אני לא מתכוון למתח היוצא מחיישן החמצן אל מחשב, שהוא למעשה הסיגנל. שמתקן את יחס האוויר דלק ע"י פתיחת המזרקים וסגירתם בתלות בזמן ולא בלחץ.
יש צורך לבדוק 3 מצבים(כפי שכתבתי), האחד 12V הזנה, השני מתנדנד 0-0.9 והשלישי התנגדות.
עד היום כך בדקתי וכל הבדיקות הניבו תוצאות מדוייקות. בחלק היה החיישן תקול ובחלק תקין.
bil, לא שכחתי אותך תמתין בסבלנות.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
