נושא: חיישן טמ"פ
צפה בהודעה יחידה
ישן 30-03-11, 14:17   #18
davidmzr
Senior Member
 
האווטאר של davidmzr
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
נכון שאם הקניסטר מנותק המנוע לא מתפקד כראוי. ויש למחשב חלק בנושא .
יש לכך סיבה, שכרגע לא אגע בה.
הקניסטר משמש גם כמצבר לרגע התאוצה.
בזמן שהמחשב מקבל מידע מחיישן המצערת, שהיא נפתחה באופן פתאומי, הוא פותח את השסתום, נוספים למנוע אדים לזמן התאוצה, על אותו עיקרון שפועלת משאבת התאוצה בקרבורטור ברכב לא מוזרק. אלא ששם מוזרק תוספת דלק ולא אדים.
הלחץ שיש לך במיכל תמיד יהיה, בפרט בקיץ. משום שלפחם שיש בקניסטר יש גבול לכמות שהוא יכול לספוג.
שאלת, איך ניתן לוודא כי הקניסטר מבצע את תפקידו כראוי.
פרק את הצינור שהולך ממנו לסעפת, סתום את הכניסה לסעפת. תן גז והריח אם יוצאים ממנו אדי דלק. אבל אני לא מציע לחפש בעיה היכן שאין.
אני בד"כ מרים את החתולה שלי לצינור, אם היא עושה מייאו, סימן שיש אדים ותקין.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
davidmzr מנותק   הגב עם ציטוט