[ארילו]

אני רוצה לציין משהו בקשר לצמיגים.

טכנית אפשר להרכיב צמיגים שונים על כל אחד מהסרנים, אבל קח בחשבון שצמיגים שונים אוחזים באופן שונה, ובתנאים קיצוניים (בלימת חרום, תמרון חד במהירות גבוהה) לא תוכל לדעת איזה מהגלגלים יאבד אחיזה קודם.
ולמה זה רע?
רוב הרכבים מכויילים לתת היגוי במקרה של פניה במהירות גבוהה מדי. עושים את זה בגלל שהאינסטינקט הראשוני שלנו הוא להפנות את ההגה יותר לכיוון הפניה וללחוץ על הברקס. פעולה זו גורמת להעברת עומס אל הגלגלים הקדמיים והם חוזרים לאחוז.

כאשר לא אותם צמיגים מורכבים על הסרנים, באותה סיטואציה בדיוק הגלגלים האחוריים יכולים לאבד אחיזה והחלק האחורי של האוטו יצא משליטה. זה מגניב בשביל מי שיודע איך להתייחס לזה, אבל אצל רוב הנהגים זה יגרום לסבסוב של האוטו.