קדימה מוטי החג מתקרב, זכור שרפי צופה בנו.
בדיקת EGR.
א. נתק קונקטור , הדליק סוויצ'.
בדוק עליו מתח V12.
ב. פרק את השסתום ובדוק את הוא נתפס במצב פתוח, אם תפוס, נקה ונענע אותו עד שיסגור את המעבר ויתנענע חופשי.
אם הוא במצב תפוס ולא ניתן לשחררו, החליף אותו.
אם הוא תפוס במצב פתוח, הוא יגרום לשינוי יחס התערובת אוויר/דלק ולכיבוי המנוע בסרק.
דוד.