 96 דגם 75

ברא · 27-05-10, 11:44

תחליף קוד במקומך הייתי מוריד כי לא מבקשים בביטוח וגם ככה זה לא מונע מהאוטו להגנב

r.a20 · 27-05-10, 11:49

ברא, זה נשמע מעניין...

איך אפשר להוריד את הקוד הזה? זה בנוי באוטו.

ארילו · 27-05-10, 12:13

אם אני זוכר נכון, אז עמית יודע לעשות את זה.

בכל מקרה, ברוב המקרים הבעיה היא באנטנה שיושבת סביב הסוויץ'.
עוד אופציה היא שיש חיבור לא תקין לאחד הטרמינלים במצבר.

snufkin · 27-05-10, 12:57

יש לי בדיוק את אותה ה"בעיה" כבר כמה שנים. אצלי זה לא נגרם אחרי שהוא נכבה ואני מתניע שוב. לא ממש מצאתי לזה דפוס התנהגות אבל לפחות פעם בשבוע כשאני מתניע בבוקר נורת ה-code נשארת דולקת. גם אצלי אם אני מכבה את המנוע ומתניע שוב הנורה נכבית.
אני לא מצאתי לזה חשיבות כדי להתאמץ לתקן אבל אולי אני טועה. בכל מקרה, זה לא מפריע לי ולביטוח דווקא כן שאלו אם יש אימוביליזר אז אני משאיר את זה ככה.

אם עמית רואה את השרשור אני אשמח לדעת איך להוריד את הקוד.

matanmelman · 27-05-10, 13:25

קראתי פעם שכאשר נורת הקוד נדלקת זה סימן שהמחשב בודק את הקוד של המפתח או משהו בסגנון.
והיה רשום שזאת איננה בעייה.

Amit · 28-05-10, 08:29

שלום!
יתכן כי המחשב אכן סורק מחדש את קוד האימובילייזר . אני יכול להסיר את האימובילייזר לחלוטין בדגמים 55 60 וב 75 .

הייתי ממליץ לנסות להחליף את קופסת הקוד יתכן והיא לא תקינה . היא אחראית על מעבר מדגימה לתצוגה של הקוד . הקופסא מתחברת לטבעת מסביב לסוויץ וגם למחשב הרכב .

עמית

snufkin · 29-05-10, 19:59

עמית, האם יכול להגרם נזק כלשהו אם פשוט לא נעשה כלום בנידון או שצריך להחליף את קופסאת הקוד כמו שאתה אומר או לבטל לגמרי את האימובילייזר?

מה ההשפעות בלהשאיר את זה ככה?

תודה

ארילו · 29-05-10, 20:16

אגב, לפעמים כשהמצבר גוסס קופסת הקוד מתפקדת פחות טוב

Amit · 29-05-10, 20:49

אני מניח כי השארת המצב כפי שהוא יכולה להניב כמה אפשריוות ,
1) ימשיך כך עד למכירת הרכב (אופציה עדיפה )
2) יעבור לבד לאחר החלפת מצבר או עם הרבה אמונה .
3) יתקע על מצב אי זיהוי אימובילייזר וגרום לגרירה למוסך או לחשמלאי שישחוט את הת...

לגבי ניטרול אימובילייזר , אפשרי ע"י חשמלאי או ע"י החלפת תוכנה במחשב (ציפ).
על הדרך שיפור הביצועים ...כמובן הכל תלוי בך ...

עמית

27-05-10, 12:13	#4
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אם אני זוכר נכון, אז עמית יודע לעשות את זה. בכל מקרה, ברוב המקרים הבעיה היא באנטנה שיושבת סביב הסוויץ'. עוד אופציה היא שיש חיבור לא תקין לאחד הטרמינלים במצבר. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

28-05-10, 08:29	#7
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	שלום! יתכן כי המחשב אכן סורק מחדש את קוד האימובילייזר . אני יכול להסיר את האימובילייזר לחלוטין בדגמים 55 60 וב 75 . הייתי ממליץ לנסות להחליף את קופסת הקוד יתכן והיא לא תקינה . היא אחראית על מעבר מדגימה לתצוגה של הקוד . הקופסא מתחברת לטבעת מסביב לסוויץ וגם למחשב הרכב . עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

29-05-10, 20:16	#9
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	אגב, לפעמים כשהמצבר גוסס קופסת הקוד מתפקדת פחות טוב __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

29-05-10, 20:49	#10
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	אני מניח כי השארת המצב כפי שהוא יכולה להניב כמה אפשריוות , 1) ימשיך כך עד למכירת הרכב (אופציה עדיפה ) 2) יעבור לבד לאחר החלפת מצבר או עם הרבה אמונה . 3) יתקע על מצב אי זיהוי אימובילייזר וגרום לגרירה למוסך או לחשמלאי שישחוט את הת... לגבי ניטרול אימובילייזר , אפשרי ע"י חשמלאי או ע"י החלפת תוכנה במחשב (ציפ). על הדרך שיפור הביצועים ...כמובן הכל תלוי בך ... עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
נורת הגה כוח נדלקה	BentzZz	פונטו - טכני	4	20-03-09 23:27
נורת ההזרקה. בעיה???	tom	בראבה - טכני	1	16-11-08 05:38
בעיה בגיר+נורת אמברקס	fiat-bravo	בראבו - טכני	5	04-12-07 22:29
בעיה עם נורת הביקורת המסמנת שיש מנורה שרופה	יעקב	פונטו - טכני	5	21-10-07 00:31
בעיה באונו בעיה קטנה אבל מעצבנת, או: איך להוציא משענת ראש.		פורום הגראז'	3	22-09-06 14:56

27-05-10, 11:44	#2
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	תחליף קוד במקומך הייתי מוריד כי לא מבקשים בביטוח וגם ככה זה לא מונע מהאוטו להגנב

27-05-10, 11:49	#3
r.a20 Senior Member תאריך הצטרפות: Jul 2008 מיקום: מאחורי ההגה הגלגלים שלי: Punto XTZ הודעות: 479	ברא, זה נשמע מעניין... איך אפשר להוריד את הקוד הזה? זה בנוי באוטו.

27-05-10, 12:57	#5
snufkin Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: אור עקיבא הגלגלים שלי: פנדה דינמיק הודעות: 271	יש לי בדיוק את אותה ה"בעיה" כבר כמה שנים. אצלי זה לא נגרם אחרי שהוא נכבה ואני מתניע שוב. לא ממש מצאתי לזה דפוס התנהגות אבל לפחות פעם בשבוע כשאני מתניע בבוקר נורת ה-code נשארת דולקת. גם אצלי אם אני מכבה את המנוע ומתניע שוב הנורה נכבית. אני לא מצאתי לזה חשיבות כדי להתאמץ לתקן אבל אולי אני טועה. בכל מקרה, זה לא מפריע לי ולביטוח דווקא כן שאלו אם יש אימוביליזר אז אני משאיר את זה ככה. אם עמית רואה את השרשור אני אשמח לדעת איך להוריד את הקוד.

27-05-10, 13:25	#6
matanmelman Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2008 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 176	קראתי פעם שכאשר נורת הקוד נדלקת זה סימן שהמחשב בודק את הקוד של המפתח או משהו בסגנון. והיה רשום שזאת איננה בעייה.

29-05-10, 19:59	#8
snufkin Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: אור עקיבא הגלגלים שלי: פנדה דינמיק הודעות: 271	עמית, האם יכול להגרם נזק כלשהו אם פשוט לא נעשה כלום בנידון או שצריך להחליף את קופסאת הקוד כמו שאתה אומר או לבטל לגמרי את האימובילייזר? מה ההשפעות בלהשאיר את זה ככה? תודה

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות