[רפי לין]

לא ניתן לבדוק חיישן חמצן כשהוא מחוץ לרכב.
גם ברכב לא כולם יודעים לבודקו כראוי.
בדיקה נכונה הנה ע"י מחשב סורק איבחון שמראה את תנודות המתח של חיישן החמצן ואת תדר השינויים (הוא יכול לפעול כשורה מבחינת מתח רק עם קצב שינויים איטי וזה נקרא "חיישן חמצן עצלן").
מהדרין מבצעים גם בדיקת אוסילוסקופ שעל מסכו רואים את גרף כל הנתונים, מתח זמן וכו'.
להלן מידע על בדיקות חיישן חמצן:
http://autoshow.co.il/ivchun4_ho2_sensor.asp
וכאן גרף המתח של חיישן חמצן המשתנה בהתאם לתערובת דלק/אויר:
http://www.plxdevices.com/products/w...utputGraph.jpg
וכאן גרף אוסילסקופ של קצב (תדר) שינויי המתח של חיישן חמצן:
http://delphi.com/images/ppd/sensors...ygen_graph.jpg
בברכה - רפי לין