כתבה: גרסה חדשה לפיאט אוליסה

המיניוואן הגדול של פיאט זוכה למנוע טורבו-דיזל חדש בנפח 2.0 ליטר עם 120 כ"ס והבטחה לתצרוכת דלק נמוכה יחסית - כ-14 ק"מ לליטר

פיאט הציגה גרסה חדשה לאוליסה, מיניוואן בגודל מלא שתוכנן בשיתוף פיז'ו ומשווק גם כפיז'ו 807 וסיטרואן C8. את האוליסה מציעים שני הקונצרנים עם מנועי בנזין ודיזל של פיז'ו בשלל גרסאות, ובהבדלים קלים בהספקים בין שלושת המותגים פיאט-פיז'ו-סיטרואן. הגרסה החדשה, שנהנית מהספק וביצועים משופרים ומוצעת בשלב זה רק באוליסה, אינה צפויה להגיע לישראל. אלינו תמשיך להגיע הגרסה הישנה.

המנוע החדש שמצטרף להיצע, הוא מנוע טורבו-דיזל עם הזרקה ישירה בשיטת מסילה משותפת, הפעם בנפח 1,997 סמ"ק. יחידת ארבעת הצילינדרים מפיקה 120 כ"ס (לעומת המנוע הישן, לו 109 כ"ס בלבד), ומומנט בגובה 32.6 קג"מ (27.5 קג"מ).

נתונים אלה מאפשרים האצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 12.9 שניות, וחשוב הרבה יותר - תצרוכת דלק ממוצעת בגובה 14.5 ק"מ לליטר בלבד. בפיאט מבטיחים גם תצרוכת דלק בגובה 11.4 ק"מ לליטר בעיר ו-17.2 ק"מ לליטר בדרך בינעירונית. אלו נתונים נאים עבור רכב בגודל כזה. לחלק מהחסכון אחראית גם תיבת ההילוכים, ובמקרה זה ידנית עם שישה יחסי העברה.

מלבד המנוע החדש, לא בוצעו שינויים של ממש באוליסה. העיצוב נותר אף הוא ללא שינוי, עד למתיחת הפנים הבאה. הגרסה החדשה של האוליסה לא צפויה להגיע לישראל. אלינו ימשיך להגיע עם מנוע ה-109 כ"ס, כך נמסר מיבואנית פיאט, חברת סמל"ת.

מתוך ynet: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3236674,00.html

רק אם היו מביאים את הגירסא המאובזרת ולא את הגירסא הפשוטה. אם היו מביאים את המאובזרת כמו ה C8 אז היא יכלה להתחרות בMPV ובקארניבל ולנצח.