צטט:
|
במקור פורסם על ידי amitoha23
שלום לכולם .
לאחר מספר נסיעות מבחן שמתי לב כי טמ"פ המנוע גבוהה מהחצי בקו לפעמים בקו וקצת .
גם כאשר המאוור פועל קבוע. הטרמוסטט חדש . דיברתי עם מוסכניק והוא אמר לי בגלל שהרינגים חדשים יתכן כי המנוע מתחמם יותר מהרגיל אבל עם הזמן החום ירד (בגלל החיכוך) . האם זה נכון ??
הוא המליץ לי להוריד טרמוסטט לתקופת ההרצה ואז להחזיר אותו .
|
לא מקובלת עלי חוות הדעת של ה" מוסכניק" שלך, ובוודאי לא המלצתו להוריד את התרמוסטט!
במנוע תקין גם לאחר אוברול, אין כל סיבה שהרכב יתחממם.
יש לבדוק סירוקלציית משאבת מים, ( הזכרת כמדומני בעבר משאבת מים מסתובבת הפוך?)
תקינות פתיחת התרמוסטט, ניקיון הרדיאטור, כוון סיבוב המאוור החשמלי, כוון השסתומים,וכוון ההצתה.
חזור לפורום לדווח, או קפוץ אלי לאבחון מקרוב.
בברכה
צביקה