|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| בראבו - טכני טכני - דגמי בראבו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
03-01-13, 10:27
|
#16 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: ...
הגלגלים שלי: ...
הודעות: 392
|
כל קיט שמבוסס על סיליקון נטו זה חרטא ברטא אם זה יניקה או אפילו צנרת מלאה לאינטרקולר
{אימפרזה לדוגמה .היה לי ,ראיתי .חוותי .פירקתי .וזרקתי . }. כמה שהצנרת ארוכה יותר ככה הוא עוד יותר חרטא ברטא .סיליקון טוב למחברים קצרים וגם אז ללכת על כמה שיותר עבה . קחו דוגמה למה שקורה לצינור סיליקון קצר יחסית . http://www.youtube.com/watch?v=tkr2LjSnhV0 עכשיו תדמינו מה קורה ל "קיט חרטא GSR "במצערת מלאה 
__________________
only the turbo guys have the ability to disappear |
|
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב