צפה בהודעה יחידה
ישן 22-07-11, 11:03   #6
אברג'ל ד
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Apr 2009
מיקום: ירושלים, מרכז
הגלגלים שלי: פיאט פונטו ספייס elx
הודעות: 108
1. יש לפתוח פקק מיכל עיבוי
2. יש לפתוח ברז ניקוז שסמוך לקיר האש [מה שקראת לו "ליד במצערת"] - את הברז שבראדיאטור להשאיר סגור בשלב זה!
3. להוסיף נוזל קירור דרך פתח המיכל עיבוי, משך כמה דקות. בדר,כ יצא נוזל מהברז מעורב האוויר - בועות, זרימה לא רציפה. להפסיק עם הזרמת הנוזל רק כשיוצא נוזל קירור נטו.
4. לסגור בז ניקוז ליד קיר האש.
5. להוסיף נוזל קירור במיכל עיבוי עד שפת הראדיאטור [לא עד קו המקסימום, אלא עד להעלה ממש].
6. לפתוח ברז בראדאטור מצד ימין.
7. המפלס ירד לגובה הרצוי.
8. לסגור הכל.

* אם התופעה ממשיכה יש לבדוק מהיכן מגיע אוויר. יתכן שזה מאטם ראש מנוע. מקווה בשבילך שלא.

שא ברכה
__________________
כבר לא אצל שמשון.
חושבים שיש'ך יגואר.

למה מותחן 450 ש"ח?!
מקורי!!
מאיטליה!!!

"מטורפים שנוסעים בפיאט. תשלמו על הסטייל".
אברג'ל ד מנותק   הגב עם ציטוט