שאלה :מצבר 100 A

[command sergeant major]

בראבו 96 1.6
יש לי נפילות חשמל חלשות ברכב
שאני מפעיל וינקר אז האורות ברקס והאור בגג מהמהם קלות האלטרנטור חדש מצבר 50 A מורכב קבל מתח 2 פארד
אז ככה
חשבתי לשים מצבר 100 A
השאלה אם זה לא יגרום נזק למערכת חשמל או לאלטרנטור?
חבר שמבין בחשמל אמר שיכול להיות שה - ברכב חלש ולפי ההסבר שלו יש מינוס ראשי שמחובר לגוף וממנו יוצא קונקטור שמשם יוצאים כל המינוסים של הרכב הוא אומר שהקונקטור קבור אי שם בצמה של הרכב ושהכי הגיוני זה לתת מיוס נוסף לכל מנורה מהגוף של הרכב לטעמי זה דפוק להריץ חוטים נוספים בכל הרכב חשבתי לנסות לנקות את אזור נקודות המגע של המינוס וה+ להתיז ספרי מגעים לשפשף קורוזיה וכו אולי יש למישהו רעיון נוסף ותשובה חלקית
מחר אני יעשה את זה וכנראה שאני יצלם את זה ויציג את זה כפרויקט ואחזור אם תשובות מקווה לחיוביות

אני מבקש להפסיק ולכתוב בפונט גדול ומודגש ללא סיבה. להבא השרשור ינעל. רענן.

[ronald27]

אהלן, אני חושב שאתה צריך לעשות בדיקה דרך מד A כדי לדעת כמה A אתה יכול לסים ואני חושב שאם תסים 100 A אז יכול ליות שישרף לך האוטו, כמובן אני לא מבין בחשמל ממש אבל זה משהו שאני למדתי בבית ספר בחפיף ואני חושב שהמינוסים מיותרים אז לילה טוב שיהיה לך ובהצלחה

[רפי לין]

לא יורים על ציפור עם תותח.
מצבר של 100Ah הנו כבד, יקר ולא יוסיף דבר למע' החשמל שבמכוניתך.
אכו יש צורך בדוק ולסדר את הארקות הרכב וביחוד את הארקת המרכב שמתחת למצבר.
בברכה - רפי לין

[ronald27]

רפי לין חבר יקר מאיפה יש לך בדיחות כאלה [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR]חח אני צריך קצת שמח בחיים חח ואדון רפי באמת צודק כמו תמיד שוב אני לא למדתי חשמל אבל אני עוזר כמה שאני יודע

[command sergeant major]

במקור פורסם על ידי רפי לין

לא יורים על ציפור עם תותח.
מצבר של 100Ah הנו כבד, יקר ולא יוסיף דבר למע' החשמל שבמכוניתך.
אכו יש צורך בדוק ולסדר את הארקות הרכב וביחוד את הארקת המרכב שמתחת למצבר.
בברכה - רפי לין

רפי כפי שאתה יודע אני איש צבא ואצלנו בנ"מ יורים על זבוב עם טיל מונחה חום [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR]ח
וברוב המקרים זה פותר את הבעיה הטורדנית בכל מקרה אתה מאשר את קו החשיבה שלי אז סימן שהוא על הגל הנכון דרך אגב אהבתי את הבדיחה מאוד

ronald27 זו בדיחה במיוחד בשבילך לאות תודה על הרצון הטוב

נהגים מתחלקים לשלושה חלקים :
נהגי מכוניות.נהגי משאיות
ונהגי אופנועים
גם נהגי אופנועים מתחלקים
לשלושה חלקים......

וחברה תמונה אמיתית הישר מעזה תראו איך שומרים שמה על הפיאט שלהם

[ido]

מצבר 100 לא יתן לך הרבה. תנסה כמו שהציעו לך לנקות מגעים בצורה הפשוטה: עקוב אחרי המינוס הראשי שיוצא מהמצבר לכיוון השלדה (בדר"כ חוט קצר ועבה) נתק, שייף את האזור שעליו הוא מחובר, וחבר חזרה. בדוק את הקוטבים (פלוס ומינוס) של המצבר והחלף לחדשים במקרה הצורך. בדר"כ אלו המקומות הבעייתיים שגורמים לנפילות בגלל שהם הכי חשופים.
תנסה גם להריץ חוט מהאלטרנטור למצבר (פלוס, החוט העבה שיוצא מהאלטרנטור לכיוון הפלוס במצבר) אל תשכח לנתק את המינוס לפני העבודה הזאת! בהתחלה אל תעבוד קשה ותעשה את זה בצורה שנראת לעין כדי לראות אם זה עוזר.

מקווה שעזרתי.

[רפי לין]

כאן כתבתי את התהליך הנכון לתיקון הארקת המרכב (בודי) והארקת המנוע ופעל כך:
הארקת מרכב הרכב אינה טובה ולתקנה יש לפעול כך (אתה עצמך או חשמלאי רכב):
1. פרק את כבל ההארקה מהמצבר ומהמרכב מתחת למצבר והלאה מתיבת ההילוכים והוציאהו החוצה.
2. קלף את בדוד הכבל ליד האוזן המתחברת אל המרכב, מתחת למצבר ונקה היטב ע"י מברשת פלדה
ו/או נייר זכוכית את הכבל שנתגלה ואת גוף המתכת של האוזן המתחברת בלחיצה על הכבל.
3. ע"י פטיש הלחמה ובדיל, בצע הלחמה של הכבל שנחשף עם אוזן המתכת להשגת חיבור חשמלי טוב
ומשופר.
4. בצע אותו תהליך עם הכבל והאוזן המתחברת אל תיבת ההילוכים לשיפור המגע גם כאן.
5. הרכב הכבל בחזרה למקומו (החיבור האחרון יהיה אל המצבר).
6. הנע הרכב ובדוק.
נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין

[command sergeant major]

במקור פורסם על ידי רפי לין

כאן כתבתי את התהליך הנכון לתיקון הארקת המרכב (בודי) והארקת המנוע ופעל כך:
הארקת מרכב הרכב אינה טובה ולתקנה יש לפעול כך (אתה עצמך או חשמלאי רכב):
1. פרק את כבל ההארקה מהמצבר ומהמרכב מתחת למצבר והלאה מתיבת ההילוכים והוציאהו החוצה.
2. קלף את בדוד הכבל ליד האוזן המתחברת אל המרכב, מתחת למצבר ונקה היטב ע"י מברשת פלדה
ו/או נייר זכוכית את הכבל שנתגלה ואת גוף המתכת של האוזן המתחברת בלחיצה על הכבל.
3. ע"י פטיש הלחמה ובדיל, בצע הלחמה של הכבל שנחשף עם אוזן המתכת להשגת חיבור חשמלי טוב
ומשופר.
4. בצע אותו תהליך עם הכבל והאוזן המתחברת אל תיבת ההילוכים לשיפור המגע גם כאן.
5. הרכב הכבל בחזרה למקומו (החיבור האחרון יהיה אל המצבר).
6. הנע הרכב ובדוק.
נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין

תוצאות לאחר ההוראות המפורשות שלך לא חל כל שינוי על הדרך פירקתי את סל המצבר שהיה חלוד קצת נקיתי עם מברשת ברזל שמתחברת למקדחה וצבעתי והרכבתי חזרה נראה טוב מאוד

[רפי לין]

כעת אתה יודע שהארקת המרכב הנה תקינה.
הבהוב קל ניתן לראות בכל רכב בזמן הפעלת איתותים, חלונות חשמל וכו'.
בברכה - רפי לין

[ido]

שווה לבדוק עוד פעם אלטרנטור (טעינה ברגיל ובעומס).