צטט:
במקור פורסם על ידי Amit
אחח בן בן ...
יתכן ובורג המצערת סגור מדי ומשאיר את פרפר המצערת פתוח מדי ואז המחשב מנסה הכל בכדי להוריד סל"ד והמנוע משחק בטורים . את הסעפת החלפת האם בדקת כי הפרפר נסגר עד הסוף (נשען על בורג ) ??
אם כן תנסה לפתוח את הבורג (אלן קטן מאוד ) ובכך תנעל מעט את הפרפר . יתכן וגם כבל הגז מתוח מדי ובכך משאיר את הפרפר פתוח . תשחרר מעט שלא יהיה מתוח ליתר בטחון .
עמית
|
מאחר שכתבתי מס' פעמים שאין לגעת בבורג המצערת, ואתם שוב נוגעים. אני מפנה אותך להוראות יצרן, שמתייחס לפונטו דור 1 נפח 1.1 משנת 93 עד 99.
כיוון הבורג נעשה ע"י היצרן, בתיאום עם מנוע הצעדים ע"י חיבור למחשב. בהתחשב ברמת הזיהום.
בסיבובי הסרק.
נניח לרגע שתסגור את הבורג, ובכך למעשה תפתח יותר את המצערת, הרי שפעולה זאת למעשה דומה לזה שכאילו לחצת מעט על רגלית הגז. אם כך מדוע לחיצה קלה על הרגלית, לא משגעת את הטורים ?. לכן לא יעזור לך ואסור לכוון את הסל"ד בעזרת הבורג.
יש מכוניות הזרקה שכן ניתן לכוון ע"י הבורג. לפי הוראות יצרן.
יאיר נראה לי שנמאס לך, ואתה רוצה לברוח מהרכב הזה. מרק תימני יש רק ביום שישי.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
