1. לא מצאת ?. אז מי כתב את זה: "בדקתי פיוז 4F והוא תקין וגם בדקתי חיבורים (3 חיבורים תקינים)".
F5 60A בתא המנוע. F4 בתוך האוטו. 10A. אני לא יכול להצביע לפי התמונה שהעלת, משום שאני לא רואה את האותיות. מקסימום בדוק ונקה את כל הפיוזים F4, לא יזיק.
2. מיותר להעלות תמונה. בדוק לפי הכבל מינוס שיוצא מהמצבר.
3. כן יש צורך לפרק את הפנל שנמצא מתחת להגה.
גירוז מגעי המצבר מונע הופעת חומצא על המגעים שגורמים במשך הזמן למגע גרוע.
אני מתיז עליהם מידי פעם WD40, לאחר שטיפה במים זורמים.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
