|
בתור אחד שהיה כאן מיום הקמת המועדון, מס' נקודות:
1. דמי החבר צריכים לרדת ל- 50 ש"ח. כתוצאה מכך התקציב יירד אך חברים נוספים ייצטרפו בגלל המחיר - בצורה כזאת הגרעון ייסתם והקופה תתמלא.
2. להירשם כעמותה רשומה ולהוציא פנקס קבלות - ברור לחלוטין וכמה שיותר מהר. בסה"כ מדובר בסוג של מלכ"ר - אף אחד לא מרוויח כסף פה.
3. בחירות לועד המועדון - אפשרי להעלות סקר בנושא, אם כי גילי ומנהלי הפורום השונים עושים את העבודה בצורה מצויינת.
4. שקיפות מלאה - להנפיק פנקס קבלות, להוציא קבלה לכל חבר מועדון שנרשם עם טווח תאריכים לחברות ומס' רכב. בנוסף בתחילת כל שנה להעלות פוסט עם כל התקציב שנאסף ופירוט לאן הוא הולך.
5. לבקש מחברי הפורום (ללא קשר למי שילם או לא) לשלוח מס' טלפון, יישוב מגורים וסוג רכב (ללא מס' רכב) בהודעות פרטיות למישהו שיארגן את זה - ובמפגש הבא להוציא דף קשר מסודר.
6. חולצות, כובעים ומדבקות רגילות זה לא משהו שיעשה את העבודה - נחמד שיש, לא יותר. מה שצריך לעשות זה להנפיק מדבקה שחורה וארוכה שתתלבש על מסגרת הלוחית רישוי האחורית, מדובר בפרסום מוצלח ולא מכער את הרכב.
7. למנות את צביקה למנהל הטיולים של המועדון - רק בתקופה שצביקה ארגן את הטיולים הם היו מוצלחים ומאורגנים למופת. מדובר באדם המכיר את כל המדינה בזכות עבודתו ומכיר את המסלולים היפים באמת (כמובן אם הוא יהיה מעוניין בכך).
8. להפסיק את המפגש החודשי. ככל שכמות המפגשים עולה - כך כמות החברים המגיעים יורדת. להעביר את המפגש לנתניה (איקאה) ולהתנתק ממועדון אלפא, זה רק מזיק. לעשות את המפגש בתאריך קבוע פעם בחודשיים-שלושה גג.
9. לבדוק את אפשרות ליצור קשר עם סמל"ת כדי להכניס אותם לעיניין - הבנתי שהשירות שלהם השתפר לאחרונה בצורה משמעותית (כל הכבוד) ובשילוב הרחבת היצע הדגמים העיניין הזה יכול להביא להם גם לקוחות חדשים.
כרגע לפי דעתי המועדון פשוט רדום לחלוטין. זה לא מה שהיה פעם.
נערך לאחרונה על ידי stio : 30-04-11 ב 14:30.
|