[רפי לין]

אני חושד שהמהירות הראשונה, האיטית, של מאורר הרדיאטור אינה פועלת ולכן הרכב התחמם כי פעלה רק המהירות השנייה, המהירה, שמתחילה לפעול בחום מנוע גבוה יותר.
תוכל לבדוק ביום חם (כמו היום) בקלות את פעולת מאורר הרדיאטור:
הרם מכסה מנוע, הנע המנוע בעזרת מישהוא נוסף לכ 1300-1500 סל"ד והפעל המזגן, כעבור כדקה אמור מאורר הרדיאטור לפעול במהירות הראשונה
(כי לחץ גז המזגן עלה), כעבור עוד כדקה שתיים אמור לפעול המאורר רדיאטור במהירו השנייה, כי המהירות הראשונה לא הצליחה להוריד את לחץ גז המזגן (יום חם).
אם מהירות 1 של מאורר הרדיאטור אינה פועלת, ברוב המקרים זה בגלל נגד מהירות 1 ששרוף ו/או מחברי חוט/י הנגד שרוף/ים.
הנגד נמצא מחובר עם 2 ברגי צלב אל כונס האויר, למטה, של מאורר הרדיאטור (בית המאורר).
בברכה - רפי לין