על כמה צריכים לעמוד הטורים בניוטרל?

eli_h1 · 05-08-12, 20:53

שלום,
אני קורא כאן המון תגובות על כך שהטורים צריכים לעמוד על 800 סל"ד, אצלי ברכב הטורים עומדים על 550 סל"ד בניוטרל בלי מזגן וכאשר אני מדליק מזגן זה עולה ל800 סל"ד, האם המצב תקין? זה כך מאז שהרכב אצלי כ 3 שנים.
בנוסף כשהאוטו קר הסל"ד היינו 1000 ולאט לאט מתייצב על 550.

תופעה שנייה המחוג של חום המנוע נמצא אצלי על החצי קבוע(כמובן אחרי שהמנוע מתחמם) ולא זז ממנו דרסטית אך כן יש משחק קטן, המחוג נע בין חלקו התחתון של קו האמצע לחלקו העליון של קו האמצע מזוויות מסויימות זה ממש נראה כאילו זה בין החצי לקו למעלה האם זה תקין???

איך זה אצלכם ברכב?, יש לי ממה לחשוש ולרוץ לבדוק?
תודה לעוזרים.
אלי.

Shelly85 · 05-08-12, 21:59

היי אלי,
לא הצלחתי להבין אם יש לך פונטו אוטומטית או ידנית, אבל זה גם לא ממש משנה האמת. בעקרון לפי הניסיון שלי (גם מהמכוניות שהיו לי בעבר, וגם לאחי יש פונטו ספייס-ידנית), הטורים אמורים להיות יציבים כל הזמן על 800 ולא לזוז למעלה ולמטה באף שלב (לא בהתנעה ראשונית בבוקר ולא בעצירה ברמזור).
לגבי המחוג של חום המנוע, לפי מיטב ידיעתי, ברגע שהמנוע מתחמם מספיק, זה אמור להיות בדיוק על החצי. המקרה היחיד שבו זה בסדר שזה מתחת לחצי - זה בירידה תלולה וממושכת. בנסיעה במישור - זה אמור להיות על החצי כל הזמן. ברגע שתרד ירידה תלולה וארוכה, בזמן הירידה זה ירד מתחת לחצי. בתום הירידה, אחרי נסיעה במישור, זה אמור לחזור לחצי ולהישאר קבוע על החצי.

eli_h1 · 05-08-12, 22:11

היי שלי,
ההיגיון אומר לי שאמור להיות שינוי בטורים גם בהפעלת המזגן וגם בבוקר בהתנעה ראשונית, בהפעלת המזגן את מעמיסה על המנוע יותר ולכן עליו לעבוד חזק יותר, וכך גם בבוקר במנוע קר שצורך יותר דלק דבר המעלה את טורים.
נחכה למומחים.

davidmzr · 05-08-12, 23:06

אלי צודק ב-100%.
שלי זאת הטעות שלך גם ברכב שלך, לאחר שניקו לך את בית המצערת, והמצב נהיה כמו שאלי כתב, את ממשיכה לחשוב שקילקלו.

דוד.

snufkin · 06-08-12, 01:38

בקצרה, כשהרכב קר הגיוני שהסל"ד יהיה טיפה גבוה מ-800. לרכבים יש צ'וק אוטומטי שמגביר את הסל"ד כשהמנוע קר. כמו כן, מזגן יכול גם להגביר סל"ד.
סל"ד שיורד מתחת ל-800, בעיקר אם זה באופן קבוע, לא דבר תקין.

davidmzr · 06-08-12, 09:28

נכון. הצוק האוטומטי הוא למעשה חיישן הטמפרטורה.
דוד.

eli_h1 · 06-08-12, 12:35

כלומר הסל"ד אצלי לא תקין אם הוא נמצא על 550 ללא מזגן???
או שבודקים את הסל"ד כאשר המזגן דלוק?

ומה לגבי חום המנוע??

forum770 · 06-08-12, 13:50

המצב הזה שאתה מתאר שהמחוג עובר לחלקו העליון של קו החצי זה נורמלי - כי רק אז הוונטה תתחיל לעבוד . אצלי זה גם ככה ! תהיה רגוע.

davidmzr · 06-08-12, 19:17

צטט:

במקור פורסם על ידי eli_h1

כלומר הסל"ד אצלי לא תקין אם הוא נמצא על 550 ללא מזגן???

ומה לגבי חום המנוע??

לא, לא תקין.
מאחר שלאחר שיפוץ הראש הרכבת מזרק לא מתאים (והפסקת לעדכן) קשה לקבוע.
דוד.

eli_h1 · 06-08-12, 21:14

כמו שציינתי הסל"ד יציב וקבוע אצלי מאז שקניתי את הרכב מלפני 3 שנים.
כמו כן אכן לא עידכנתי, השגתי מזרק מפירוק זהה לשלי.

05-08-12, 23:06	#4
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	אלי צודק ב-100%. שלי זאת הטעות שלך גם ברכב שלך, לאחר שניקו לך את בית המצערת, והמצב נהיה כמו שאלי כתב, את ממשיכה לחשוב שקילקלו. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

06-08-12, 09:28	#6
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	נכון. הצוק האוטומטי הוא למעשה חיישן הטמפרטורה. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

06-08-12, 13:50	#8
forum770 Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2012 מיקום: צפון הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 425	לגביי חום מנוע - תקין המצב הזה שאתה מתאר שהמחוג עובר לחלקו העליון של קו החצי זה נורמלי - כי רק אז הוונטה תתחיל לעבוד . אצלי זה גם ככה ! תהיה רגוע. __________________ פונטו ספייס ELX ידנית 2002

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
קישור לעמוד עם נתונים מלאים למריאה	צביקוש23	מריאה - טכני	8	21-02-12 09:19
הטורים של הסל"ד עולים	Neuronet	פונטו - טכני	4	07-12-10 23:13
בעיה עם הטורים בהנעה מישהו מכיר?	itamars2	פונטו - טכני	4	27-09-08 16:45
בעיה מוזרה באונו! - הטורים עולים לבד	zoola	אונו - טכני	1	13-06-08 14:42
הצעה לעמוד הראשי באתר:		אתר המועדון	2	25-09-06 20:29

05-08-12, 21:59	#2
Shelly85 Junior Member תאריך הצטרפות: Jun 2011 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 5	היי אלי, לא הצלחתי להבין אם יש לך פונטו אוטומטית או ידנית, אבל זה גם לא ממש משנה האמת. בעקרון לפי הניסיון שלי (גם מהמכוניות שהיו לי בעבר, וגם לאחי יש פונטו ספייס-ידנית), הטורים אמורים להיות יציבים כל הזמן על 800 ולא לזוז למעלה ולמטה באף שלב (לא בהתנעה ראשונית בבוקר ולא בעצירה ברמזור). לגבי המחוג של חום המנוע, לפי מיטב ידיעתי, ברגע שהמנוע מתחמם מספיק, זה אמור להיות בדיוק על החצי. המקרה היחיד שבו זה בסדר שזה מתחת לחצי - זה בירידה תלולה וממושכת. בנסיעה במישור - זה אמור להיות על החצי כל הזמן. ברגע שתרד ירידה תלולה וארוכה, בזמן הירידה זה ירד מתחת לחצי. בתום הירידה, אחרי נסיעה במישור, זה אמור לחזור לחצי ולהישאר קבוע על החצי.

05-08-12, 22:11	#3
eli_h1 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: מושב מצליח(רמלה -רחובות) הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 327	היי שלי, ההיגיון אומר לי שאמור להיות שינוי בטורים גם בהפעלת המזגן וגם בבוקר בהתנעה ראשונית, בהפעלת המזגן את מעמיסה על המנוע יותר ולכן עליו לעבוד חזק יותר, וכך גם בבוקר במנוע קר שצורך יותר דלק דבר המעלה את טורים. נחכה למומחים.

06-08-12, 01:38	#5
snufkin Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: אור עקיבא הגלגלים שלי: פנדה דינמיק הודעות: 271	בקצרה, כשהרכב קר הגיוני שהסל"ד יהיה טיפה גבוה מ-800. לרכבים יש צ'וק אוטומטי שמגביר את הסל"ד כשהמנוע קר. כמו כן, מזגן יכול גם להגביר סל"ד. סל"ד שיורד מתחת ל-800, בעיקר אם זה באופן קבוע, לא דבר תקין.

06-08-12, 12:35	#7
eli_h1 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: מושב מצליח(רמלה -רחובות) הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 327	כלומר הסל"ד אצלי לא תקין אם הוא נמצא על 550 ללא מזגן??? או שבודקים את הסל"ד כאשר המזגן דלוק? ומה לגבי חום המנוע??

06-08-12, 21:14	#10
eli_h1 Senior Member תאריך הצטרפות: Sep 2009 מיקום: מושב מצליח(רמלה -רחובות) הגלגלים שלי: פונטו ספייס SX הודעות: 327	כמו שציינתי הסל"ד יציב וקבוע אצלי מאז שקניתי את הרכב מלפני 3 שנים. כמו כן אכן לא עידכנתי, השגתי מזרק מפירוק זהה לשלי.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות