התכוונתי שאם ההגה עובר למצב תקלה בזמן סיבוב או פנייה אז הוא מייד הופך לכבד יותר באופן משמעותי וכל נהג ממוצע יופתע מזה בגלל שהוא רגיל שההגה קל מאוד. בין זה לבין אובדן שליטה ברכב, המרחק לא גדול !

בכל מקרה, המצב שמתאר השואל לא בריא ופשוט צריך ללכת למוסך עם מחשב בתקשורת למחשב הרכב ולברר מה התקלה.