|
לא נכון, או לא שמעתי על שיטה כזאת.
במקרה או שלא, יש לי את הסקנר המדובר.
הסקנר "מריח" הרבה סוגים של גז, כולל 134A כמו זה שבמכוניתך.
מי סיפר לך שממלאים בגז אחר כדי שהמכשיר יריח ?.
לדבריך מוריקים את המעט גז שנשאר במערכת, ממלאים "גז מיוחד", מגלים את מקום הדליפה.
שוב מוריקים את "הגז המיוחד" עושים ווקום ושוב ממלאים גז קירור.
לא הגיוני תקן אותי אם טעיתי. שלא לדבר כבר על העלות.
האם המכשיר החשמלי שבדקו לך הוא כמו בתמונה ?.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|