אגזוז מעשן!

שלום לכולם.

רציתי לדעת מהן הסיבות שיכולות להביא למצב שמהאגזוז יוצא עשן,עכשיו אני לא יודע להבדיל אם זה עשן לבן או שחור,נראה לי יותר בכיוון של לבן אבל אם אפשר את הסיבות גם לעשן שחור מהאגזוז אפילו סתם בשביל הידע.

תודה מראש

שלוש סיבות:

1. מים - לחות שהצטברה באגזוז (רואים בעיקר בחורף), מים שדולפים ממערכת הקירור לתוך המנוע.
2. שמן - שמן שדולף לתוך המנוע (בד"כ גומיות שסתומים, לעיתים רינגים)
3. דלק - תערובת עשירה מדי - קרבורטור לא מכוון כראוי.

תודה רבה על התשובה המפורטת.

עוד שאלה קטנה בקשר לתשובה,אחד משלושת הדברים שהזכרת יכולים לעולל תסבוכות קשות בחלק חיוני מהרכב אם לא נטפל בזה או שזה לא הכי קריטי שיש?

כן, רק אם יש לחות באגזוז, אין מה לעשות נגד זה.

שאר הדברים דורשים תיקון. מים שחודרים למנוע יכולים בהמשך לחדור לשמן ולגמור את המנוע.
מנוע שצורך שמן עלול בטעות יום אחד לגמור את השמן ולמות.
בנוסף התקלות האלו גורמות לפיח להצטבר במנוע, דבר שיכול להוביל לשריפת שסתומים, תקלה בחיישנים, סתימה של ממיר קטליטי או אגזוז, ועד אפילו הריסה של בלוק המנוע אם הרינגים גמורים.

בקיצור, לא ככה תוכנן המנוע לפעול. כמה זמן יש לך, זה תלוי בתקלה שיש לך בפועל ובחומרתה.

בהמשך לתגובתו של ארילו, להלן צבע עשן הנפלט מצינור הפליטה, וומשמעותו:
עשן שחור=תערובת דלק עשירה[יש לטפל בקרבורטור או במערכת ההזרקה].
עשן כחול:מעיד על שריפת שמן מטבעות השמן רינגים, ו/או גומיות שסתומים.
עשן לבן: מעיד על חדירת מים לתא השריפה, ומשם חודר לסעפת הפליטה, ומשם לצינור הפליטה, בצורת עשן סמיך מאד.
הערה:עשן לבן בעת התנעת בוקר בלבד, מעיד על התעבות מים בצינור הפליטה שנעלם במהרה,
עם התחממות הרכב,
עשן לבן תכלכל, מעיד על שריפת שמן, לרוב מגומיות שסתומים, ברוב המקרים, החלפת הגומיות היבשות, מונעת עשן .
בברכה
צביקה