צריך עזרה במפרט נתוני סגירה של ראש מנוע וכמה שאלות

[sword]

שלום חברים,

כאמור קניתי רכב לפני שבוע וחצ עם ראש מנוע דולף (כבר ראיתי שיש לי בוץ בשמן וטחינה במים ואפילו דולף לי עשן מתוך מיכל המים כאשר אני פותח את המכסה. בקיצור בלגן שלם

עכשיו אני מתכוון לעשות לו טיפול מקיף לראש מנוע, אני רואה שעשו בפורום פרוייקט לראש מנוע ויש עוד אחד בהרצה, לכן אני לא מציע את שלי אחרת הייתי משתף בכיף ואולי כי אני גם לא ממש טוב בכתיבה מפורטת מספיק וארוכה זה גם מומחיות נדרשת.

לענייננו! אני קניתי בערך את רוב מה שאני צריך.
חסר לי טורקמטר אני רוצה לקנות אחרי שאני ידע את המפרט הטכני


הרכב שלי : פיאט פונטו 2001 שמונה שסתומים ,(הדגם עם מסנן האוויר העגול).
דגם מנוע מדוייק : 188A4000
מה הם נתוני הסגירה ופתיחה של הברגים ברכב (ראש מנוע,תושבת,שסתומינים,הכל כולל הכל) למי שהו יש דף שמרכז את המידע ?
אגב, היום במהלך זה שחיפשתי לקנות טורקמטר, נכנסתי לחנות ובעל החנות הביא לי טורקמטר בטווח של 40-240NM ואמרתי לו שנראה לי שבישבלי זה הרבה מדי, אז הוא אמר לי ש"אם אתה צריך פחות אין צורך לקנות כלי כזה תסגור עם רגש של הידיים". ואז נכנס בחור אחר שמכיר כנראה את המוכר, תוך כדי נכנס לשיחה ואמר לי ש"בפיאט פונטו גם אם צריך סביבות ה 31 "(לפי מה שאני אמרתי כי ככה ראיתי בפרוייקט של ראש מנוע) הוא אמר לי ש: " 31 זה מעט מדי ושאתה תראה שאתה עוד יכול לסובב את הבורג וזה יהיה משוחרר לך" המליץ לי לקחת מה שהמוכר הציע לי ולסגור על 40NM את הברגים בראש מנוע.
אני כמעט בטוח שכנראה ניסה למכור לי את הכלי כי הוא מכיר את המוכר(עזרה למכור), אך עדיין ספק שעלה לי ולכן יש לי שאלה כתוצאה ממתיחה ראשונית של הברגים אולי באמת יש צורך לפצות על כך, וצריך לסגור על 40 ??או קצת יותר ממה שנתון במפרט?

אגב,אני לא בטוח אם מה שיש בפרוייקט שהוכן בפורום, אם זה מתאים למנוע שלי מישהו יכול להגיד לי? אולי לתת עצה לאיזה פרוייקט כן מתאים לשלי?

תודה מראש