|
בשפה המקצועית התופעה נקראת MISFIRE.
הסיבה יכולה לנבוע מ:
א. מערכת הצתה. (ייתכן שרק חיישן הקרנק מלוכלך).
ב. חיישן (ECT). (בדיקת התנגדות בטמפ' שונות).
ג. מערכת דלק. לא סביר כי החלפת משאבה.
ד. ריליי. הוציא את כל הריליים בתא המנוע אחד אחד, נקה והחזיר כל אחד למקומו.
ה. סחיבת אוויר. בדוק צנרת מסביב לסעפת יניקה.
ו. מזרק. אפשרות זעומה.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|