|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
17-07-10, 14:41
|
#7 |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
חובה לנקז עם שני הברגים. השני אמור להיות על הצינור שהולך לקיר האש.
לגבי התיקון - זה אכן תיקון יקר.
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| נקישה בתיבת הגה ורטיבות ממסרק | shambi | פיאט כללי | 3 | 28-03-10 13:44 |
| בעיה במערכת קירור של המנוע | hamam186 | בראבה - טכני | 2 | 05-02-10 19:57 |
| נזילה לא פתורה! | rolandor | בראבה - טכני | 5 | 12-04-08 19:33 |
| האם ניתן לנסוע ברכב שבו נוזל הקירור קפוא (טמפ' מתחת לאפס- כפור) | stio | אונו - טכני | 7 | 31-01-08 15:09 |
| מים מתחת לשטיח | פורום הגראז' | 3 | 12-07-06 22:16 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב