|
זה לא בריחת אוויר, אלא יניקת אוויר.
בדוק את הצינור המוביל מהקניסטר לסעפת יניקה.
אם הצינור תקין, שסתום הקניסטר תפוס במצב פתוח או הקניסטר דפוק. אתה לא אמור לשמוע יניקת אוויר. כדי לבדוק מי מהם תקול, פתח את מכסה טנק הדלק הניע מנוע בסרק, שים דף נייר לסתום את פתח מילוי הדלק. אם הדף נדבק כלומר יש ווקום, אז השסתום תפוס במצב פתוח. השתמש בדף גדול היזהר שלא ישאב פנימה. אם אין ווקום במכסה הדלק קופסת הקניסטר סדוקה. כל זאת בתנאי שהצינור לסעפת תקין.
בדוק ועדכן.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|