הרכבת ריליי לפנסי ערפל

yair068 · 03-12-11, 13:22

פנסי הערפל מחוברים אצלי בטור עם אורות דרך
אני רוצה להפריד אותם ע"י מפסק של פנסי ערפל
משום מה יש אצלי חיבור אבל אין מתח כנראה שצריך לחבר לתקע
לא זאת הבעיה אני קניתי ריליי עם 5 חוטים וצריך לדעת מה ה-+ אדום והשחור משום מה מקצרים
כך שבסופו של דבר יצא 2 יציאות של + ואחד מינוס

צבע החוטים של הריליי אדום שחור כחול ירוק וצהוב

Lexxxa · 03-12-11, 17:09

יאיר, תן תמונה של השרטוט שמצוייר על הריליי מלמעלה ותמונה עם מס' רגליים מלמטה.
למה קניתה 5 חוטים? 4 מספיק בשביל לחבר פנסי ערפל לכפטור ערפל.
הוספתי תרשים זרימה של פנסי ערפל עם ריליי 4 רגליים ותרשים זרימה של 5 רגליים.

הוספתי גם תמונה של ריליי 5 רגלים, אבל אתה חייב לבדוק שאצלך זה אותם מספרי רגליים.

yair068 · 03-12-11, 18:09

השירטוט השמאלי זה מה שאני צריך עם 5 רגליים
השאלה למה צריך מתח + מתיבת הפיוזים ומהמצבר
יש לי מתח ליד הפנס כשמפעילים את אור דרך יש שם + - ומשם אני רוצה להתחבר ללא מצבר

Lexxxa · 03-12-11, 19:41

אות (פלוס או מינוס) שיוצא ממפסק ערפל עובר דרך חוטים דקים ולא בנוי להחזיק עומס גדול (כל נורה מינימום 55W), זה יכול לשרוף את החוטים.

לכן משתמשים בו כמפעיל של ריליי.
בתמונה השנייה ניתן לראות:
אם מחברים פלוס ומינוס לרגליים 85 ו86 אז הריליי מקצר בין רגל 30 ל87.

לכן לוקחים יישר מהצבר לרגל 30.
מרגל 87 לנורות ערפל.

והפעלה מתבצעת ע"י אות שמגיע ממפסק (פלוס או מינוס, תלוי באיזה רכב)
את אות שמגיע מהמפסק מחברים לרגל 86, לרגל 85 מחברים "פלוס" או "מינוס" (תלוי באות שמגיע לרגל86).

עכשיו צריך לבדוק אם ה"מתח" שנמצא אצלך ליד הפנס כבר עבר דרך ריליי או לא.

מקווה שההסבר ברור

yair068 · 03-12-11, 20:52

אמרתה דבר מעניין אם יש ריליי בכלל לאור דרך או אור גבוה
למפסק שיש לי שהוא תוספת למפסקים שיש בלוח יש 3 חוטים כמו בשרטוט
אחת + - למנורה בקרה , ואחת + למפסק
טוב הבנתי קצת נעשה את הנסיונות בשטח
תודה השרטוט מעולה

03-12-11, 17:09	#2
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	יאיר, תן תמונה של השרטוט שמצוייר על הריליי מלמעלה ותמונה עם מס' רגליים מלמטה. למה קניתה 5 חוטים? 4 מספיק בשביל לחבר פנסי ערפל לכפטור ערפל. הוספתי תרשים זרימה של פנסי ערפל עם ריליי 4 רגליים ותרשים זרימה של 5 רגליים. הוספתי גם תמונה של ריליי 5 רגלים, אבל אתה חייב לבדוק שאצלך זה אותם מספרי רגליים. סמלונים שצורפו נערך לאחרונה על ידי Lexxxa : 03-12-11 ב 17:47.

03-12-11, 20:52	#5
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	אמרתה דבר מעניין אם יש ריליי בכלל לאור דרך או אור גבוה למפסק שיש לי שהוא תוספת למפסקים שיש בלוח יש 3 חוטים כמו בשרטוט אחת + - למנורה בקרה , ואחת + למפסק טוב הבנתי קצת נעשה את הנסיונות בשטח תודה השרטוט מעולה נערך לאחרונה על ידי yair068 : 03-12-11 ב 21:34.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
הרכבת H7 לד	v_sharon2	פונטו - טכני	1	10-11-11 01:55
המלצה לנורות H3 לפנסי ערפל .	Amit	פונטו - טכני	0	06-01-11 16:10
למכירה פלסטיקים לפנסי אספנות	רפי לין	פיאט אספנות	0	15-03-10 13:29
מדריך (כולל תמונות) איך לעשות ליטוש ופוליש לפנסי רכב שהצהיבו		פורום הגראז'	0	08-02-07 23:15
שאלה בקשר לפנסי קסנון לרכב		פורום הגראז'	4	13-04-06 16:50

03-12-11, 18:09	#3
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	השירטוט השמאלי זה מה שאני צריך עם 5 רגליים השאלה למה צריך מתח + מתיבת הפיוזים ומהמצבר יש לי מתח ליד הפנס כשמפעילים את אור דרך יש שם + - ומשם אני רוצה להתחבר ללא מצבר

03-12-11, 19:41	#4
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	אות (פלוס או מינוס) שיוצא ממפסק ערפל עובר דרך חוטים דקים ולא בנוי להחזיק עומס גדול (כל נורה מינימום 55W), זה יכול לשרוף את החוטים. לכן משתמשים בו כמפעיל של ריליי. בתמונה השנייה ניתן לראות: אם מחברים פלוס ומינוס לרגליים 85 ו86 אז הריליי מקצר בין רגל 30 ל87. לכן לוקחים יישר מהצבר לרגל 30. מרגל 87 לנורות ערפל. והפעלה מתבצעת ע"י אות שמגיע ממפסק (פלוס או מינוס, תלוי באיזה רכב) את אות שמגיע מהמפסק מחברים לרגל 86, לרגל 85 מחברים "פלוס" או "מינוס" (תלוי באות שמגיע לרגל86). עכשיו צריך לבדוק אם ה"מתח" שנמצא אצלך ליד הפנס כבר עבר דרך ריליי או לא. מקווה שההסבר ברור

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות