קצר בצמה של הפנס השמאלי קדמי

[drweed]

שלום חברים,
לפני שבועיים בערך התחילו לי הבעיות בפנס השמאלי קדמי.
קודם הוא נכבה וכשהייתי נותן לו מכה קטנה הוא היה חוזר לעבוד.
אחרי זה לא עזר כלום והלכתי לחשמלאי הוא טיפל לי בשקע של הפנס, החליף נורה, פיוז והכל עבד כמה ימים עד שעוד פעם לא עבד, ראיתי שהפיוז שרוף אז החלפתי אותו ועוד פעם יומיים נסעתי בסדר עד שפתאום שוב פעם הוא נישרף. החלפתי עוד פעם פיוז והפעם הוא נישרף במקום.
הגעתי לחשמלאי הזה עוד פעם הוא בדק, החליף פיוז ועוד פעם כמה ימים היה בסדר עד שנישרף הפיוז.

שבוע שעבר היו לי כמה טיפולים במוסך מורשה וביקשתי שיבדקו גם את הפנס על הדרך.
ראיתי שהוא בדק הכל, אפילו הוריד את הטמבון בשביל להוציא את הפנס והביא פנס אחר לנסות אם עובד. ולא עבד.
אמרו לי כנראה יש קצר בצמה של הפנס לכיוון קיר האש ולוח הפיוזים.
הוא אומר שצריך לפרק את כל הצמה לחפש חוט חוט וזה יקח הרבה זמן.
ועוד הוא אמר שלהחליף צמה יעלה לי איזה 6,000 שקל כי זה מצה רצינית שמחוברת להכל.

יש לי חשמלאי שאני לא מי יודע מה סומך עליו ובכלל קשה לי למצוא מישהו שכן אני סומך עליו אחרי שעברתי כמה חשמלאים שרק עשו לי יותר נזק. גם ככה בפיאט שלי כל החוטים והחשמל בעייתי.

אז מה כדאי לי לעשות? במוסך מורשה אין מצב שאני זורק עוד פעם סכום עתק על תיקון יחסית פשוט. אך מכיוון שאני לא מכיר שום חשמלאי שאני סומך עליו בעיניים עצומות אני מפחד שעוד פעם יגרם נזק יותר רציני מפנס שרוף, כי בכל זאת מדובר בפירוק כל הצמה...

מה לדעתכם עליי לעשות?

תודה

[davidmzr]

אפשרות אחת היא להגיע לרחובות, לאחר שאתאם לך עם חשמלאי אלוף בקומבינות.
אני מעריך את התיקון כולל החוט וקונקטור חדש לפנס, בלא יותר מ-300 ש"ח.
מאחר שכתבת "בפיאט שלי כל החוטים והחשמל בעייתי". צריך להחליף צמה או לנתק את החוט הסורר מהפיוז, ולהתחבר עם חוט צמוד לצמה עד לקונקטור חדש.
אפשרות נוספת מצא לך חשמלי באזורך, ובקש ממנו לבצע את מה שכתבתי.

דוד.

[drweed]

נראה לי אני מעדיף לנסוע בשביל זה לרחובות...
תן לי מספר טל' של הבחור ואם אתה יכול כתובת או משהו ואני שבוע הבא אקפוץ אליו.
גם אם תוכל לזרוק לו מילה אז בכלל יהיה מצוין

תודה דוד.

[רפי לין]

לא נראה לי שצריך בכלל תיקון כזה גדול.
איזה אור לא דולק?, אור חנייה (נורה קטנטונת) או אור נמוך או אור גבוה?.
באיזה פנס מדובר, צד שמאל (צד ההגה) או צד ימין?.
אור חנייה פועל דרך מחשב מרכב (מחשב הרכב המרכזי) ונתיך בתיבת הנתיכים שבתא הנוסעים בדשבורד משמאל.
אור נמוך פועל דרך נתיך באותה תיבת נתיכים.
אור גבוה, פועל דרך ממסר ונתיך בתיבת הנתיכים שבתא המנוע ליד המצבר.
בברכה - רפי לין

[davidmzr]

מדובר בפנס שמאלי קדמי.
רפי מה לפי הניסיון שלך רב השנים, כדאי לעשות מלבד להחליף צמה ?.
דוד.

[רפי לין]

אני תמיד הייתי מבודד קטעים קטעים בצמה בצורה מסודרת עד שהייתי מוצא בדיוק את מקום הקצר (או נתק) ומתקנו.
לא יורים על ציפור עם תותח.
בברכה - רפי לין

[drweed]

אכן מדובר בפנס שמאלי, צד ההגה.
אור נמוך.
מה להגיד לחשמלאי לעשות? או אולי שווה לי בכלל לקפוץ למרכז לחשמלאי שדוד המליץ ברחובות יום רביעי אני גם ככה כנראה אהיה באיזור.

תודה

[drweed]

"אור חנייה פועל דרך מחשב מרכב (מחשב הרכב המרכזי) ונתיך בתיבת הנתיכים שבתא הנוסעים בדשבורד משמאל.
אור נמוך פועל דרך נתיך באותה תיבת נתיכים."

רפי, האם אתה מתכוון לתיבת פיוזים מתחת להגה?
בשביל לתקן את הנתיך צריך לפרק את כל המחשב שם או שיש דרך פשוטה יותר?

[רפי לין]

אין צורך לפרק את מחשב המרכב אלא לבצע בדיקות ולנסות לאתר מהיכן הנתק.
עושים זאת בעזרת שרטוט של המע' בבדיקת מתח בחוט היציאה מתיבת הנתיכים לכוון הפנס וכן הלאה.
לצערי הרב, לא ניתן ללמד דרך המסך והמקלדת את תורת חשמל הרכב עם צורת בדיקות וחשיבה לוגית לאיתור תקלה כזאת.
בברכה - רפי לין

[drweed]

בקיצור, לא אמור להיות כזה מסובך כל העסק. אין טעם לפרק לגמרי את המערכת (המחשב) בשביל למצוא את הנתק\קצר?
בעזרת נורית ביקורת אפשר לעבור על חוט חוט ולראות איפה הבעייתי ולפי זה לדעת מה לתקן?
הבנתי נכון?
ואם יש איזה חשמלאי שאתה או מישהו יכול להמליץ לי באיזור חיפה והקריות אני אשמח מאוד. הייתי אצל 3 בחודש האחרון ועל אף אחד מהם לצערי אני לא ממש בונה כרגע.

תודה,
אלכס.